Boutique-skjønnheter: biler med høy ytelse laget på bestilling fra små produsenter

Hvis du synes at Porsche, Ferrari og Lamborghini er for vanlige og "utenfor boksen", så er du heldig: det er mange eksklusive bilprodusenter som kan tilby høy ytelse, individuell stil og få deg til å skille deg ut fra mengden.

Enten du er interessert i superbiler, resto mods eller SUV-er, er det noe for enhver smak - fra smakfullt ombygd til direkte ekstravagant! Unikhet har en kostnad, og den kostnaden kan lett overstige en million dollar. Men hvis du er immun mot klistremerkesjokk, er noen av disse bilene virkelig fantastiske. Her er noen fantastiske boutiquebiler og lastebiler fra små produsenter som kan levere god ytelse.

Er det noe som heter "for mye energi"? Denne boutique-hyperbilen skal teste teorien med en motor som er mer enn dobbelt så mye hestekrefter som noen annen bil på denne listen.

Singer Car Design 911

Singer Vehicle Design er en sveitsisk klokkeprodusent av spesiallagde Porsche-biler. Det California-baserte selskapet tar 90-tallet fra 911-epoken, fjerner dem fullstendig, og restaurerer dem deretter omhyggelig for å gi dem et vintage-utseende, moderne mekanisk ytelse og banebrytende ytelse. Timex holder tiden like godt som Rolex, men Rolex er et kunstverk. Som Singer 911.

Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) er det ultimate uttrykket for deres resto motefilosofi. Hver komponent i bilen har blitt gjort 50 % bedre, og motoren er designet av Williams Advanced Engineering for å levere hele 500 hestekrefter.

W Motors Lycan Hypersport

Berømmelse på kino Rask og rasende 7, Lykan Hypersport fra W Motors er en superbil som ikke ser ut som noe annet på veien. Hypersport drives av en 3.7-liters dobbeltturboladet flat-seks-motor som er basert på en Porsche-design og deretter tilpasset av RUF Automobiles til 780 hestekrefter.

Med en 0-60 mph-tid på 2.8 sekunder og en påstått topphastighet på 245 mph, er det eneste som er viktigere enn ytelsen, prisen. 3.4 millioner dollar er ikke en billig date, men det er bare syv av dem i verden, så eksklusiviteten fungerer for ham.

Icon Motors forlatt Rolls Royce

ICON Motors er kjent for sine Land Cruiser og Broncos resto mods. Vintage lastebiler med riktig utseende, men med et helt moderne løpeutstyr. Du får stilen og kulheten til en vintage lastebil, men med moderne utstyr som ikke lar deg strande.

Derelict-serien deres følger samme prinsipp, og deres kuleste prosjekt er Derelict Rolls Royce. Urestaurert vintage eksteriør med hjertet av en Corvette under den lange panseret. Den har utseendet, stemningen og med LS7 V8 har den kraften til å vare i flere dager. Hvis boutique resto mod er noe for deg, er dette en av de beste.

Alphaholics GTA-R 290

Alt som er vakkert med biler og kjøring er nedfelt i Alfaholics GTA-R. Den lager de riktige lydene, kjører som en moderne sportsbil, den er like kjekk som håndbaken din, og den er italiensk.

Alfaholics-byggere gjør med klassiske Alfa Romeo hva Singer gjør med Porscher. Resultatet av denne kjærligheten og oppmerksomheten er Alfa Romeo GTA på 240 hestekrefter, som beholder utseendet til en veteranracerbil med moderne fjæring, elektrisitet, bremser og dekk. Hvis du brenner for Alfa Romeo, er Alfaholics stedet for å bestille skreddersydde bygg. De kan forvandle omtrent hvilken som helst Alfa, men GTA-R 290 er deres beste boutiquebygg til dags dato.

East Coast Defender UVC

Boutiqueprodusenten East Coast Defender (ECD) tar Land Rover Defenders og gjør dem om til toppmoderne tunge kjøretøyer som kan kjøre hvor som helst.

Prosessen begynner med en fullstendig inspeksjon av hele bilens karosseri, mekanikk og elektro. ECD dropper deretter slitne Land Rover-motorer og legger til kraften til en moderne Chevrolet V8 i form av den ærverdige LS3 V8. Endelig får Land Rover alt du trenger for å takle de tøffeste veiene og forholdene hvor som helst i verden, inkludert vinsjer, terrengdekk og, selvfølgelig, et mer komfortabelt og moderne interiør. Bare fordi reisen er vanskelig betyr ikke det at du må gå gjennom den uten litt luksus.

Arash AF10

Den engelske sportsbilprodusenten Arash feirer sitt 20-jubileum i 2019. I løpet av denne tiden har selskapet designet, utviklet og bygget fire forskjellige modeller: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 og AF10.

