Hva er en ET disk offset i enkle ord (parametere, pƄvirkning og beregning)
Innhold
De aller fleste bileiere tenker pĆ„ Ć„ endre utseendet pĆ„ bilen sin. Og ofte starter de med en enklere og rimeligere tuning - erstatter stemplede hjul med vakre stĆøpte. NĆ„r du velger en plate, blir mange sjĆ„fĆører styrt av utseendet og diameteren, men tror ikke at det er andre viktige parametere, et avvik fra som kan pĆ„virke den tekniske tilstanden til bilen og til og med kontrollerbarheten negativt. En sĆ„ viktig, men lite kjent parameter er plateoffset - ET.
Hva er ET pƄ felger
ET (OFFSET) - denne forkortelsen stƄr for disc offset, angitt i millimeter.
Jo mindre verdien av denne parameteren er, desto mer vil felgen stikke utover. Og omvendt, jo hĆøyere avgangsparametere er, jo dypere "graver" disken seg inne i maskinen.
Avgang - dette er gapet mellom flyet (vedlegget), som platen kommer i kontakt med overflaten av navet nƄr den er installert pƄ den, og det representerte planet, plassert i midten av skivekanten.
Typer og mekaniske egenskaper
Felgens avgang er av 3 typer:
- null;
- positiv;
- negativ.
Offsetkodingen (ET) er plassert pƄ overflaten av felgen, og tallene ved siden av den indikerer parameterne.
positivt offset-verdien betyr at den vertikalt plasserte aksen til felgen er en viss avstand fra kontaktpunktet med navet.
Null parameter ET rapporterer at aksen til skiven og dens parringsplan er identiske.
ved negativ parameter ET er fjerning av overflaten av festet til disken til navet utover den vertikalt plasserte aksen til disken.
Den vanligste offset er positiv, mens negativ offset er ekstremt sjelden.
StĆørrelsen pĆ„ overhenget er en betydelig nyanse i utformingen av felger, sĆ„ en spesiell formel brukes til Ć„ beregne den for Ć„ eliminere en mulig feil.
Hva pƄvirker hjulforskyvningen
Produsenter av felger, selv i designprosessen, beregner muligheten for noen innrykk under installasjon av felgen, derfor bestemmer de maksimalt mulige dimensjoner.
Riktig montering av hjul pĆ„ en bil krever kunnskap og forstĆ„else for type og stĆørrelse pĆ„ hjulet. Bare hvis alle installasjonsinstruksjonene fĆølges, samt sammenfall av alle diskparametere, inkludert offset, spesifisert av kjĆøretĆøyprodusenten, anses det som riktig Ć„ montere hjulet.
Blant andre parametere pĆ„virker forskyvningsverdien stĆørrelsen pĆ„ akselavstanden og, som et resultat, den symmetriske posisjonen til alle hjulene pĆ„ maskinen. Forskyvningen pĆ„virkes ikke av diameteren pĆ„ skiven, heller ikke dens bredde, eller parameterne til dekket.
De fleste hjulselgere kjenner ikke til eller skjuler virkningen av en avgang pƄ en bils ytelse, hƄndtering eller sikkerhet.
En feil avgang kan fĆøre til ulike negative konsekvenser, noen ganger svƦrt farlige.
De viktigste konsekvensene av en feil valgt plateoffset:
- reduksjon av levetiden til lagrene;
- Ćøkt slitasje av gummi;
- endre plasseringen av styreakselen;
- en betydelig reduksjon i levetiden til kjĆøretĆøyets understell, inkludert fjƦringen;
- forringelse av kjĆøretĆøyets kontrollerbarhet, retningsstabilitet og mulighet for presis manĆøvrering, som kan fĆøre til triste konsekvenser i form av en ulykke.
Hvordan beregne avgangsparametere selv
For uavhengig Ć„ beregne avgangen, brukes en veldig enkel formel:
ET = (a + b) / 2-b = (ab) / 2
Š° - avstanden mellom innsiden av skiven og planet for kontakt med navet.
b - diskbredde.
Hvis det av en eller annen grunn ikke er ET-verdier pƄ disken, er det ikke vanskelig Ƅ beregne dem selv.
