Bitumen-polymer antikorrosiv "Cordon". Enkelt og rimelig!
Væsker for Auto

Bitumen-polymer antikorrosiv "Cordon". Enkelt og rimelig!

Egenskaper og egenskaper

Polymer-bitumen-korrosjonsmiddelet av merket "Kordon" i sin opprinnelige tilstand er en viskøs klebrig masse av svart eller mørkebrun farge med en spesifikk lukt som minner om hydrogensulfid (en indirekte anbefaling om å bruke en beskyttelsesmaske eller åndedrettsvern). Denne konsistensen er praktisk, siden den ikke krever innføring av noen tilsetningsstoffer (som vi vil lære av anmeldelsene nedenfor, dette er ikke helt sant), og kan påføres med en børste eller rulle opp til 120 ... 150 mm bred direkte på den forberedte overflaten.

Tilstedeværelsen av bitumen og syntetisk gummi i sammensetningen av det korrosive middelet "Kordon" gir den ferdige overflaten glans og god anti-adhesjon fra eksterne mekaniske partikler av grus, småstein eller grov sand. Derfor mener en rekke bilister i sine anmeldelser at Cordon gjør en god jobb med funksjonene som ligger i anti-grus komposisjoner. De fysisk-kjemiske egenskapene til sammensetningen er bevart opp til temperaturer på minst 70 ... 800C, derfor er Cordon også posisjonert som et middel for å beskytte bevegelige deler av en bildrift.

Bitumen-polymer antikorrosiv "Cordon". Enkelt og rimelig!

Søknad

Alle produsenter (den viktigste er CJSC PoliComPlast, Moskva-regionen) anbefaler på det sterkeste ikke bruk av Cordon i kombinasjon med andre antikorrosive beskyttelsesmidler. Det påpekes at det i dette tilfellet er umulig å garantere god vedheft av belegget til metallet. Før bruk bør overflaten rengjøres for støv, løse partikler, oljer og fett. Neste gjør:

  1. Påføring av det første laget av antikorrosivt middel som base. Dette laget skal tørkes grundig i 4-6 timer; på grunn av brennbarhet anbefales ikke tvungen tørking.
  2. Siden det er nødvendig å påføre laget med en børste eller rulle (PolyComPlast produserer også en aerosolversjon av Cordon, men den er ikke etterspurt blant bilister), etter tørking, må du inspisere overflaten. Det er en mulighet for sprekker, årsaken til disse anses å være en uakseptabel temperaturforskjell mellom omgivelsesluften og antikorrosiv. Sprekker tettes med et hvilket som helst auto-forseglingsmiddel, unntatt anaerob. For den endelige forseglingen av belegget bør ta minst en dag.

Bitumen-polymer antikorrosiv "Cordon". Enkelt og rimelig!

  1. Den originale komposisjonen til Cordon er blandet. Så produsenten; faktisk, anti-korrosivt middel må varmes på en komfyr eller (som er mindre effektivt) i et vannbad. Ved oppvarming kan det korrosive midlet antennes, noe som ikke er en defekt. Det er nødvendig å la overflatelaget, som har en grønnaktig farge, brenne ut, hvoretter brenningen vil stoppe; dette vil ikke påvirke kvaliteten på belegget.
  2. Laget tørkes i minst 8 timer, mens det er lurt å unngå trekk og plutselige temperaturendringer i rommet hvor behandlingen utføres. Ved behov gjentas behandlingen, men også med et intervall på 8 timer. Minste anbefalte tykkelse på anti-korrosjonsbelegget kan ikke være mindre enn 1 mm.
  3. Etter håndtering, vask hendene og brukte verktøy grundig. Det er nødvendig å lagre antikorrosivt middel i en beholder uten tilgang til luft og direkte sollys ved en temperatur ikke lavere enn 50S.

Bitumen-polymer antikorrosiv "Cordon". Enkelt og rimelig!

Funksjoner av bruk

Erfarne bilister som har brukt Cordon antikorrosivt i lang tid, legger merke til følgende produktegenskaper:

  • Det anbefales ikke å dekke med dette antikorrosive midlet ved hjelp av en airbrush: forbruket av sammensetningen vil øke, og samtidig vil sannsynligheten for ujevn tykkelse på belegget øke, noe som skyldes temperatursvingninger - både i Cordon selv og i rommet som behandlingen utføres til. Derfor er tidsbesparelsen bare tilsynelatende. I ekstreme tilfeller kan Cordon fortynnes med en liten mengde bensin.
  • Når romtemperaturen er under 50Det er bedre å ikke bruke antikorrosivt middel i det hele tatt: høy viskositet og rask fortykning fører til behovet for periodisk å stoppe behandlingen og varme opp den fortsatt ubrukte Cordon. For å stoppe brenningen av sammensetningen, bør krukken med produktet dekkes med en våt klut, det vil stoppe tilgangen til oksygen.
  • Utseendet til et fullstendig herdet belegg skal ligne glassmasse med en karakteristisk glans; et annet utseende indikerer at fullstendig polymerisering av olje-bitumen-mastikken ennå ikke har funnet sted.

Bitumen-polymer antikorrosiv "Cordon". Enkelt og rimelig!

  • For behandling av ytre overflater kan effekten av Cordon forsterkes ved å tilsette smule gummi til sammensetningen - dette forsterker den støydempende effekten til produktet.
  • Hvis det er nødvendig å vaske av mastikken, brukes bensin eller white spirit. Dette arbeidet anbefales utført i et rom utstyrt med personlig brannslukningsutstyr.
  • For flerlagsbehandling er intervalltiden angitt i instruksjonene for påføring av neste lag - ikke mer enn en time - ikke nok, og kan bare implementeres for sprayversjonen.

Prisen på Cordon anticorrosive, avhengig av produsenten av varene, varierer fra 160 ... 175 rubler. for 1 kg. Alternativet i form av en spray vil koste mer: fra 180 ... 200 rubler. for en boks (prisen på Cordon i en euroballon er fra 310 rubler).

Hvordan behandle bunnen av bilen i lang tid slik at den ikke råtner

Legg til en kommentar