2021 polsk register over fly
Registeret inkluderer tre Robinson R66-helikoptre, registrene SP-PSE, -PSK og -PSP (bildet), kjøpt opp av Polskie Sieci Elektroenergetyczne.
Ved begynnelsen av året var 3009 fly inkludert i registeret som ble ført av presidenten for Luftfartsverket. I løpet av det siste året ble 210 kjøretøy registrert og 95 ble ekskludert. Fjorårets bidrag ble presentert: 15 Boeing 737-800 kommunikasjonsfly fra Buzz (Ryanair Sun), 2 LET L410 Border Guard patrulje- og rekognoseringsfly, et TS-11 Iskra treningshelikopter og 3 Robinson R66 helikoptre fra det polske elektrisitetsnettverket. Rekordene inkluderte 1798 647 fly, inkludert 536 drevne hangglidere og XNUMX droner.
Registeret og regnskapet for fly vedlikeholdes av presidenten for Civil Aviation Authority (CAA). Gjennomføringen av disse oppgavene følger av bestemmelsene i loven av 3. juli 2002 "Om luftfartslovgivning" og relevante vedtekter (den viktigste er "Resolusjonen fra ministeren for transport, konstruksjon og maritim økonomi av 6. juni 2013 av registeret over sivile luftfartøyer og tegn og inskripsjoner på luftfartøyer som inngår i dette registeret'). Ved å gå inn i et register eller en oppføring etableres identiteten til dette utstyret, eieren og eventuelt brukeren angis, og deres nasjonalitet fastslås. Fly tildeles et identifikasjonsmerke som består av nasjonalitetsmerker og registreringsmerker atskilt med en horisontal linje. Tre bokstaver er gitt: fly, helikoptre, luftskip, ballonger og ubemannede luftfartøyer (+25 kg), og fire tall: seilfly og motorseilfly. På den annen side får luftfartøy (spesifisert i de relevante departementsvedtak) innført i registeret registreringsmerker på fire bokstaver, hvorav: ultralette fly begynner med bokstaven S, helikoptre - H, seilfly og motorseilfly - G, motorfly og hangglidere - M, motorfly og paraglidere - P, gyrofly - X, ballonger - B, fly av kategori UL-115 (opptil 115 kg) - U og ubemannede luftfartøyer - Yu. etter type utstyr og malingssted.
Ved inngangen til januar 2021 var det 170 kommunikasjonsfly på flyregisteret. Det tredje største flyselskapet i flåten er Enter Air, som opererer 24 Boeing 737-fly (bildet).
På vegne av formannen for Civil Aviation Administration utføres offisielle aktiviteter knyttet til registrering av utstyr av Institutt for registrering av sivile luftfartøyer, lokalisert i organisasjonsstrukturen til Institutt for luftfartsteknologi. Flyselskapsavgifter belastes for handlingene som utføres. For eksempel, i 2020, for å utføre prosedyren for å registrere et fly i registeret og utstede de relevante sertifikatene, var beløpet henholdsvis: en ballong - PLN 58, en glider - PLN 80, et helikopter - PLN 336, et regionalt fly - PLN 889 og et stort kommunikasjonsfly - PLN 2220.
2020 register i statistikk
I fjor begynte det polske luftfartsregisteret å operere 3. januar med inntreden av SZD-9bis Bocian flyskrog, registreringsnummer SP-4059, og noen dager senere, 7. januar, Jak-12, SP-ALS. (1959) Oldtimer registrert. I løpet av 12 måneder ble mer enn 500 ulike transaksjoner gjennomført, inkludert 210 registeroppføringer og 95 slettinger, samt flere hundre adresseendringer eller eierdata.
122 fly ble registrert i flyregisteret, inkludert: Boeing 737 (16), Tecnam P2008 (13) og Aero AT3, Cessna 172 og Diamond DA20 (8 hver), og 59 ble ekskludert, inkludert: Boeing 737 (4) , Yak -52 (6), Cessna 152 (4) og Cessna 172 (3).
27 stillinger var inkludert i helikopterregisteret, inkludert: Sikorsky S70i Black Hawk (11), Robinson R44 (9), Robinson R66 (3) og Bell 407 (2), og 19 stillinger ble ekskludert, inkludert m.v.: Sikorsky S70i (10) ) og W-3 Sokół og PZL Kania (2 hver). I tillegg er det registrert ett ubemannet WAT Wabik-helikopter.
7 posisjoner er lagt inn i motorgliderregisteret, inkludert: Diamond H36 Dimona (3) og SZD-45 Ogar (2), og ingen av dem er krysset over.
37 posisjoner ble lagt inn på listen over flyskrog, inkludert: Schempp Hirth Discus og Glaser Dirks DG100 (4 hver) og SZD-9bis Bocian (3), og 11 stillinger ble ekskludert, inkludert: MDM-1 Fox (3) og SZD- 9bis Botian (2).
16 sylindre ble inkludert i sylinderregisteret, inkludert de produsert av Kubitschek (6), Cameran (4), Lindstrand og Grom (2 hver), og 6 ble ekskludert, inkludert: Cameron (4) og en Kubitschek og Aerofil hver.
