Rengjøring av gasspjeld ZAZ Forza

ZAZ Forza er en kinesisk bil, som ble tatt for produksjon av Zaporozhye Automobile Plant. Faktisk er dette en ukrainsk versjon av den "kinesiske" Chery A13. Når det gjelder eksterne indikatorer, gjentar bilen fullstendig "kilden", og den ser like harmonisk ut både i form av en kombi og en liftback-versjon (som uten å vite det lett kan forveksles med en sedan). Til tross for femseters interiør vil de bakre passasjerene i bilen og de to være litt overfylte, og hvis tre personer setter seg ned, kan du glemme komforten. Bilen er imidlertid ganske økonomisk og upretensiøs når det gjelder drivstoff.

Mange eiere av ZAZ Forza, med nok kunnskap og dyktighet, kan betjene kjøretøyene sine selv. Noen problemer i bilen er enkle å identifisere og fikse uten hjelp fra spesialister. Og et så enkelt problem kan være tett gass. Du kan gjøre det selv hvis du har visse verktøy og bare en times fritid.

Når er det nødvendig med rengjøring av gasspjeldet?

Ansvarlig for å tilføre luft til inntaksmanifolden, utfører gassventilen funksjonen til "pusteorganet" til motoren. Luftfilteret kan ikke alltid rense den innestengte luften fra en rekke suspensjoner.

Motoren har et veivhusgassresirkuleringssystem. Gasser samler seg i veivhuset, som består av oljestøv, brukt brenselblanding og uforbrent drivstoff. Disse ansamlingene sendes tilbake til sylindrene for forbrenning, og selv om de passerer gjennom oljeutskilleren, er det fortsatt noe av oljen igjen. På vei til sylindrene ligger strupeventilen, hvor olje og vanlig støv blandes. Deretter legger den skitne oljemassen seg på kroppen og gassventilen, noe som har en dårlig effekt på gjennomstrømningen. Derfor, når spjeldet er tilstoppet, oppstår det en rekke problemer:

1. Hemming av reaksjon på gasspedalen.

2. Ansamlinger av skitten olje begrenser luftstrømmen, på grunn av dette er motoren ustabil på tomgang.

3. Ved lave hastigheter og hastigheter begynner bilen å "rykke".

4. På grunn av det høye forurensningsnivået stopper bilen.

5. Økt drivstofforbruk på grunn av det faktum at motorens ECU gjenkjenner en svak luftstrøm og begynner å øke tomgangshastigheten.

Dannelsen av avleiringer på gassen er ikke alltid årsaken til funksjonsfeilen. Noen ganger oppstår problemer på grunn av en ødelagt posisjonssensor eller funksjonsfeil.

Hvordan fjerne gasspjeldhuset?

Produsenten anbefaler å rengjøre gasspjeldenheten hver 30 kilometer. Og helst, sammen med rengjøring av gassen, bør en utskifting utføres. Og etter annenhver rengjøring (etter omtrent 60 tusen kilometer), anbefales det å bytte.

Det vil være mulig å rengjøre spjeldet helt kun på en helt fjernet gass. Ikke alle bestemmer seg for å gjøre dette, som et resultat sitter de fortsatt med en skitten demper, bare på baksiden. Hvordan demontere gassen på ZAZ Forza?

1. Fjern først luftkanalen som kobler luftfilteret til gasspjeldenheten. For å gjøre dette må du brette veivhusets spyleslange og løsne klemmene på røret til filterhuset og gassen.

   *Vurder tilstanden til overflaten inne i luftdysen. I nærvær av oljeavleiringer, fjern den helt. For å gjøre dette, koble fra veivhusets spyleslange. Slik plakk kan oppstå på grunn av slitasje på ventildekselets oljeutskiller..

2. Etter å ha klemt sammen låsen tidligere, koble først ledningsblokken fra tomgangshastighetsregulatoren, og koble den deretter fra gassposisjonssensoren.

3. Vi kobler fra tomgangsregulatoren (festet på 2 skruer med et X-skrutrekkerhode). Vi kobler også fra posisjonssensoren.

4. Koble fra adsorberens spyleslange, som er festet med en klemme.

5. Vi fjerner spissen av gasspedalkabelen fra spjeldspaken.

6. Vi fjerner fjærklemmen på gasskabelen, og deretter selve kabelen, som deretter må justeres når du installerer gassen.

7. Vi skru ut de 4 boltene som fester gassen til inntaksmanifolden, og fjerner deretter gassen.

* Det anbefales å inspisere pakningen mellom gassen og manifolden. Hvis den er skadet, må den skiftes ut.

Etter alle trinnene ovenfor kan du begynne å rengjøre gasspjeldhuset.

Rengjøring av gasspjeld ZAZ Forza

Du må rengjøre gassen på ZAZ Forza. Det er bedre å ikke bruke klassiske løsemidler (bensin, parafin, aceton). Det mest effektive og sikre er produkter basert på organiske løsemidler. Det finnes rengjøringsmidler med funksjonelle tilsetningsstoffer for å forbedre rengjøringsegenskapene.

1. Påfør rengjøringsmiddelet på spjeldoverflaten som må rengjøres.

2. Vi gir omtrent 5 minutter til rengjøringspersonen for å spise inn i det skitne oljelaget.

3. Deretter tørker vi overflaten med et rent stykke klut. En ren choke skal virkelig skinne.

4. Når du rengjør gassenheten, bør du også være oppmerksom på kanalen til tomgangshastighetsregulatoren. Denne kanalen omgår hovedkanalen i spjeldet og takket være den får motoren luft, slik at motoren går på tomgang.

Ikke glem luftfilteret, som allerede med et løp på 30 tusen km vil tette seg godt. Det anbefales å bytte det gamle filteret til et nytt, på grunn av støvet som er igjen på det, som umiddelbart vil legge seg både på det rensede spjeldet og på inntaksmanifolden.

Når du installerer hele strukturen tilbake, må du justere gasskabelen, nemlig for å få optimal spenning. Når gasspedalen slippes, skal tettheten til kabelen tillate at spjeldet lukkes uten noen hindringer, og når gasspedalen er helt nedtrykket, skal den åpne seg helt. Gasskabelen skal også være under spenning (ikke for stram, men ikke for svak), og ikke henge.

På en ZAZ Forza med høy kjørelengde kan kablene strekke seg mye. En slik kabel kan bare erstattes med en ny, fordi det ikke lenger er fornuftig å justere tettheten (den vil alltid synke). Over tid slites tomgangsregulatoren ut og.

Driftsrekkefølgen til kjøretøyet påvirker frekvensen av rengjøring av gassen: jo sterkere den er, jo oftere må du jobbe med denne noden. Men du kan gjøre alt selv uten spesialister, spesielt gassservice. Regelmessig rengjøring forlenger levetiden og øker generelt motorens effektivitet.