Vinterbil. Hva skal man huske?
Problemer med å starte en kald motor om morgenen, skrape på frosne vinduer og riste av snødekte støvler før du setter deg i bilen er noen av hovedtegnene på at vinteren er her for godt. Her er noen av de vanligste vinterproblemene som først og fremst møter bilister som parkerer bilen utendørs i vintersesongen.
1. Ikke beveg deg uten et fungerende batteri
Hvis batteriet ikke er fulladet, er sjansen stor for at det beveger seg rundt med ledningene. Batteriet har 25 % kapasitet ved en temperatur på +100 grader, men når temperaturen synker til 0, mister det opptil 20 % av effektiviteten. Dette skyldes at elektrolytten mister evnen til å lagre energi ved lave temperaturer. Lave temperaturer får motoroljen til å tykne, noe som betyr at det trengs mer kraft for å starte motoren.
La oss minne om: Kontroller batterinivået med en elektronisk eller belastningsmåler. Riktige verdier: 12,5-12,7 V (hvilespenning ved polene til et friskt batteri), 13,9-14,4 V (ladespenning). Ved lavere verdier, lad batteriet med en lader.
2. Frysedører, fryselåser
Etter nattefrost er frysende dører og frysende låser en plage for sjåfører som lar bilen stå "under skyen". Det er verdt å ha en aerosoldefroster for låser og konservering av tetninger med en silikonbasert væske til minusgrader setter inn.
La oss minne om: Parker om mulig alltid østvendt. Takket være dette vil morgensolen varme frontruten, og vi vil ikke bruke dyrebare minutter på å rydde snø eller slåss med døren.
3. Vinterdekk
Det er verdt å utstyre en bil med vinterdekk når den gjennomsnittlige daglige temperaturen synker og holder seg under +7 grader Celsius. Vinterdekk har: mer naturgummi, vegetabilsk olje, de har mindre tendens til å skli, beholder mer fleksibilitet, og slitebanemønsteret gir bedre grep på is, snø og slaps.
La oss minne om: Vent aldri til den første snøen faller før du skifter dekk.
4. Vindusviskere
Gjørme og snø forurenser nesten konstant frontruten. Viktigere er at atmosfærisk nedbør på veien ofte blåser hjulene på bilen foran direkte på frontruten. Effektive viskerblader blir uunnværlige.
La oss minne om: Utslitte vindusviskere vil bare smøre ut smuss og fjerne smuss unøyaktig. Så hvis de ikke fanger opp smuss på glasset nøyaktig, la oss erstatte dem for å gi bedre sikt under kraftig snøfall.
5. Væske, som er en uunnværlig assistent i rensing.
Sjåfører som glemmer å bytte til vintervæske blir ofte tvunget til å låse opp spylersystemet. Det hender også at de frosne platene øker i volum og ødelegger slangene og væskereservoaret ugjenkallelig. Hvordan unngå dette problemet? Det er nok å erstatte væsken med en vinter før temperaturen synker til 0.
La oss minne om: Varm væske fryser allerede ved 0 grader Celsius. Alkoholbasert vintervæske fryser ved temperaturer godt under frysepunktet.
6. Tid er penger
Sjåfører glemmer ofte dette. Å reise med bil om vinteren har sine fordeler og ulemper. Sistnevnte er vanligvis forbundet med ekstra minutter som trengs for: å starte bilen om morgenen, rydde snø, eller definitivt langsommere kjøring gjennom "glasset" på veien.
La oss minne om: Noen ganger kan det å forlate huset 15 minutter for tidlig spare deg for stress og hastverk som kan ende i en ulykke.
7. Når vil noe tilbehør gå tom?
Defroster for vinduer og låser, isskrape, snøskuffe - dette tilbehøret vil være nyttig for bilister som parkerer bilen sin "under skyen". I fjellet vil snøkjettinger vise seg å være et uunnværlig element, som skal gi veigrep på snødekte biler.
La oss minne om: På enkelte veier er det nødvendig å bruke kjøretøy med snøkjettinger.
