Automatgir Hyundai-Kia A8LF2
Innhold
Hyundai-Kia A8LF8 2-trinns automatgir ble først vist i 2016 og er installert på forhjulsdrevne modeller som Carnival, Sorento og Santa Fe. Denne automatgirkassen er oftest aggregert med dieselmotorer på 2.0 og 2.2 liter med et dreiemoment på opptil 450 Nm.
A8-familien inkluderer også: A8MF1, A8LF1, A8LR1 og A8TR1.
Spesifikasjoner Hyundai-Kia A8LF2
| Type | hydraulisk maskin |
| Antall gir | 8 |
| For kjøring | foran / full |
| Motor kapasitet | opptil 3.8 liter |
| moment | opptil 450 Nm |
| Hva slags olje å helle | Hyundai ATF SP-IV |
| Fettvolum | 7.1 liter |
| Oljeskift | hver 60 km |
| Filterbytte | hver 120 km |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Vekten på automatgir A8LF2 i henhold til katalogen er 98 kg
Girforhold automatgir Hyundai-Kia A8LF2
Om eksemplet med en 2018 Kia Sorento med en 2.2 liters dieselmotor:
| Hjemmeside | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Hvilke biler er utstyrt med en Hyundai-Kia A8LF2-boks
| Størrelse 6 (IG) | 2016 - 2018 |
| Palisade 1 (LX2) | 2019 - nå |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - nå |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
| Carnival 3 (YP) | 2018 - 2021 |
| Carnival 4 (KA4) | 2020 - nå |
| Kadens 2 (YG) | 2016 - 2020 |
| Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sorento 3 (ONE) | 2017 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - nå |
| Telluride 1 (PÅ) | 2019 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med automatgir A8LF2
I de første årene var det problemer med girkasseinnstillingene, som ble løst med fastvare
Den mest kjente er spontan girskifting mens du kjører.
Forumet beskriver også mange tilfeller av utskifting av momentomformeren under garantien
Maskinen tåler heller ikke glidning i det hele tatt og går raskt i nødmodus.
Og resten av boksen er fortsatt blandede anmeldelser, det er fortsatt mange klager på det