Toyota Land Cruiser 300-seriens priser bekreftet i Australia! Stor zoom for GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX og GR Sport.

Den forventede prisøkningen for LC300 er bekreftet.

Toyota har bekreftet priser for LandCruiser 300-serien for Australia, med prisøkninger som forventes over hele LC300-serien.

Den seks-trimede LC300-serien vil lande i Australia i fjerde kvartal i år, hver priset rundt 4 dollar mer enn den tilsvarende LandCruiser 10-serien.

La oss gå rett til poenget, skal vi? Den nye prislisten for LC300 er som følger:

• GX: $89,990 (var $80,873)
• GXL: $101,790 (var $92,573)
• VX: $113,990 (var $103,273)
• SUKKER: $131,190 (var $124,273).
• GR SPORT: $137,790
• SAHARA ZX: $138,790 (var $131,733 - Horizon)

Alle priser ovenfor er produsentens prislister og inkluderer ikke reiseutgifter.

Som forventet drives alle modellene av merkevarens nye 3.3 kW, 6 Nm 227-liters V700 turbodieselmotor, koblet til en 10-trinns automatgir, og alle kommer med permanent firehjulsdrift og lav rekkevidde, selv om forskjellige sett blir mer avanserte . terrengutstyr.

Merket bekreftet også drivstofforbruket for den nye motoren: LC300 leverer påståtte 8.9 l/100 km kombinert eller 7.6 l/100 km motorvei, og gir også 3.5 tonn tauing. 

Toyota sier at GR Sport ble designet som en "basebil for Dakar Rally" og er ment å gi "en dypere terreng og sporty karakter" enn den vanlige LC300-serien.

For å gjøre dette får GR Sport låsende differensialer foran og bak, samt e-KDSS, også kjent som Toyotas Electronic Kinetic Dynamic Suspension System, som uavhengig låser og frigjør de fremre og bakre krængningsbøylene.

Resultatet, ifølge Toyota, er et kjøretøy som gir "optimal trekkraft og hjulartikulasjon under terrengforhold, kombinert med en lavere rullevinkel, noe som resulterer i høyere nivåer av kjørekomfort og kjørestabilitet på veien."

Den ser også annerledes ut, med forskjellige dimensjoner sammenlignet med den vanlige LC300-serien, sammen med en redesignet front med "TOYOTA"-skrift og svarte 18-tommers lettmetallfelger, sorte hjulbuer, svarte sidetrinn, dørhåndtak, speilkapper og vinduer. . linjer.

Andre steder er LC3000-linjen bygget på den nye TNGA-plattformen med ny uavhengig front- og fireleddet bakoppheng.

Du får også Toyota Safety Sense-pakken, som inkluderer AEB med fotgjenger- og syklistdeteksjon, samt aktiv cruise, autoklatring, kjørefeltteknologi og kjørefeltassistent på utvalgte modeller.

GX- og GXL-modeller får nye 9.0-tommers midtskjermer som vokser til 12.3 tommer i VX-klassen og over, med Apple CarPlay, trafikkskiltavlesning, elektronisk parkeringsbrems og bakkeassistanse.

GX-modeller har LED-frontlykter, nøkkelfri tilgang og trykknappstart, tosones klimakontroll, elektriske vinduer og ryggekamera.

GXL med syv seter kommer med 18-tommers lettmetallfelger, varsling for krysstrafikk bak, blindsoneovervåking, trådløs lading og et bakspeil med automatisk dimming. Det er også den første modellen som bruker Toyotas Cross Country Select System.

VX-modellene får en 12.3-tommers skjerm som er sammenkoblet med 10 høyttalere. Det er også et nytt 7.0-tommers førerinformasjonsdisplay, firesoners klimakontroll, åtte koppholdere, et elektrisk justerbart ratt og oppvarmede og ventilerte forseter.

Men vent, det er ikke alt, for VX får også en bakre parkeringsbrems, en panoramaskjerm og et integrert styringssystem for kjøretøydynamikk.

I tillegg er det nye Sahara, som legger til en 14-høyttalers JBL-stereo, head-up-display, oppvarmet ratt, oppvarmede seter på andre rad, elektrisk sammenleggbare seter på tredje rad og lett tilgjengelige seter.

Endelig vil Sahara ZX debutere med ny kromgrill, redesignede frontlykter og nye baklys. Den har 20-tommers lettmetallfelger, opplyste sidetrinn, dørterskler foran, skjermer bak og en bakre støtfanger i krom.

Innvendig er det skinn, med karbonfiberelementer spredt utover, samt fire oppvarmede og ventilerte seter, en håndfri bakluke og en selvlåsende differensial på bakakselen.

Ved å fakturere lanseringen som en todelt strategi (med den vanlige LandCruiser og GR Sport), sier Toyota at den nye modellen er "det absolutte uttrykket for LandCruiser DNA."

"Vår nye GR Sport er det ultimate firehjulsdrevne kjøretøyet, spesielt utstyrt for eiere som virkelig elsker ulendt terreng og terrengrally," sier Sean Hanley, direktør for salg og markedsføring for Toyota Australia.

"Den elegante stilen til Sahara ZX gir et enda mer prestisjefylt bilde av høy kvalitet til kunder som bruker LandCruiseren primært til bykjøring og familieferier.

"De imponerende nye eller oppgraderte funksjonene og teknologiene i hele det nye utvalget representerer bemerkelsesverdig verdi, løfter LandCruiser SUV-luksus til nye høyder og sementerer den legendariske modellens varige rykte som offroad-kongen."