Av de fire er AF10 den galeste. En 6.2-liters V8 kombinert med fire elektriske motorer gir latterlige 2,080 hestekrefter, og karbonfiberchassiset og den store bakvingen satte dem ut av drift for å holde det hele koblet til veien. Det er en av disse hyperhybridene, og best av alt, den ser ut som en Le Mans roadracer.

Hennessy Venom F5

Hennessey Special Vehicles er en spesiell avdeling av Hennessey Performance Engineering dedikert til å lage boutique-hyperbiler. Deres nyeste bil, Venom GT, var i stand til å nå 270 mph, og satte en ny verdensrekord.

Hennessey encore for GT - F5. Venom F5 vil bli drevet av en 8.0-liters dobbeltturboladet V8-motor som kan levere over 1,600 hestekrefter. All den kraften brukes til å drive F5 til en toppfart på 301 mph. Hennessey Venom F5 bruker omfattende karbonfiber og aktiv aerodynamikk for å hjelpe bilen med å håndtere og akselerere.

Brabham-BT62

Brabham BT62 er en boutique-racerbil designet for å få deg til å se ut som en helt hver gang du kjører på banen. Drevet av en kraftig modifisert 5.4-liters Ford V8-motor på 700 hestekrefter, leverer BT62 mindre toppfart og raskere rundetider. En aeropakke i racerstil med justerbare Ohlins-dempere og Michelin-racing-slicks gir Brabham nok trekkraft til å utfordre ekte Le Mans-racere.

Selv om BT62 ikke er beregnet for bruk på offentlig vei, tilbyr selskapet en ombyggingspakke som gjør at kjøretøyet kan brukes på offentlig vei. Det beste fra begge verdenene!

Noble M600

Teknologi, innovasjon og avanserte bilsystemer tar superbilytelsen til enda større høyder. Men hva om du leter etter en gammeldags opplevelse i en moderne bil? Da trenger du Noble M600. Dette er en analog superbil som lever i en digital verden.

Den håndbygde Noble bruker Yamahas unike 4.4-liters Volvo V8-motor. Dette er samme motor som i gamle Volvo XC90. Noble festet et par turboladere til motoren, noe som økte effekten til 650 hestekrefter. M600-analogen har ingen ABS, ingen traction control, ingen aktiv aerodynamikk, ingen elektroniske barnevakter eller noe sånt. Bare deg, bilen og mye fart.

Weissman GT MF5

Weisman GmbH er en tysk sportsbilprodusent som produserer håndbygde kupéer og cabrioleter. Den beste av dem er utvilsomt GT MF5. MF5 bruker den legendariske BMW S85 V10, samme motor som M5 og M6. I Weisman er motoren innstilt for 547 hestekrefter og er i stand til å gi MF5 en toppfart på litt over 190 mph.

Weisman bruker ikke sofistikert aerodynamikk eller avansert elektronikk. Dette er en moderne BMW-drivlinje med en retro buet kropp designet for å gi deg den best mulige kjøreopplevelsen.

Spyker C8 Preliator

Spyker Cars sporer sin historie tilbake til 1880, da to nederlandske brødre grunnla selskapet. Deres første bil dukket opp i 1898 og de begynte å kjøre racing i 1903. Spyker har kjørt på Le Mans siden den gang og har til og med sitt eget Formel 1-lag.

Spykers nåværende sportsbil, C8 Preliator, er en luksuriøs sportsbil som er like unik som den er rask. C8 bruker en superladet 5.0-liters Koenigsegg V8-motor som er innstilt for 525 hestekrefter. Interiøret er et ekte kunstverk og inspirert av flyselskapets historie.

David Brown Automotive Speedback GT

David Brown Automotive er en britisk bilprodusent som lager moderne tolkninger av ikoniske biler fra 60-tallet. Speedback GT er deres elegante, moderne versjon av den klassiske Aston-Martin DB5. Ikke tenk på det som et forsøk på å kopiere, tenk på det som en hyllest, med lignende former og jevne linjer.

Ved å bruke Jaguar XKR som base, beholder Speedback GT chassiset, drivverket og løpeutstyret, men unngår Jaguar-karosseriet til fordel for et tradisjonelt håndlaget karosseri. Ytelsen er helt moderne, og Jaguars 5.0-liters V8 yter 600 hestekrefter, noe som gjør Speedback GT betydelig raskere enn bilen som inspirerte den.

Ariel Atom V8

Å kjøre en Ariel Atom V8 er ikke som å kjøre en vanlig bil, det er ikke engang som å kjøre en superbil! Dette er en helt annen følelse av fart, som ligner på å fly på eksplosjonsbølgen til en atomeksplosjon.

Atom er utstyrt med en 500-liters V3.0-motor med 8 hestekrefter som når hastigheter på opptil 10,600-1,200 o/min. Denne voldsomme kraften er kombinert med Ariels praktfulle 8-punds chassis. Det betyr at Atom V0 kan nå 60 km/t på 2.3 sekunder! Denne bilen ble bygget for racerbanen, men den er fullt lovlig for veibruk, men på gaten går dens enorme evner tapt.

