Automatisk Renault MB1
Innhold
Renault MB3 1-trinns automatgir ble produsert fra 1981 til 2000 og ble installert på slike firmamodeller som Renault 5, 11, 19, Clio og Twingo. Denne girkassen er designet for kraftenheter med 130 Nm dreiemoment.
Familien med 3-automater inkluderer også: MB3 og MJ3.
Designfunksjoner til automatisk girkasse Renault MB1
En automatgir med tre gir forover og ett gir bakover danner en enhet med hovedgiret og elektronisk styrt differensial. Oljepumpen drives av motorens veivaksel gjennom en momentomformer og tilfører trykksatt olje til girkassen, hvor den brukes som smøremiddel og til å styre aktuatorer.
Velgerspaken kan stilles inn i en av seks posisjoner:
- P - parkering
- R - revers
- N - nøytral posisjon
- D - går fremover
- 2 - kun de to første girene
- 1 - kun første gir
Motoren kan bare startes i girvelgerposisjonene P og N.
Drift, anmeldelser og overføringsressurs Renault MB1
Automatgiret blir oftere skjelt ut enn skryt. Sjåfører liker ikke hennes omtenksomhet og treghet, lunefullhet og lave pålitelighet. Og viktigst av alt, det er mangelen på kvalifisert service. Mestere som påtar seg reparasjon av en slik overføring er svært vanskelig å finne. Det er også problemer med reservedeler.
Totalt helles fire og en halv liter girolje i automatgiret. Utskifting utføres ved metoden for delvis utskifting hver 50 tusen km. For å gjøre dette trenger du 2 liter ELF Renaultmatic D2 eller Mobil ATF 220 D.
Ressursen til denne boksen er estimert av tjenestemenn til 100 - 150 tusen kilometer, og det er usannsynlig at noen vil kunne løpe så mye uten en eneste reparasjon.
Lignende girkasser fra andre produsenter:
Renault MB1 automatgirapplikasjon
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1995 |
| Clio 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| Express 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| Twingo 1 (C06) | 1996 - 2000 |
De vanligste funksjonsfeilene på MB1-maskinen
Enhver feil på magnetventilene til den hydrauliske fordeleren setter den automatiske girkassen i nødmodus.
Oftest er eiere bekymret for lekkasje av girolje. Vanligvis siver det olje i krysset mellom motor og automatgir.
Lavt oljenivå eller tap av trykk på grunn av ventilsvikt vil brenne ut friksjonsskivene.
Et svakt ventilhus svikter selv på en løpetur på opptil 100 tusen km. Symptomer er rykking, rykninger og svikt i enkelte gir.
Pris bu automatgir Renault MB1 i annenhåndsmarkedet
Til tross for det lille utvalget er det fullt mulig å kjøpe denne boksen i Russland. På Avito og lignende nettsteder er det alltid et par alternativer for salg. Kostnaden for en slik maskin varierer fra omtrent 25 000 til 35 000 rubler.
| Tilstand: | BØ |
| Originalitet: | оригинал |
| For modeller: | Renault 5, 9, 11, 19, Clio, Twingo og andre |
* Vi selger ikke sjekkpunkter, prisen er oppgitt som referanse