Hva skjer hvis tenningsspolen kobles feil?
Tenningsspolen er en av hovedkomponentene i kontrollsystemet til bensinforbrenningsmotorer, som er involvert i prosessen med tenning av drivstoff-luftblandingen.
Av design er tenningsspolen lik enhver annen transformator. Elektromagnetisk induksjon konverterer lavspentstrømmen til primærviklingen til en høyspent sekundær, som deretter "sendes" til tennpluggene for å danne en gnist som tenner drivstoffet.
For å koble til en ny tennspole er det ikke nødvendig å kjenne "hemmelighetene" til fysiske prosesser, og kunnskap om spoleenheten er verdt det for å følge arbeidssekvensen.
Enhver tennspole består av:
- primære og sekundære viklinger;
- huset;
- isolering;
- ytre magnetiske krets og kjerne;
- monteringsbrakett;
- dekker;
- terminaler.
Det er til de siste elementene i spolen gjennom ledningene, etter instruksjonene, at de resterende komponentene i tenningssystemet vil bli koblet til.
Hvordan koble til tenningsspolen riktig?
Det må utvises forsiktighet ved utskifting av spolen. Siden spolen er en høyspenningstransformator, foran den
demontering av bilen må strømløses ved å fjerne ledningene fra batteriet. Videre arbeid utføres i henhold til følgende skjema:
- Fjern høyspentledningen fra spolekroppen.
- Skru av mutteren fra "OE"-terminalen på spolen. fjern deretter fjærskiven og wireenden.
- Skru av mutteren fra "B +"-terminalen, fjern skiven og spissen.
- Skru løs de to mutterne som fester spolen til skjermen.
- Fjern den mislykkede spolen og installer en ny på dette stedet.
- Stram til spolemutterne.
- Skru mutteren med ledningen til "B +"-terminalen, etter å ha erstattet en ny fjærskive under wireenden.
- Skru mutteren til "OE"-terminalen, og bytt ut fjærskiven.
- Koble høyspentledningen til spolekroppen.
Det viser seg at utskifting av spolen vil ta 10-15 minutter. På eldre biler (etter bytte av ledninger), kan fargene på ledningene variere. I dette tilfellet er det bedre å merke dem når du fjerner den gamle kortslutningen. Hvis dette ikke er gjort, kan du se hvilken farge som fører til låsen eller fordeleren, eller ring "pluss".
Det viser seg at selv en skolegutt kan takle å koble til bare tre "ledninger" i forskjellige farger og størrelser. Hovedmålet på slutten av installasjonen er å diagnostisere kvaliteten på kontaktene og festene til saken, og også å beskytte kortslutningen mot fuktighet.
Når du reparerer en bil, spesielt når det kommer til tenningssystemet, må du være ekstremt forsiktig i handlingene dine. Siden du kan kollidere med høyspentledninger. Derfor må sikkerhetsforskriftene overholdes ved endring eller reparasjoner.
Hva skjer hvis tenningsspolen kobles feil?
Hvis du under demontering ikke husket og ikke la merke til hvilken ledning som gikk til hvilken terminal, er koblingsskjemaet for tennspole som følger. Terminalen med tegnet + eller bokstaven B (batteri) får strøm fra batteriet, bryteren er koblet til bokstaven K.
Riktig tilkobling er viktig, og ved polaritetsbrudd kan selve spolen, fordeleren og bryteren bli skadet.
Og da kan ikke situasjonen korrigeres - enheten må bare byttes ut. Før du installerer en ny del, bør du huske og ta hensyn til tidligere feil slik at den neste nye kortslutningen ikke svikter veldig raskt etter installasjon i bilen.
