Spesialutgave kjøretøy som er to skritt foran basismodeller

Fra tid til annen slipper bilprodusentene en begrenset, forsterket versjon av en mindre interessant basismodell. Mange av disse spesialutgavene er ikke så forskjellige fra startversjonen av bilen og produseres utelukkende for å øke salget. Men i noen tilfeller velsigner produsentene oss med utrolige kjøretøy.

Dette er de beste spesialutgavene bilene som er langt overlegne basismodellene deres. Enten innstegsbilen er en superbil på 700 hestekrefter eller en kompaktbil på 100 hester, beviser bilene du ser at det alltid er rom for forbedring.

Ford Mustang Shelby GT500

Det er viktig å presisere at base Mustang er raskere enn gjennomsnittsbilen. Faktisk kan en firesylindret Mustang-bokser-variant koblet til en 10-trinns automatgir nå 60 mph på bare 4.5 sekunder! Selv om det er imponerende gitt bilens rimelige prislapp, er den en verden unna den forsterkede GT500.

Enkelt sagt er Shelby GT500 den ultimate Ford Mustang. Dens 5.2-liters superladede V8 utvikler rundt 700 hestekrefter! I utgangspunktet kan GT500 nå 60 mph på mindre enn 3 sekunder.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, tidligere kjent som Impreza WRX STI er en ytelsesfokusert variant av Subaru Impreza sedan. Den japanske bilprodusenten kan ha droppet Impreza-navneskiltet for mange år siden, selv om WRX STI fortsatt er basert på din vanlige hverdags-Impreza.

WRX STI produserer 305 hestekrefter fra en 2.5-liters bokserenhet. Kombinert med Subarus legendariske firehjulsdrift gir WRX STI både ytelse på vei og terreng. Sprinten til 60 mph tar sedanen bare 5.7 sekunder.

Volkswagen Golf R.

Volkswagen har en lang historie i hot hatch-spillet. Faktisk oppfant den tyske bilprodusenten hot hatch tilbake på 1970-tallet da den originale Golf GTI ble utgitt. Siden den gang har produsenten vært ledende i sitt segment, og den ytelsesfokuserte Golf R kan rett og slett være den beste av dem alle.

Volkswagen Golf R utvikler 288 hk, ikke 147 hk på basismodellen. Hot hatch kan akselerere fra 60 til 4.5 mph på bare 150 sekunder og har en topphastighet på over XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Porsche 911 er en av de beste sportsbilene i verden. Selv basismodellen leverer imponerende ytelse. Standard 991.2 (den nest siste generasjonen nå, etter ansiktsløftningen) gir 365 hestekrefter fra sin to-turboladede flat-seks-motor. Dette resulterer i en 60-4.4 mph-tid på bare 182 sekunder og en topphastighet på XNUMX mph.

Den hardcore GT2 RS-varianten av 991 overstråler basismodellen. Den lette sportsbilen yter hele 700 hestekrefter. Sprint til 60 mph tar bare 2.7 sekunder! På tidspunktet for utgivelsen i 2017 hadde GT2 RS verdensrekorden for å være den raskeste produksjonsbilen på den beryktede Nürburgring.

BMW M2CS

BMW M2 blir ofte omtalt som en av de beste sportsbilene i sin prisklasse, og det tar bare en kort kjøretur for å se hvorfor. Den bakhjulsdrevne kupéen har en 370-hester motor under panseret. Selv om dette allerede er et stort steg opp fra den grunnleggende 248hk 2-serien, er den nylig introduserte BMW M2 CS enda bedre!

I likhet med M2 Competition fikk BMW M2 CS en bedre drivlinje enn den vanlige M2. Motoren på 370 hestekrefter ga plass til en 3.0-liters rekkesekser, den samme som i BMW M3 eller M4. Faktisk er BMW M2 CS vurdert til hele 444 hestekrefter! Sprint til 60 mph tar mindre enn 4 sekunder.

Lexus RCF

Lexus bruker F-monikeren for å skille sine imponerende høyytelsesbiler fra standardbiler som Mercedes-AMG, Audi RS eller BMW M. En av de nyeste Lexus "F"-bilene er den imponerende RC F, en kraftig 2- dør sportsbil.

