Audi tilbyr sin elektriske R8 e-tron i en semi-autonom versjon

Audi avduket en semi-autonom versjon av sin ikoniske R8 e-tron superbil på CES i Shanghai, Kina. Nå er spørsmålet om denne teknologien vil bli tilbudt i en produksjonsversjon som forventes i 2016.

Teknologisk bragd

Audi R8 e-tron, allerede svært populær de siste månedene, har fått fornyet oppmerksomhet på CES Electronics Show i Shanghai. Det tyske firmaet har faktisk avduket en semi-autonom versjon av sin elektriske superbil. Denne teknologiske bragden er mulig ved å installere et arsenal av sensorer og elektroniske terminaler i den helelektriske delen av Audis flaggskipbil.

Denne semi-autonome versjonen inkluderer, men er ikke begrenset til, ultralydradarer, kameraer og en lasermålrettingsenhet. Ringmerket har avslørt flere detaljer om funksjonene til denne frittstående teknologien. I det minste er det allerede kjent at denne versjonen har minst to kjøremoduser, inkludert en semi-autonom funksjon, med hvilken kjøretøyet uavhengig kontrollerer avstanden med andre biler, gir sjåføren en assistent i en trafikkork og kan bremse eller bremse . stoppe i møte med hindringer.

Ubesvarte spørsmål

Audi har ikke bekreftet om disse tilleggene vil påvirke R8 e-trons strømforbruk, noe som er svært sannsynlig. Merk at den "klassiske" versjonen av denne elektriske superbilen har en rekkevidde på 450 km og kan lades opp på 2 timer og 30 minutter fra et 400 V-uttak. Selskapet oppgir heller ikke om denne automatiske funksjonen skal integreres i produksjonsmodellen . e-tron, som har lanseringsdato 2016. Men fans av merket kan allerede nå hilse presentasjonen av denne teknologien velkommen, som utvilsomt vil være et pluss for R8 etrons 456 hestekrefter og 920 Nm dreiemoment.

Lansering av pilotkjørende Audi R8 e-tron – en selvkjørende sportsbil

CES Asia: Audi R8 eTron presenterer pilotkjøring

Kilde: AutoNews