Automotive clutch - design og de vanligste feilene ved bruk

Å vite hva en clutch er og hvordan den fungerer, kan hjelpe deg med å velge riktig bil eller forlenge levetiden. Derfor er det svært viktig å kjenne til det grunnleggende innen kjøretøydesign, selv om du ikke er og ikke vil være mekaniker. Som sjåfør må du kjenne til de grunnleggende prinsippene for hvordan mekanismene fungerer for å kunne reagere adekvat når et havari oppstår. I tillegg vil du, takket være slik kunnskap, forbedre kjøreteknikken din, noe som vil øke sikkerheten din på veien. Dette er tross alt det viktigste når du kjører bil! Hva bør du vite om binding?

Hvordan fungerer en clutch? Hva det er?

En clutch er en enhet som kobler aksler sammen for å overføre dreiemoment. Takket være dette avlaster den motoren under driften. Det anbefales å trykke på den når du slår bilen av og på. Unngå samtidig å kjøre på halvkoblingen, d.v.s. bare delvis trykket ned pedalen, da dette kan føre til raskere slitasje på enhetens disk. Det er imidlertid ingenting som hindrer dem i å trykkes, for eksempel når du stopper i et lyskryss. Det er også viktig at dette ikke er en spesielt delikat mekanisme og du trenger ikke bekymre deg for mye om det.

Hvordan er clutchen i en bil?

En bilclutch består av tre hovedelementer. De er:

• lager (direkte koblet til pedalen);
• maskin press;
• skjold (det element som oftest erstattes). 

Skiven har pigger festet med overliggende nagler, slik at bilen ikke rykker ved start. De må være preget av høy motstand mot slitasje. Det er verdt å merke seg at denne delen ofte erstattes i stedet for hele clutchen. Imidlertid er det i de fleste tilfeller bedre å erstatte hele mekanismen. Dette vil gi et mye høyere sikkerhetsnivå.

Typer bilclutcher - hver produsent lager sin egen

Hver bilprodusent lager litt forskjellige clutcher. Selv for ulike bilmodeller kan de bygges litt forskjellig. De kan deles inn i vått og tørt, men når det gjelder biler snakker vi egentlig bare om sistnevnte. Flere typer kan navngis:

•  friksjonsclutch. Slike mekanismer kan ha forskjellige design, men de er blant de mest brukte i biler;
• elektromagnetisk clutch med korrugerte plater som skaper trykk ved hjelp av et elektromagnetisk felt;
• momentomformer, som fungerer takket være væsken i et lukket kretsløp.

Hver type clutch fungerer litt forskjellig og yter bedre under forskjellige forhold. Husk at før du kjøper drømmebilen din, bør du også tenke på å velge denne delen og tilpasse funksjonene til din kjøring.

Hva er en clutchutløser i en bil?

Frakobling av clutch kobler med jevne mellomrom akslene. Den kan styres på to måter: eksternt eller automatisk via rotasjonshastighet (eller rotasjonsretning). Disse typer mekanismer inkluderer friksjon, som styres av dreiemoment. De kan også brukes som sentrifugal- eller enveis clutcher. Dermed kan man si at det i de fleste kjøretøy finnes en enhet som kan beskrives som separat. Finnes det andre typer denne enheten? Sikkert. Vi henvender oss til ikke-separerbare koblinger.

Ikke-separerbar clutch - hvordan fungerer denne typen clutch?

En slik kobling kombinerer et aktivt og et passivt element. Dette betyr at mens den kjører, er det ingen måte å slå dem av, som navnet antyder. Permanente koblinger er delt inn i:

• hardt;
• selvregulerende;
• mottakelig. 

Det er verdt å merke seg at et slikt element i bilen vanligvis er mekanisk utstyr, uten ekstra elektronikk. Hver av de listede typene kan deles inn i tilleggstyper og undertyper, men hvis du ikke har med mekanikk å gjøre, bør ikke dette være viktig for deg.

Clutch i en bil - hva skal du se etter?

Som sjåfør har du størst innvirkning på holdbarheten til bilens clutch. Hvordan ta vare på dem ordentlig? Først av alt, unngå å sykle med halvclutch og trykk alltid pedalen helt ned. Vær også oppmerksom på selve handlingen. Hvis du føler at pedalen blir stiv, må du kanskje bytte ut clutchen snart. Hvis kjøretøyet begynner å rykke mer, må du kanskje også gå til mekanikeren. Husk at ved å trykke inn clutchen når du starter, forlenger du levetiden til motoren.

Du har allerede lært om typene clutcher, deres design og hvordan dette ekstremt viktige elementet fungerer i hver bil. Ikke glem å nøye vurdere rådene våre og ikke gjør feil, spesielt når du kjører med halvclutch. Denne mekanismen må fungere feilfritt, fordi kjørekomforten avhenger av det.