600 av de beste speederne å velge mellom, det er derfor vi elsker "sport"

For å forstå hvorfor motorsykkelførere (f.eks. "XNUMXs") gir en slik dose adrenalin, er det nok å observere reaksjonen til barn på en motorsykkel som går forbi under løp på Isle of Man. Dessuten er voksne også avhengige av følelser. Hvis dette bare er en observasjon, hvordan er det å sykle på en slik "sport"? Bare de som har opplevd denne utvilsomme gleden minst én gang, vet om den.

Racersykler - 600 eller 1000?

Slike motorkapasiteter i sportstohjulinger bør kun være forbeholdt dyktige og erfarne ryttere. Det burde de, men det gjør de ikke, så alle med førerkort kategori A kan kjøpe et slikt kjøretøy. I praksis betyr dette i det minste å få et prosjektil som kan akselerere en motorsyklist som kjører på det til omtrent 250 km/t.

Er 600 ryttere nok for erfarne ryttere?

Erfarne sportsbileiere som har kjørt både mindre og større biler hevder at 600 fartskjørere er mer enn nok til å kjøre på gatene og på motorveiene. «Liter» krever praktisk talt å lære å kjøre fra bunnen av. Mange biler har ikke så mange hester som Yamaha R1 (som har 182).

Uttalelse? 600 sykler vil være nok for de fleste.De som har konstant tilgang til banen, tyske motorveier eller flyplassen, eller ønsker en kraftig bil, kan ta en liter «sport».

Speeders 600 - hvilken modell og merke å velge?

Her er tiden inne for å avslutte den lumske moraliseringen. Nå skal vi introdusere noen flotte sykler. De kan brukes som tohjuling i en sesong eller to eller i mange år.

Honda CBR 600 RR speeder

For mange er dette et absolutt must når det kommer til sportssykler. Gjennom årene har det konsekvent blitt gjort stilistiske og strukturelle endringer, som skulle redusere vekten ytterligere og forbedre aerodynamikken. CBR er målestokken for kvalitet i denne klassen og like ikonisk som 2JZ for motorer, Kunimitsu Takahashi for drifting og Schumacher for F1.

Spider Kawasaki Ninja 600 eller ZX-6R

Den populære "Coffee Pot" er en annen motorsykkel som er mer enn verdig oppmerksomhet. Den første versjonen av Ninja 600 speederen ble laget for over 20 år siden, og selve designet er fortsatt på topp. De første hundre vises på telleren etter 3,6 sekunder, og pilen stopper på rundt 262 km/t. Ikke noe overraskende - 128 hk. forplikter.

Suzuki 600 – speeder GSX-R

Kanskje dette ikke er Hayabusa, men denne populære "seks hundre" gjør det allerede bra. Ifølge mange eiere har den en oppsiktsvekkende, nesten uforgjengelig motor som yter 110 hk. Designet er stivt og smidig, og gir utmerket ytelse ikke bare på rette linjer, men også i svinger. Enda lengre ruter kan gjennomføres uten store problemer.

Yamaha YZF-R6 600 speeder

Kraftig (124 hk), veldig lett (189 kg) og ekstremt manøvrerbar – slik kan Yamaha beskrives. Som sine forgjengere er det en så oppsiktsvekkende motorsykkel at den ikke har forlatt scenen på mer enn 20 år. Og, som tidligere modeller, begynner den å leve bare over 10 tusen omdreininger.

Chasere ikke fra Big Four 600

Det er vanskelig å finne en typisk «sport» i denne kapasitetskategorien så lenge vi holder oss hardt til dette segmentet hele tiden. Ellers vil det ikke være så vanskelig å finne en naken sykkel med en like sporty karakter.

Triumph 600 TT Daytona, noe som ikke er fra Japan

Et interessant tilbud er imidlertid Triumph 600 TT Daytona. Ikke-Big Four 600-ryttere er ikke veldig populære, men denne britiske tohjulingen redder æren av europeisk konstruksjon. Svært lav vekt (tørr 170 kg) og frisk motor (110 hk) gjør den til en veldig rask transport for morgensnacks. Vær oppmerksom på tilgjengeligheten av tjenester og reservedeler når du kjøper. Det kan være annerledes.

Nybegynnersykkel - 600 eller mindre?

Du må svare på ett spørsmål - er dette en komplett rookie eller en racer som ikke har hatt en "sport" ennå, men som har tilbakelagt mange mil med andre biler? Dette er av en viss betydning, fordi noen som sitter på en bil med mer enn 100 hk, kastet på ett hjul, kan få problemer etter å ha dreid på håndtaket. Sunn fornuft tilsier at 600 for den første sykkelen er en feil før den store B.

Dårlig rykte til 600 speeders - er det sant? 

Chasers 600 er motorsykler som krever mye erfaring. Noen kan demonisere disse maskinene, men alt avhenger av rytteren. Først av alt er det evnen til å tenke og ansvar. Men hvis du ikke har tenkt å kjøre på banen og ikke har en tysk bane i nærheten, er det tvilsomt at du bruker en bil som kan gå over 250 km/t.

Hvilken motor skal du starte med?

Av grunnene ovenfor anbefaler mange erfarne ryttere å ikke begynne med "sport". Du kan imidlertid se inn i kategorien "naken" og finne en interessant bil med en sportsskjevhet der. Det kan bli:

● Honda SV500;

● Suzuki GS 500;

● Ducati Monster 600;

● Kawasaki ER-5.

Disse nakne skoene lar deg føle kraften og lære teknikken til å ri. Du vil vite hvordan du håndterer rette linjer og svinger. En sesong eller to på motorsykkel er ikke nok til å si at du er en erfaren motorsyklist. Derfor er det bedre å lære av en maskin som tilgir flere feil.

Mindre versjoner av speedere å velge mellom

Hvis ikke 600 speedere eller bare topper, hva da? I begynnelsen av «sport»-eventyret kan du også bruke mindre speedere. Dette er modeller som:

● Suzuki GSX-R 125;

● Honda CBR125;

● Aprilia RS4;

● Kawasaki Ninja 125.

Valget av motorsykkel er selvfølgelig opp til deg. Noen ganger er det bedre å vite at du kan skru gassen helt ut enn å være redd for at du ikke vet hva som kommer til å skje når du gjør det. 600-tallet handler om kraft, men du må tenke nøye gjennom om du trenger en så kraftig og krevende maskin.