Hva er en crossover og SUV i biler?

Crossover er den kategorien biler som er etterspurt blant kjøpere i dag.

Nesten alle kjente bilprodusenter prøver å inkludere denne typen biler i sitt utvalg. Det er imidlertid ingen enkelt definisjon av hva en crossover er. Hvis alt er klart med hatchbacks eller sedaner, kalles en rekke typer biler crossovers i dag, det er nok for eksempel å sammenligne modeller som Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - de tilhører alle denne typen av bil:

• Scoda Fabia Scout og Renault Sandero Stepway er terrengversjoner av kombibiler, de såkalte pseudo-crossoverne;
• Nissan Juke er en mini crossover basert på Nissan Micra kombiplattform.

Det vil si, enkelt sagt, en crossover er en modifisert versjon av en kombi, stasjonsvogn eller minivan, tilpasset for kjøring ikke bare i byen, men også på lett terreng.

Selv om du ikke bør forveksle en crossover med en SUV, vil ikke selv en firehjulsdrevet crossover kunne ta de rutene som en SUV kan håndtere uten problemer.

I følge den amerikanske klassifiseringen klassifiseres crossovere som CUV – Crossover Utility Vehicle, som oversettes som et terrengkjøretøy. Dette er midtleddet mellom SUV-er og kombibiler. Det finnes også en klasse SUV-biler – Sport Utility Vehicle, som kan inkludere både crossovers og SUV-er. For eksempel er bestselgeren Renault Duster en kompakt crossover-SUV, og tilhører SUV-klassen, det vil si at den kan gi odds til enhver urban crossover.

Du kan fordype deg i ulike klassifiseringer og termer i lang tid. Vi bør prøve å påpeke hovedforskjellene mellom crossovere og SUV-er, slik at du enkelt kan håndtere dette problemet.

SUV-en må ha:

• firehjulsdrift, nedgiring, senterdifferensial;
• høy bakkeklaring - minst 200 millimeter;
• rammestruktur - rammebærersystemet er hovedtrekket til en SUV, og kroppen og alle hovedenhetene er allerede festet til denne rammen;
• forsterket fjæring, slitesterke støtdempere, tilpasset vanskelige terrengforhold.

Du kan også kalle den økte størrelsen på kroppen, men dette er ikke en forutsetning - UAZ-Patriot, selv om den tilhører budsjettklassen, er en ekte SUV, mens den har en relativt beskjeden størrelse. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, American Hummer terrengkjøretøy - dette er eksempler på ekte terrengkjøretøy.

La oss nå ta en titt på dem

Firehjulsdrift - er til stede i noen modeller, mens den ikke er permanent. En crossover er en bybil og firehjulsdrift i byen er ikke spesielt nødvendig. Hvis det er firehjulsdrift, er det kanskje ikke noe reduksjonsgir eller senterdifferensial, det vil si at en ekstra aksel bare kan brukes i en kort periode.

Bakkeklaringen er større enn for kombibiler, gjennomsnittsverdien er opptil 20 millimeter, med en slik klaring må du ta hensyn til karosseriets geometri, og hvis du fortsatt kan kjøre langs fortauskantene, kan du veldig enkelt "sitte på magen" off-road, fordi rampevinkelen ikke er nok, for å sykle bakker og ta klatring.

I slike biler er det i hovedsak ikke en rammekonstruksjon som brukes, men et bærende karosseri - det vil si at karosseriet enten utfører funksjonen til en ramme eller er tett forbundet med den. Det er klart at et slikt design er ideelt for byen, men du kan ikke gå langt på en rammeløs terreng.

Forsterket fjæring - Jada, den er sterkere enn sedaner eller kombibiler, men den korte fjæringsveien er ikke bra for terrengbruk. Blant sjåfører er det noe som heter diagonal henging - dette er når det ene hjulet kan henge i luften når man kjører over humper. Jeepen har nok fjæringsvei til å takle denne situasjonen, mens crossoveren må trekkes med en kabel.

De mest kjente representantene: Toyota RAV4, Mercedes GLK-klasse, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Typer crossovers

Du kan dele dem etter ulike kriterier, men de er vanligvis delt inn i typer avhengig av størrelse:

• mini;
• kompakt;
• medium størrelse;
• full størrelse.

Minier er veldig vanlige i byer i dag, fordi de er ideelle for å kjøre gjennom trange gater, og dessuten er kostnadene deres ikke så uoverkommelige, så mange kjøpere velger dem for å kunne reise på utstyrte autobahner og av og til kjøre offroad.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross er alle gode eksempler på mini crossovere.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster er kompakte crossovere.

Mercedes M-klasse, KIA Sorento, VW Touareg - mellomstørrelse.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - full størrelse.

Du kan også ofte høre navnet "SUV". SUV-er kalles vanligvis forhjulsdrevne crossovers.

Fordeler og ulemper

Til tross for at denne typen biler bare i liten grad ligner en SUV, er de veldig populære. Hvordan kan dette forklares? Først av alt, kjærlighet til alt mektig. Det er ikke for ingenting at RAV Fourth eller Nissan Beetle er så etterspurt blant kvinner - slike biler vil utvilsomt skille seg ut blant kompakte kombibiler og prestisjefylte sedaner. Og nå, når Kina har tatt tak i produksjonen av crossovers, vil det være vanskelig å stoppe tilstrømningen av billige biler i denne kategorien (og ingen bryr seg om at en eller annen Lifan X-60 ikke engang kan kjøre opp en bakke som en Chevy Niva eller Duster kan ta uten problemer).

Plussene inkluderer et romslig interiør, muligheten til å kjøre gjennom fortauskanter uten frykt for å skade bunnen. På lett terreng må du kjøre forsiktig, spesielt om vinteren, når veiene er dekket med snø - du kan ikke beregne styrken din og bli veldig dypt fast.

Ulempene med disse bilene inkluderer økt drivstofforbruk, selv om du tar mini og kompakt, bruker de omtrent like mye som klasse B-biler. Vel, ikke glem at prisene for crossovers er høyere.

Laster inn…