Standard Lexus RC yter bare 260 hestekrefter fra sin V6-motor, mens RC F gir nesten det dobbelte av sin brølende 5.0-liters V8. Den valgfrie Track Edition-pakken legger til ytterligere 5 hestekrefter, slik at du kan nå 4 mph på 60 sekunder.

Mercedes-Benz E63 AMG

Den vanlige Mercedes-Benz E-Klasse er flott for daglig pendling. Bilen har høyteknologisk komfort og sikkerhet, et luksuriøst interiør og greie motoralternativer. Basismodellen E200 gir i underkant av 200 hestekrefter fra sin 2.0-liters flat-fire-motor. Selv om dette kanskje ikke er rekordstort territorium, er det absolutt nok for din daglige pendling.

Den kraftige E63 AMG er en annen historie. På lanseringstidspunktet var siste generasjon E63 AMG S den raskeste 4-dørs bilen på markedet! Salon utvikler 603 hestekrefter, akselerasjon til 60 miles per time tar mindre enn 3 sekunder!

Ferrari 488 bane

"Standard" Ferrari 488 GTB er ikke treg i det hele tatt. Den stilige italienske superbilen pumper ut 661 hestekrefter fra sin 3.9-liters V8-motor montert bak førersetet. I utgangspunktet kan 488 GTB nå 60 mph på mindre enn 3 sekunder. I 2018 ga imidlertid den italienske bilprodusenten ut en begrenset, forsterket versjon av 488.

488 Pista yter 710 hestekrefter, 50 hester mer enn basismodellen. Dessuten er Pista 200 pund lettere enn 488 GTB. Sprinten til 60 mph tar omtrent 2.8 sekunder og toppfarten er over 210 mph.

Den neste bilen tilhører en italiensk bilprodusent som har returnert til USA etter å ha vært ute av markedet i årevis. Fortsett å lese for å finne ut hva det er!

Alfa Romeo Julia Quadrifoglio

Giulia er en sporty stilig 4-dørs sedan produsert av Alfa Romeo. Det er også et av de første kjøretøyene som er tilgjengelige i USA siden den italienske bilprodusenten kom tilbake til markedet. Mens basismodellen allerede er ganske rask takket være en 280-hestekrefters turboladet flat-firer, starter den virkelige moroa med den V6-drevne Quadrifoglio-varianten.

Giulia Quadrifoglio gir ut 505 hestekrefter fra sin dobbeltturboladede V6-motor, slik at den kan nå 60 mph på omtrent 3.8 sekunder. Som om det ikke var nok kraft allerede, introduserte Alfa Romeo nylig den 540 hestekrefters Giulia GTA.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Den moderne Dodge Charger er det amerikanske symbolet på den spennende, kraftige sedanen. Vår innenlandske versjon av Alfa Romeo Giulia, for å si det sånn. I likhet med Giulia er Dodge Charger tilgjengelig som en temmet sedan med en 292 hestekrefter V6-motor, perfekt for den daglige pendlingen. Men hvis det ikke er nok, kan du velge hardcore Charger SRT Hellcat Redeye.

På tidspunktet for debuten var Charger Hellcat Redeye den raskeste 4-dørs sedanen som noen gang er bygget. En lader på 797 hestekrefter kan gå over 200 miles i timen!

Dodge Challenger SRT Demon

Dodge Challenger er USAs favoritt muskelbil. Hardcore-versjonen av todørs SRT Demon er et stort steg opp fra den grunnleggende V6-drevne Challenger SXT, som yter 305 hestekrefter fra sin 3.6-liters drivlinje.

SRT Demon har hele 840 hestekrefter fra sin kompressorladede 6.2-liters V8-motor. På tidspunktet for debuten i 2018 var The Demon den raskeste masseproduksjonen i verden. SRT Demon er i stand til å akselerere til 60 mph på bare 2.3 sekunder og genererer også 1.8 Gs kraft.

Chevrolet Camaro ZL1

I likhet med Challenger er Chevrolet Camaro en av USAs mest populære ytelsesbiler. Mens entry-level er en fin måte å bli kjent med en Camaro på et mindre budsjett, gir den 2.0-liters flat-fireren bare 275 hestekrefter. Basismodellen kan nå 60 mph på litt over 5.5 sekunder.

