Oljetrykksensor Renault Logan
Som du vet, trenger alle forbrenningsmotorer et pålitelig smøresystem, siden minimale klaringer i gnidningsdeler og høye hastigheter i stor grad påvirker friksjonen til disse delene. For at friksjonen ikke skal påvirke mange bevegelige deler så mye, brukes et smøremiddel for å øke friksjonskoeffisienten og redusere termiske belastninger. Renault Logan er intet unntak. Motoren din har et smøresystem som opererer under et visst trykk, ethvert avbrudd i driften av dette systemet registreres av en spesiell sensor kalt en oljetrykksensor (OPM).
Denne artikkelen vil fokusere på oljetrykksensoren på en Renault Logan-bil, det vil si dens formål, design, tegn på funksjonsfeil, kostnader, måter å erstatte denne delen på egen hånd.
Avtale
En oljetrykksensor er nødvendig for å kontrollere oljetrykket i kjøretøyets motorsmøresystem. En normalt fungerende motor må smøres, noe som forbedrer glidningen av deler under friksjon. Hvis oljetrykket faller, vil smøringen av motoren forringes, noe som vil føre til oppvarming av delene og som et resultat av deres feil.
Sensoren slår på en indikatorlampe på Logan-dashbordet for å indikere et fall i oljetrykket. I normal modus lyser kontrollampen kun når tenningen er slått på, etter at motoren er startet, skal lampen slukke innen 2-3 sekunder.
Sensorenhet og operasjonsprinsipp
Oljetrykksensoren er en enkel del som ikke har en kompleks design. Den er laget av metall med gjenget ende, som har en spesiell tetningsring som forhindrer oljelekkasje. Inne i sensoren er et spesielt element som ligner en vippebryter. Når oljetrykket trykker på kulen inne i sensoren, åpnes kontaktene, så snart motoren stopper, forsvinner oljetrykket, kontaktene lukkes igjen, og kontrollampen lyser.
Funksjonsfeil symptomer
Det er praktisk talt ingen alvorlige funksjonsfeil på sensoren, enten den fungerer eller ikke. Oftest oppstår det en funksjonsfeil med en sensor som kan sette seg fast i en posisjon og ikke informere sjåføren om tilstedeværelsen av trykk i systemet, eller omvendt, sette seg fast i en posisjon hvor varsellampen for lavt oljetrykk lyser konstant.
På grunn av den monolittiske designen kan sensoren ikke repareres, derfor erstattes den i tilfelle et sammenbrudd med en ny.
Beliggenhet
Renault Logan oljetrykksensor finner du på baksiden av bilens motor, ved siden av motornummeret. Svingeren er skrudd inn i setet, du trenger en 22 mm skiftenøkkel for å fjerne den, men siden svingeren er på et vanskelig tilgjengelig sted, er det best å bruke en skralle, forlenger og en 22 mm skiftenøkkel for å lette fjerningen av denne del.
Koste
Du kan kjøpe en oljetrykksensor for Renault Logan ganske enkelt og rimelig i en hvilken som helst bildelebutikk for dette bilmerket. Kostnaden for den originale delen starter fra 400 rubler og kan nå 1000 rubler, avhengig av butikken og kjøpsområdet.
Original oljetrykksensor Renault Logan Artikkel: 8200671275
Erstatning
For å erstatte, trenger du et spesielt hode 22 mm langt, samt et håndtak og en skjøteledning, sensoren kan skrus av med en åpen skiftenøkkel med 22, men dette vil ikke være så lett på grunn av den upraktiske plasseringen.
Du kan skru av sensoren uten å være redd for at det skal renne olje ut av den, og det anbefales å jobbe på en avkjølt motor for å unngå brannskader.
