ZIL 130 i detalj om drivstofforbruk
ZIL-130-lastebilen er en av de mest suksessrike modellene i serien, og produksjonen startet i 1952. Drivstofforbruket til ZIL 130 per 100 km er et presserende problem, fordi denne maskinen fortsatt ofte brukes til gårdsarbeid. Spesifikasjoner for kjøretøy
ZIL-design
For din tid basis ZIL-130 var en ganske kraftig bil, og det er nettopp med dette at det faktum at ZIL 130 har et så høyt drivstofforbruk per 100 km. Bilen har en 8-sylindret motor. Alle modifikasjoner av denne modellen har servostyring, samt en 5-trinns girkasse. Den bruker A-76 drivstoff for bevegelse.
| Motor | Forbruk (spor) | Forbruk (by) | Forbruk (blandet syklus) |
| ZIL 130 | 25 l / 100 km | 35 l / 100 km | 30 l / 100 km |
Kjennetegn på
Denne utformingen gir følgende egenskaper:
- kraft - 148 hestekrefter;
- kompresjonsforhold - 6,5;
- maksimalt dreiemoment.
Hvor mye drivstoff bruker ZIL?
ZIL er en dumper, så den bruker ganske mye drivstoff. Drivstofforbruk med ZIL 130 - 31,5 liter ifølge offisielle data. Dette tallet er angitt i all dokumentasjon, men det samsvarer kun med virkeligheten når maskinen er relativt ubelastet og i god stand. Og likevel er det mer interessant å vite hva det virkelige drivstofforbruket til ZIL 130 er.
Øker raten
Det er omstendigheter der det gjennomsnittlige drivstofforbruket ved ZIL øker for hver hundre kilometer.
Dette kan være årstiden.
Dette kommer av at motoren må varmes opp og en del av energien brukes på å holde temperaturen.
La oss nå se nærmere på hvordan kostnadene går opp.:
- i de sørlige regionene er endringen ubetydelig - bare rundt 5%;
- i den tempererte klimasonen er det en økning i drivstofforbruket med 10%;
- litt mot nord vil strømmen allerede øke til 15 %;
- i det fjerne nord, i Sibir - opptil 20 % økning.
Med disse dataene for hånden er det enkelt å beregne hvor mye bensin som forbrukes på en ZIL 130 om vinteren. For eksempel, hvis du beregner (ta normen som grunnlag - 31,5 kubikkmeter), så for en kilometer avstand i et temperert klima om vinteren bilen vil bruke minst 34,5 kubikkmeter bensin.
Lineært drivstofforbruk øker også med økende kjørelengde - motorslitasje. Her er statistikken som følger:
- ny bil - kjørelengde opp til 1000 km - økning med 5%;
- for hvert nye tusen km løp - en økning på 3 %.
Drivstofforbruket varierer avhengig av terrenget du kjører i. Det er ingen hemmelighet drivstofforbruket til ZIL 130 på motorveien er mindre enn normen, og utgjør vanligvis 28-32 liter for hver 100 km. Du må stoppe mindre på motorveien, veien er bedre der, du kan få stabil fart og ikke overbelaste motoren. Biler av dette merket beveger seg oftest langs motorveien, fordi lastebiler av denne typen er designet for å flytte varer over lange avstander.
Ifølge sjåførene øker drivstofforbruket for ZIL 130 i byen betydelig. Dumperen må hele tiden manøvrere, stå ved trafikklys, fotgjengeroverganger, holde en hastighet som ikke er så høy som den kunne utvikle seg på motorveien, og det er grunnen til at bensinforbruket vokser. I urbane forhold er det 38-42 liter for hver 100 kilometer.
Drivstofføkonomi
Prisene på bensin og diesel står ikke stille – de stiger hver dag. Sjåfører, for å spare pengene sine, må komme med spesielle triks for å spare penger. Den «spiser» mye, og overgangen til gass blir ineffektiv. Noen av dem brukes til ZIL-130.
- ZIL bruker drivstoff uten betydelige økninger, som er i god teknisk stand, spesielt tilstanden til motoren, forgasseren, kjøretøyets tenningssystem.
- Drivstofforbruket kan reduseres ved å bruke noen minutter om vinteren til å varme opp motoren.
- Kjørestilen til en person bak rattet kan også påvirke drivstofforbruket til en bil: du bør kjøre roligere, unngå brå start og stopp. Forbruket er også lavere når du kjører fortere.
- Hvis mulig, unngå travle gater i byen - forbruket av bensin på dem øker med 15-20%.