W Motors Fenyr Supersport

W Motors er den første produsenten av luksuriøse superbiler i Midtøsten. Den var basert i Libanon, basert i Dubai, og bilene ser ut som de nettopp har gått ut av en sci-fi-film fra Hollywood.

Fenyr Supersport, oppkalt etter en ulv fra norrøn mytologi, er den siste og andre bilen produsert av W Motors. Drevet av en RUF-designet 800 hestekrefter 3.8-liters flat-seks-motor med doble turboladere, akselererer Fenyr fra stillstand til 60 mph på 2.7 sekunder og topper i overkant av 245 mph. En passende fortsettelse av Lykan Hypersport.

Apollon Avtomobili IE

Det ser ut som et romskip, det har en Ferrari V12 og gir ut halvannet tonn med aerodynamisk downforce. Kort sagt, dette er Apollo IE. 6.3-liters V12 yter 780 hestekrefter, og gitt at Apollo IE bare veier 2,755 pund, kan den sprinte til 0 km/t på mindre enn tre sekunder.

IE betyr Kraftige følelser, som betyr "Intense følelser" på italiensk og Apollo er en tysk superbilprodusent med base i Affalterbach, Tyskland. Affalterbach er også hjemmet og hovedkvarteret til AMG, en avdeling av Mercedes-Benz.

Spansk GTA Spania

Spano-superbilen er laget i Spania av Spania GTA, og er et ekte beist. Bak kurvene, ventilene og hjørnene er en råmotor, en to-turboladet 8.4-liters V10 hentet fra en Dodge Viper. I Spano yter motoren 925 hestekrefter og er koblet til en syv-trinns girkasse med hjulskiftere.

Chassiset er en høykonstruert monocoque av karbonfiber med titan og Kevlar-forsterkninger. Den bakre vingen kan styres fra førerhuset sammen med opasiteten til panoramataket. Dette er flott.

Zenvo TS1 GT

Den danske superbilprodusenten Zenvo slo til i 2009 da ST1 ble lansert med 1,000 hestekrefter og en toppfart på 233 mph. Zenvo følger ST1 - TS1 GT. Det er ikke en helt ny bil, det er en videreutvikling av den originale ST1.

Motoren er ny, en 5.8-liters V8 med ikke én, men to superladere. Disse blåserne hjelper motoren med å produsere 1,100 hestekrefter og bilens hastighet er elektronisk begrenset til 230 mph. TS1 markedsføres som et Grand Touring kjøretøy. Den er mer fokusert på komfort og høyhastighets langdistansereiser. Hvis du er interessert i mer ytelse og banefokusert teknologi, selger Zenvo deg gjerne baneversjonen av TS1, TSR.

Rimac Concept-One

Concept-One er en helelektrisk superbil fra den kroatiske produsenten Rimac. Concept-One, utstyrt med fire 1,224 hk elektriske motorer.

Rimac bruker et dreiemomentfordelingssystem på alle hjul som gjør at kraften kontinuerlig kan overføres til hjulet med mest grep. Bilen har også muligheten til å bytte mellom for-, bak- eller firehjulsdrift. Rimac Concept-One er fremtiden til boutique-superbiler og en fenomenal demonstrasjon av kraften, ytelsen og egenskapene til et helelektrisk kjøretøy.

NIO EP9

I likhet med Rimac er NIO EP9 en helelektrisk superbil, men i motsetning til Rimac er den designet utelukkende for racerbanen. Chassiset er laget av karbonfiber og konstruksjonen og designet er basert på prototype Le Mans racerbiler. Den aktive fjæringen og undervognens aerodynamiske tunnel holder EP9 på racerbanen.

Fire elektriske motorer plassert på hvert hjul gir totalt 1,341 hestekrefter. Utrolig kraft og fantastisk trekkraft har hjulpet EP9 til å slå banerekorder rundt om i verden og er for tiden en av de raskeste bilene som er tilgjengelig. Fremtiden til boutique-racerbiler ser veldig lys ut!

Devel Sixteen

Overflødig kan noen ganger være nyttig, og Devel Sixteen er definisjonen av ordet. Statistikken, ytelseskravene og designet er tegneserieaktig over toppen, noe som er det som er så bra med denne bilen. Du bør sette deg ned for denne listen over spesifikasjoner. Devel drives av en 16 liters V12.3 fireturbomotor. Dette monsteret produserer påståtte 5,007 hestekrefter! Fem. Ett tusen. Hestekrefter.

Devel hevder at den endelige produksjonsbilen vil kunne oppnå toppfart et sted i området 310-320 mph. Det er ganske sprøtt, men ikke så sprøtt som 0 sekunder til 60 km/t.