Camaro ZL1, derimot, er et monster med høy ytelse. Bilen utvikler hele 650 hestekrefter takket være en 6.2-liters superladet V8 lånt fra en Chevy Corvette. ZL1 er også et stort skritt fremover visuelt, og den valgfrie LE-pakken legger til aggressive aerodynamiske elementer som fremhever dens imponerende ytelse.

Toyota Yaris GR

Inntil nylig var Toyota Yaris mildt sagt ikke etterspurt blant bilistene. Selv om bilen unektelig er praktisk og økonomisk, manglet den ytelsen og moroa som bilistene ser etter når de skal velge bil. Tross alt drives base-Yarisen av en 101-hestekrefters 1.5-liters flat-fire-motor. Den nylig introduserte sporty Yaris GR, utviklet av Toyotas Gazoo Racing-divisjon, er en helt annen historie!

Yaris GR drives av en 1.6L tresylindret motor som maksimalt oppnår 272 hestekrefter! Selv om det kanskje ikke høres så mye ut, er det viktig å huske at Yaris er en liten kompakt bil som bare veier rundt 2500 pund. Yaris GR kan nå 60 mph på bare 5.5 sekunder.

Lamborghini Aventador SVZh

Den originale Aventador ble først presentert på Geneva International Motor Show i 2011. Denne ekstravagante superbilen er selve symbolet på Lamborghini. Drevet av en brølende V12-motor montert bak føreren, har den enestående ytelse og ser definitivt ut som en del. For ikke å snakke om saksedørene! Du skulle tro at Aventador ikke kunne vært bedre. Helt til Aventador SVJ debuterte i 2018.

Aventador SVJ, eller SuperVeloce Jota, er den ultimate Aventador. SVJ er vurdert til 760 hestekrefter, i motsetning til basismodellens 690 hestekrefter. Bilprodusenten hevder SVJ har 750 % mer downforce enn standard Aventador!

Audi RS7

Audi RS7 er den perfekte kombinasjonen av komfort, luksus, praktisk for daglig bruk, utrolig ytelse, samt moderne stilig design. RS7 er basert på Audi A7, som allerede er ganske kraftig. Standard A7 produserer 333 hestekrefter fra sin turboladede V6-motor, selv om RS7 er langt unna!

Audi RS7 er en monstrøs sedan som utvikler 605 hestekrefter. Dens 0-60 sprint er raskere enn første generasjon Audi R8, en lett todørs superbil! RS7 er like allsidig som enhver sedan, og ytelsen matcher den til en superbil.

ford focus rs

Focus RS var en flott ytelsesorientert hot hatch produsert av en amerikansk bilprodusent. Den nyeste RS oppnår hele 350 hestekrefter levert til alle 4 hjulene av en turboladet 2.3-liters flat-fire-motor. Faktisk kan sportskombien nå 60 mph på 4.7 sekunder. På den annen side yter Focus på innstegsnivå bare 160 hestekrefter. Sprint til 60 mph tar over 8 sekunder.

Dessverre har Ford bekreftet at det ikke blir fjerde generasjon Focus RS på grunn av høye utviklingskostnader og stadig skiftende utslippsstandarder.

Den neste bilen er en tysk tolkning av spennende hot hatches. Fortsett å lese for å finne ut hvilken bil vi snakker om!

Mercedes-Benz A45 AMG

I likhet med den tidligere nevnte Ford Focus RS, er Mercedes-Benz A45 AMG en fantastisk versjon av den moderne hot hatch. Den første generasjonen A45 AMG ble produsert mellom 2013 og 2018, selv om en ny generasjon basert på den nyeste A-klassen også er tilgjengelig i dag. Under panseret på første generasjon A45 AMG er en 376-hestekrefter 2.0-liters boxer firesylindret motor! På tidspunktet for utgivelsen var den en av de raskeste bilene i sin prisklasse.

Den kraftige A45 AMG er veldig forskjellig fra A160 på inngangsnivå. Basismodellen A-Klasse var utstyrt med en 1.6-liters motor med kun 101 hestekrefter.