Dette vil kreve en flat skinne, litt lengre enn diameteren pĆ„ skiven og et mĆ„lebĆ„nd eller linjal for mĆ„ling. Hvis skiven er pĆ„ kjĆøretĆøyet, mĆ„ den fjernes, noe som krever jekk, hjulnĆøkkel og sko for Ć„ forhindre tilbakerulling.
MĆ„leresultater skal utfĆøres i millimeter.
FĆørst og fremst er det nĆødvendig Ć„ snu felgen med yttersiden ned og feste skinnen til kanten pĆ„ felgen. Deretter er det nĆødvendig Ć„ mĆ„le avstanden fra den parrende delen av skiven til den nedre kanten av skinnen med et mĆ„lebĆ„nd.
Denne figuren er innrykk bak Š°. For klarhet i beregningen, la oss anta at denne verdien er 114 mm.
Etter Ć„ ha beregnet den fĆørste parameteren, er det nĆødvendig Ć„ snu skiven med forsiden opp og ogsĆ„ feste skinnen til felgen. MĆ„leprosedyren er praktisk talt den samme som den forrige. Det viser seg parameteren b. For klarhet i beregningene anser vi det som lik 100 mm.
Vi beregner hjulforskyvningen ved Ƅ bruke de mƄlte parametrene, i henhold til formelen:
ŠŠ¢=(Š°+b)/2-b=(114+100)/2-100=7 Š¼Š¼
I henhold til dimensjonene er overhenget positivt og lik 7 mm.
Er det mulig Ć„ sette skiver med mindre eller annet overheng
Selgere av felger forsikrer i utgangspunktet at fjerningen av felgen ikke pĆ„virker tilstanden til bilen og andre parametere pĆ„ noen mĆ„te, men de bĆør ikke stoles pĆ„.
HovedmĆ„let deres er Ć„ selge hjul, og det faktum at det er mer enn et dusin avgangsparametere - de er tause av flere grunner, inkludert mulige vanskeligheter med Ć„ velge varer i henhold til nĆødvendige parametere eller en banal mangel pĆ„ kunnskap om slike parametere og deres innvirkning pĆ„ bilen.
Som bevis pƄ behovet for Ƅ overholde skiveforskyvningen satt av fabrikken, kan det betraktes at for noen bilmerker, men i forskjellige konfigurasjoner, produseres forskjellige reservedeler, spesielt for chassiset til bilen.
Selv om transporten bare er forskjellig i motoren, gjenspeiles dette allerede i bilens vekt, og som et resultat av de mange parameterne som designerne beregner pĆ„ nytt for hver konfigurasjon. I dag, i produksjonen av biler, prĆøver de Ć„ redusere kostnadene, noe som pĆ„virker ressursen til deler, og uavhengig tuning av en bil uten Ć„ ta hensyn til parametrene fastsatt av produsenten fĆører hovedsakelig til tilnƦrmingen til reparasjon, noen ganger veldig snart.
Det er et alternativ for Ć„ installere en disk med en annen offset - bruk av spesielle avstandsstykker. De ser ut som flate metallsirkler av forskjellige tykkelser og er installert mellom skiven og navet. Etter Ć„ ha valgt den nĆødvendige tykkelsen pĆ„ avstandsstykket, kan du ikke bekymre deg for feil drift av chassiset og andre enheter hvis hjulfelger med en annen forskyvning enn fabrikken ble kjĆøpt.
Det eneste forbeholdet i dette tilfellet er at du kanskje mĆ„ se etter avstandsstykker med den nĆødvendige tykkelsen, siden ikke alle plateforhandlere har dem.
NĆ„r du bytter ut disker, bĆør du ta hensyn til fjerningsparameteren - ET, som er angitt pĆ„ den. Men det er enkelt Ć„ mĆ„le det selv ved hjelp av enkle enheter som enhver bileier har. For Ć„ velge og installere nye sko pĆ„ en bil, mĆ„ du fĆølge produsentens krav.
Forskyvningen av platen pĆ„virker ytelsen til mange komponenter i chassiset, men enda viktigere, en feil valgt ET reduserer kontrollerbarheten til maskinen, forverrer retningsstabiliteten og kan fĆøre til alvorlige konsekvenser.
Hvis stammen er forskjellig fra fabrikken, kan denne festes med spesielle hjulavstandsstykker.
