Hva er forskjellen mellom xenon og bi-xenon?

I forbindelse med å gi bedre synlighet for bilister på veien, blir xenon mer vanlig. Xenonlamper er gassutladde lyskilder som er plassert i hodeoptikken på en bil og gir høykvalitets, rik og kraftig belysning.

Hva er forskjellen mellom monoxenon og bixenon?

Det finnes mange typer xenonlamper du som sjåfør absolutt bør være oppmerksom på, for før eller siden kommer øyeblikket da du må bytte ut lampene.

For å forstå hvordan monoxenon skiller seg fra bixenon, bør man vurdere spørsmålet om konstruksjonstype xenon lamper.

Monoksenon – Dette er lyspærer med fast pære. De gir bare én lysmodus - enten nær eller fjern. Disse lampene kan være både originale og universelle.

Bixenon – Dette er lyspærer som har en bevegelig pære og en spesiell gardin. Ved prinsippet om magnetisk resonansdrift gir de både nær og fjern lysstråle. Når du bytter modus, senker eller hever magneten lampen, noe som garanterer utgivelsen av en eller annen type lys. Vanligvis er bi-xenon-lamper universelle, siden de originale ikke har dette operasjonsprinsippet.

Hva er bedre xenon eller bi-xenon?

Bi-xenon er som 2 xenonlamper i ett hus. Det vil si at en bi-xenon-lampe er den samme xenon-lampen der det er installert en ekstra reflektor med bytte til nær-/fjernlys. Reflektoren endrer brennvidden til lyskilden. Det er som i en lommelykt, der du kan rotere linsen for å endre lysstrømmen nærmere – lenger. ved hjelp av et elektromagnetisk system kan dette gjøres mye raskere. Det vil si at bilen kjører, skinner nær, om nødvendig, på grunn av bevegelsen til lampen i forhold til frontlysreflektoren, bytter øyeblikkelig til den fjerne.

Bixenon er installert på biler med kombinert optikk - der separat optikk ikke er gitt, det vil si separate frontlykter for nær- og fjernlys. Hvis billyktene dine bruker H4-sokler, vil de i 99 % av tilfellene måtte bruke bi-xenon, ikke xenon.

Men når du utstyrer en bil med bi-xenon-lys, må du vurdere følgende:

• noen typer bi-xenon-lamper er kanskje ikke strukturelt egnet for vanlige steder;
• hvis kompatibiliteten til lysstrømmene til bi-xenon-lampen med standard optikkfeste brytes, vil møtende sjåfører mest sannsynlig motta en ekstra porsjon blendende lys, dette vil også påvirke sikkerheten din;
• ekstra linser må være strukturelt og elektrisk kompatible med hodelykten.

Kompetente selgere vil hjelpe til med å håndtere disse teknisk komplekse problemene, og for installasjonen deres er det bedre å kontakte spesialister som har erfaring i denne saken.

Dermed kan det konkluderes med at i spørsmålet, som er bedre xenon eller bixenon, er det ganske vanskelig å gi et entydig svar, siden de er praktisk talt det samme. Fra et bekvemmelighetssynspunkt vil det absolutt være bedre å installere bi-xenon - en lampe vil gi både fjern- og nærlys. Mens du installerer konvensjonell xenon, må du også installere "halogener" som vil gi deg fjernlys. Hvis du tar hensyn til prisen, vinner xenon-lamper, siden dyre bi-xenon vil koste mange ganger mer, og du må også betale mye for installasjonen.

Og hvis du generelt kjøper hver av de to utfordrerne, vinner du uansett, fordi både xenon og bi-xenon er mye bedre og mer effektive enn vanlige "halogener" der glødelamper er installert.