Ferrari Challenge Stradale

Uten tvil er standard Ferrari 360 en imponerende bil. Den italienske superbilen ble produsert mellom 1999 og 2004 med mindre enn 20,000 3.6 enheter bygget. Bilen var utstyrt med en 8-liters V2900-motor, egenvekten var omtrent 36 pund. Den italienske bilprodusenten har gitt ut en banefokusert variant med begrenset opplag av XNUMX-modellen kalt Challenge Stradale.

Challenge Stradale var egentlig en landeveisversjon av racerbilen Ferrari Challenge. Stradale fikk en liten kraftøkning på 25 hester mer enn den vanlige 360 ​​og var også 240 pund lettere enn basismodellen. I følge Ferrari-entusiaster byr Challenge Stradale på en unik kjøreopplevelse.

Kia Stinger GT

Stinger er en sporty, aggressiv sedan skapt av Kia som et rimelig alternativ til europeiske 4-dørs sedaner. Selv om basismodellen fortsatt er god med tanke på den lave prisen, er den turboladede boxer-fireren ikke akkurat et kraftverk med høy ytelse. Basismodellen Stinger yter kun 255 hestekrefter.

På den annen side er Stinger GT i en helt annen liga. Sedanen er utstyrt med en 3.3-liters flat-seks twin-turbomotor med 365 hestekrefter, som er nesten 50 % mer enn basismodellen! I utgangspunktet kan Stinger GT treffe 60 mph 1 sekund raskere enn aksjen Stinger.

Honda Civic Type R

Type R er en spennende tolkning av Honda Civic som ellers ikke er særlig attraktiv. Basismodellen Civic yter bare 158 hestekrefter og 60 til 7 mph tar omtrent 10 sekunder. Bilentusiaster trenger ikke se til andre produsenter siden Honda har gitt ut en forsterket Type R basert på XNUMX. generasjons Honda Civic!

Type R kom først på markedet på 1990-tallet (EK9 basert på 6. generasjon Civic) og ble en av Japans beste håndteringsbiler i tiåret. Den nyeste Civic Type R har en 306-hesters turboladet flat-fire-motor under panseret som gjør grunnmodellen til skamme.

Audi RS5

RS5 er en imponerende 4-dørs sedan bygget av Audi for å konkurrere med Mercedes-AMG-serien så vel som BMW M-biler. Det er et stort steg opp fra den grunnleggende Audi A5.

Mens basis-Audi A5 bare tjener rundt 248 hestekrefter fra sin firesylindrede boxermotor, er høyytelses RS5 en annen historie. Den flate fire ble erstattet av en kraftig 6 hestekrefter dobbeltturboladet V444-motor. Den kraftige motoren kombinert med Audi Quattro firehjulsdrift gir et kraftig kjøretøy som håndterer som om det er limt til veien.

Mercedes-Benz S.L.C.

SLC er en spektakulær todørs roadster laget av Mercedes-Benz. For modellåret 2020 ble bilen tilbudt med to motoralternativer. Grunnmodellen SLC 300 ble drevet av en 241 hestekrefter firesylindret boxermotor koblet til en 9-trinns automatisk og bakhjulsdrevet girkasse.

På den annen side er den forsterkede SLC43 AMG utstyrt med en 385 hestekrefters 3.0-liters V6-motor med dobbel turbo under panseret. Ytelsesvarianten av SLC roadster kan nå 60 mph på 5 sekunder, et sekund raskere enn basismodellen.

Vet du hva som var den første bilen fullstendig designet av Mercedes-AMG? Fortsett å lese for å finne ut!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Den første høyytelsesvarianten av C-Klasse sedan produsert av Mercedes AMG-divisjonen, C63 AMG W204, formet visjonen til moderne Mercedes-AMG-kjøretøyer. C63 AMG var den første bilen bygget av Mercedes-AMG fra grunnen av, i stedet for å legge til påskrudde AMG-deler slik som hadde vært tilfelle tidligere. I hovedsak fikk forbrukerne en av de beste sedanene på 2000-tallet.

