10 bud for en bilist, eller hvordan leve godt med tohjulinger
Bilførere liker ikke motorsyklister, selv om de selv ikke er helgener. I mellomtiden er det nok med litt forståelse. Vi vil gi deg råd om hva du bør være spesielt oppmerksom på.
I forholdet mellom "gunners" (bilistene) og "organdonorene" (brukere av tohjulede kjøretøy) merkes gjensidig fiendtlighet, og noen ganger til og med fiendtlighet. Forskning viser at årsakene til kollisjoner mellom biler og motorsykler er: manglende evne til å legge merke til tohjulinger på veiene til tross for at de ser i deres retning, negative holdninger og mangel på empati. Resultatene av en studie av bildet av motorsyklister utført av det schlesiske politiet bekrefter denne triste tesen. På spørsmål om hva eller hvem som er knyttet til en motorsyklist, svarer mer enn 30 prosent. av de intervjuede svarte at motorsyklisten er organdonor. Dette er det vanligste svaret i alle grupper av sjåfører. Følgende assosiasjoner er et selvmord, en veipirat. Svarene nevner til og med begrepet «Satan».
Se også: Motorsykkel i storbyen - 10 regler for å overleve i gatejungelen
For å endre tilnærmingen til bilister til motorsyklister og omvendt, er det nødvendig å forstå noen få tilsynelatende banale regler for gjensidig eksistens på veien, og det er grunnen til at vi har utarbeidet to veidekalogener. Den første er for bilførere. Den andre er en guide for motorsyklister (På veien, husk de 10 andre budene til en motorsyklist. FILM).
Se også: Honda NC750S DCT – test
Bilfører, husk:
1. Før du bytter fil, snur eller snur, må du sjekke situasjonen i speilene. Selvfølgelig, før du fortsetter med noen av disse manøvrene, slå på indikatorlyset. En motorsyklist som ser et pulserende blinklys, vil motta tydelig informasjon om intensjonene dine.
2. På tofelts vei er venstre kjørefelt reservert for raskere kjørende kjøretøy. Så ikke blokker andre som følger deg, inkludert tohjulinger.
3. Ikke konkurrer med motorsyklister, selv om noen liker å bli provosert. Et øyeblikk med uoppmerksomhet eller et sammenbrudd på veien er nok til å forårsake tragedie og skade for livet. I følge en britisk studie er det femti ganger større sannsynlighet for at motorsyklister blir alvorlig skadet eller til og med drept i en kollisjon enn bilførere.
4. Hvis du ser en moped eller motorsyklist presse seg gjennom trafikken, gi ham litt plass. Du bryr deg ikke, men den vil ha mer plass å manøvrere og kjører ikke millimeter ved siden av bakspeilet ditt.
5. Å strekke ut hånden, kaste sigarettsneiper eller spytte gjennom et åpent bilvindu er ikke riktig for en veloppdragen sjåfør. Dessuten kan du utilsiktet treffe en motorsyklist som klemmer seg gjennom en trafikkork.
6. Hold tilstrekkelig avstand når du følger en tohjuling. På motorsykler, for å redusere hastigheten betydelig, er det nok å redusere giret eller bare slippe gassen. Dette er farlig fordi det bakre bremselyset ikke lyser.
7. Når du trenger å bremse ned og se at noen på to hjul er bak deg, gjør det så rolig som mulig, unngå brå oppbremsing. Gi ham beskjed ved å trykke ned bremsepedalen på forhånd slik at han er klar til å bremse ned, stoppe helt, eller eventuelt kjøre rundt bilen din.
8. Ved forbikjøring av tohjulede kjøretøy, husk å legge igjen en betydelig avstand. Noen ganger er det nok å hekte den tohjulede maskinen litt, og rytteren mister kontrollen over den. Ved forbikjøring av moped eller motorsykkel skal det ifølge trafikkreglene overholdes en avstand på minst 1 meter.
9. Motorsyklister som for eksempel svinger inn i en annen gate, bruker den såkalte anti-vridningen. Den består i å lene seg litt til venstre og etter et øyeblikk svinge til høyre (situasjonen er lik når du svinger til venstre). Ha dette i bakhodet og gi dem rom for en slik manøver.
10. Vi har alle samme rett til å bruke veiene. Blant annet på grunn av det faktum at det blir flere og flere mopeder eller motorsykler, er sentrene i store tettsteder fortsatt farbare for biler, og det er ingen steder å parkere bilen.
I følge statistikken til det polske politiet er flertallet av trafikkulykker med motorsyklister ikke deres feil. Å bruke tipsene ovenfor vil redusere risikoen for å drepe andres helse eller liv.
Se også: Brukt motorsykkel - hvordan kjøpe og ikke kutte deg? Fotoguide
Se også: Reflekser for en motorsyklist, eller la det være lysstyrke
