Hva er faren ved å kjøre på slitte dekk

Sikkerheten ved å kjøre bil avhenger i stor grad av tilstanden til dekkene. De er ansvarlige for at kjøretøyet fester seg til veibanen.

Bilen kan komme ut av kontroll

Loven gir minimum tillatte mønsterdybdeparametere: 1,6 mm for sommer og 4 mm for vinter. Men selv med en slik dybde av tegning kan ingen garantere trafikksikkerhet, spesielt når veien er våt.

Du kan referere til din egen profesjonalitet, i lang tid å kjøre på «skallede» dekk uten konsekvenser, men risikoen for å havne i en ulykke på slitte dekk er mange ganger større.

Installert i tide, med akseptable dekkparametere, vil de redde både erfarne bilister og nybegynnere fra konsekvensene.

Men den arrogante kan forvente problemer i form av:

• uforutsigbar skrens av bilen;
• bil velt;
• vannplaning (på grunn av slitebanens manglende evne til å skyve ut vann);
• økning i stopplengde osv.

Hvorfor et ufullstendig slitt dekk er farligere enn et skallet

Mange tror at slik gummi kan betjenes trygt og glemmer forsiktighet. Selvfølgelig, på tørr vei, oppfører slike dekk seg som nye. Bilen er lettkjørt, bremselengden er noe lengre enn med nye dekk, noe som i noen tilfeller ikke er kritisk. Men på vått fortau kan halvslitte dekk føre til overraskelser.

Vått fortau gir ikke tett kontakt mellom dekket og asfalten. Slitebanedybden klarer ikke å presse vannet helt ut. Under kjøring mister bilen stabilitet og utsettes for skrens, svinging, ujevn bevegelse og til og med velting.

Faren for halvslitte dekk ligger i deres ujevne slitasje. Ujevn sideveggslitasje, sprekker, fremspring i form av såkalte "brokk" er fulle av fare for dekkbrudd. Samtidig vil det i høye hastigheter være vanskelig for kjøretøyet å unngå en nødsituasjon.

Ved nødbremsing blir halvskallede dekk lett til skallede, noe som kan komme som en overraskelse for bileieren i møte med trafikkpolitibetjenter. Straffen er garantert her.

Det hender at på halvskallede bildekk kutter eller utdyper de mønsteret, noe som er strengt forbudt! Dekket blir tynnere, hvis det treffer en liten støt eller grop kan det sprekke.

Det må huskes at for hver sesong bremser gummi hastigheten og holder grepet dårligere.

Hvor lenge kan dekk vare

Dekkenes levetid måles ikke i år, men i graden av slitasje. Forsiktige sjåfører kan bruke dekk fra 6 til 10 år.

For elskere av høye hastigheter blir dekkene ubrukelige mye tidligere.

For tidlig dekkslitasje påvirkes av:

• kjøring "med vinden";
• utilfredsstillende tilstand på veiene;
• hjul ubalanse;
• feil installasjon av dekk;
• brudd på nivået av lufttrykk i dekk;
• utidig vedlikehold;
• manglende overholdelse av lagringsforholdene for dekk;
• lav kvalitet på innkjøpte dekk.

Forlengelse av levetiden til dekkene er mulig hvis du unngår faktorer som påvirker deres raske slitasje. Forsiktig kjøring, rettidig vedlikehold, riktig lagring av dekk kan øke levetiden betydelig.