Basismodellen W204 C-Klasse gir bare 154 hestekrefter fra sin kompressorladede flat-firer. På den annen side utvikler hardcore C63 hele 457 bakhjulshester!

Hyundai i30 N

Hyundai er ikke akkurat ledende når det kommer til sporty, ytelsesorienterte kjøretøy. Imidlertid er i30 N et spennende avvik fra den typiske Hyundai-serien. Basismodellen i30 yter bare rundt 100 hestekrefter, og bilen er ikke ytelsesorientert. Selv om bilens rimelige drivstofføkonomi gjør den ideell for daglig pendling, vil den bare ikke være nok for noen bilentusiaster.

i30 N er en sporty Hyundai. Den lille kombikupeen kan nå 60 km/t på bare 5.9 sekunder takket være kraftverket på 271 hk. Toppfarten er 155 mph.

Lamborghini Huracan Performant

Lamborghini Huracan er etterfølgeren til den legendariske V10-drevne Gallardo. Dette er en Lamborghini på inngangsnivå, da det er den billigste nye bilen som tilbys av den italienske produsenten. Den bakhjulsdrevne varianten av Huracan, kalt 580-2, kan nå 60 mph på mindre enn 3.4 sekunder. Selv om den allerede var imponerende, ble den forsterkede Huracan Performante bare enda bedre!

Huracan Performante, lansert i 2017, var den første Lamborghini som hadde ALA aerodynamisk system. Ifølge bilprodusenten kan Performante med ALA generere opptil 750 % mer downforce enn basismodellen! Dessuten tar sprinten til 60 mph bare 2.2 sekunder.

Mercedes-AMG GT Black Series

AMG GT, den kraftige 2-dørs sportsbilen fra Mercedes-Benz sin AMG-divisjon, ble først introdusert i 2015. Den gang var AMG GT på nybegynnernivå utstyrt med en dobbeltturboladet M178-motor som ga 469 hk. V8. Selv om det allerede er nok kraft, ble alt en realitet da den tyske bilprodusenten introduserte GT Black-serien for 2021-modellåret.

Den helt nye GT Black-serien kan ha samme drivlinje som basismodellen, selv om denne varianten yter utrolige 720 hestekrefter! Dessuten tar akselerasjon til 60 mph bare 3.2 sekunder. I november 2020 passerte GT Black Series Nürburgring på 6 minutter og 43 sekunder, og satte verdensrekorden for den raskeste umodifiserte produksjonsbilen på banen.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Syvende generasjon Chevrolet Corvette er den ultimate sportsbilen i sin prisklasse. Til og med trim på inngangsnivå er rask takket være den 450 hestekreftene 6.2-liters V8-eren under panseret. Base C7 Corvette kan nå 60 mph på mindre enn 4 sekunder. Selv om det absolutt er imponerende, er C7 ZR1 enda bedre!

ZR1 ble introdusert for modellåret 2019 som tidenes mest hardcore road-going Corvette. Den kompressorladede ZR1 er vurdert til 755 hestekrefter takket være en kompressorladet 6.2-liters V8. Bilens aggressive aerodynamiske pakke forbedrer downforce og gjør det enkelt å skille ZR1 fra en vanlig Corvette.

Fiat Abarth 695

Den kompakte Fiat 500 ble gjenoppstått for 2007-modellen, en bil som hyller den ikoniske originalen 500 fra 1950-tallet. Selv om utseendet på bilen ikke faller i smak hos alle, er den lille Fiat 500 den perfekte økonomibilen for din daglige pendling. Du kan også parkere den hvor som helst!

695 Biposto er en sporty variant av Fiat 500 som selges under Abarth-navneskiltet. Bilen utvikler 187 hestekrefter takket være en turboladet flat-fire-motor, og akselererer til 60 mph på mindre enn 6 sekunder.

Hvis du ser etter et kjøretøy som er litt større enn Fiat Abarth 695, men som er like morsomt å kjøre, ta en titt på dette kommende kjøretøyet!

Mini John Cooper Works GP

John Cooper Works GP kunne ha fått en god natts søvn. Tross alt ville ingen mistenke at Mini kunne være så rask. Bilens aggressive aerodynamiske karosserisett og brede skjermer antyder imidlertid hva denne lille bilen er i stand til.

Denne Mini Cooper produserer 306 hestekrefter fra sin firesylindrede motor. John Cooper Works GP sprint til 60 mph på bare 5.2 sekunder og har en topphastighet på 165 mph. Totalt produserte Mini bare 3000 enheter av bilen.

Renault Clio RS 220 Trophy

Den vanlige Renault Clio er ingen spesielt spennende bil. Faktisk er fjerde generasjons Clio på innstegsnivå drevet av en bitteliten 1.2-liters motor som yter bare 75 hestekrefter. Den vanlige Clio var ikke designet for å være rask, noe som ikke er tilfelle med Clio RS.

Renault Clio RS hyller den legendariske Renault Clio Sport på slutten av 1990-tallet. RS 220 Trophy er enda mer boostet. Bilen er designet for 217 hestekrefter! Selv om det ikke akkurat er en rakett, er denne hot hatch mye mer interessant enn standard Clio.

Jaguar F-Type SVR

Jaguar F-Type er uten tvil en av de mest stilige britiske sportsbilene som har kommet ut det siste tiåret. Sports coupe, tilgjengelig i både cabriolet og coupé, tilbys med en rekke motoralternativer. F-type på innstegsnivå drives av en økonomisk 2.0-liters flat-fire-motor. Selv om det kanskje ikke er tidenes kraftigste Jaguar, gjør dette motoralternativet den rimelig for daglig kjøring.

Den superladede SVR-en er den ultimate F-Type. 5.0-liters V8 utvikler 567 hestekrefter og kan nå 60 mph på bare 3.5 sekunder. Det er også den første Jaguar-produksjonsbilen siden XJ220 som kan nå hastigheter på over 200 mph.

BMW M3 (F80)

BMW M3 er flaggskipet med høy ytelse av 3-serien produsert av BMW Motorsport. Den første M3 noensinne basert på den 30. serien av E3-generasjonen debuterte for 1986-modellåret. Etter over 3 tiår er navneskiltet fortsatt relevant og kraftigere enn noen gang før!

Den nyeste M3, referert internt som F80, var basert på BMW 30-serien F3. Mens standard entry-level 316i sedan yter bare 134 hestekrefter på topp, gir den forsterkede M3 425 hestekrefter fra sin turboladede flat-seks. Sprinten til 60 mph tar bare 3.9 sekunder med automatgiret og 4.1 sekunder med girspaken.

BMW M4 GTS

BMW M4, i likhet med BMW M3 og M5, er en ytelsesorientert versjon av den vanlige BMW. Som navnet tilsier, er M4 basert på 4-serien. Mens standard M4 allerede er lysår foran 428i, stoppet ikke BMW der. Den bayerske bilprodusenten har gitt ut en enda kraftigere versjon av M4, kalt M4 GTS, med bare 700 bygget over hele verden.

M4 GTS er lett å skille fra base M4 ved sin massive bakvinge, frontsplitter og andre aerodynamiske egenskaper. Selv om GTS er drevet av samme motor som M4, er kraftuttaket økt til 493 hk. Faktisk kan M4 GTS nå 60 mph på 3.8 sekunder.

Vi er ikke ferdige med BMW ennå! Ta en titt på denne neste BMW sedan, som er ganske forskjellig fra basismodellen.

BMW M5

Den siste BMWen på denne listen fortjener absolutt en omtale. Selv om BMW-entusiaster aldri har elsket M5 så mye som M3, er M5 fortsatt en av de beste kjøretøyene som noen gang er utviklet av BMW Motorsport. Tilbake i 2004 utstyrte BMW M-teamet til og med E60 M5 med en V10-motor som standard!

Den nyeste M5 er basert på G30 5-serien. Inngangsnivået 520i gir mindre enn 170 hestekrefter fra sin firesylindrede boxermotor. På den annen side har M5 Competition hele 617 hester!

Porsche cayenne turbo

Cayenne har polarisert Porsche-entusiaster helt siden SUV-en debuterte i 2003-modellåret. Selv om bilen var et smart trekk som kan ha reddet bilprodusenten fra konkurs i det lange løp, var mange hardhendte Porsche-fans ikke fornøyd med bilens design. Det var den tyske produsentens første SUV etter flere tiår med bygging av sportsbiler.

Den siste tredje generasjonen Cayenne ble introdusert for 2018-modellåret. Mens basismodellen, utstyrt med en 335-liters V3.0-motor på 6 hestekrefter, allerede er betydelig raskere, er Turbo-alternativene en annen historie. Den ytelsesfokuserte Cayenne Turbo S E-Hybrid yter 671 hestekrefter fra hybriddrivverket og kan nå 60 mph på bare 3.8 sekunder!

Maserati MS Stradale

MC Stradale er en todørs grand tourer basert på Maserati Granturismo. Den vanlige Granturismo er allerede en fantastisk bil, som genererer 399 hestekrefter takket være dens 4.2-liters V8 som er utviklet sammen med Ferrari. Noen år etter debuten til Granturismo introduserte Maserati MC Stradale.

MC Stradale fikk en kraftøkning på opptil 444 hestekrefter fra samme kraftverk. Baksetet ble droppet for å spare vekt. Totalt har Maserati klart å redusere vekten med mer enn 240 pund sammenlignet med basismodellen. MC Stradale var den første Granturismo som nådde 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Porsche 718 er et sportsligere og rimeligere alternativ til den ikoniske sportsbilen Porsche 911. Bilen ble først introdusert i 2016-modellen. Inngangsnivået 718 Cayman drives av en 2.0-liters flat-firer med 300 hestekrefter. I utgangspunktet kan basismodellen nå 60 mph på mindre enn 5 sekunder.

Den kraftige GT4-varianten er den ultimate Porsche 718. Flat-fireren er erstattet av en flat-sekser som yter 414 hestekrefter. Bilens kjøreegenskaper er også forbedret for å gi den et mer oppreist, sporty utseende. 718 Cayman GT4 kan nå 60 mph på bare 4.2 sekunder!

Lamborghini Murcelago ST

Murcielago var Lamborghinis flaggskip V12 superbil produsert mellom 2001 og 2010. I utgangspunktet var bilen utstyrt med en 6.2-liters V12-motor montert bak føreren, med en kapasitet på 572 hestekrefter. Selv om dette allerede er mye, er den italienske produsenten langt fra ferdig.

I 2009 introduserte Lamborghini et begrenset opplag SuperVeloce Murcielago for å feire slutten på bilens serieproduksjon. Bilen fikk en kraftøkning på over 100 hestekrefter, med sin 6.5-liters V12-motor som nå topper seg på 661 hestekrefter. Vekten er redusert med 220 pounds, noe som resulterer i økt ytelse. Murcielago SV kan nå 60 mph på 3.1 sekunder.

Renault Clio Sport V6

Når du tenker på spesialutgaver som er mye bedre enn basismodellen, kan du bare ikke gå glipp av denne ikoniske franske sportsbilen fra tidlig på 2000-tallet. Selv om den var basert på 58 hk Renault Clio, var Sport V6 en helt annen bil.

Clio Sport V6 har gått over i historien som en av Renaults fineste biler. Den maksimale effekten til V6 var 227 hestekrefter. Kombinert med sin lette design har Clio Sport V6 blitt en av tidenes mest ikoniske hot hatches. Bilen kunne akselerere til 60 miles per time på 6.2 sekunder. Fase 1 Clio Sport V6 ble produsert i et lite opplag på rundt 1500 enheter.

Original Golf GTi

En bil som er enda mer ikonisk enn Clio Sport V6 er den originale Golf GTi. Basert på den første generasjonen Volkswagen Golf, oppfant Golf GTi hele hot hatch-segmentet tilbake i 1975. Forvandlingen av en liten kombi til en sportsbil viste seg å være utrolig vellykket, med mange bilprodusenter som fulgte i Volkswagens fotspor i årene etter. .

Den originale Golf GTi kunne nå 60 mph på 9.2 sekunder. Selv om det ikke høres så spennende ut etter dagens standarder, er det verdt å merke seg at bilen bare veide 1786 pund. I dag er Golf GTi blitt svært ettertraktet av samlere.