Dieselmotor avkalking: prosedyre og pris

Avkalking av en dieselmotor innebærer å rense opp karbonet som har samlet seg i den. Det utføres ved hjelp av et tilsetningsstoff som må helles i tanken, eller en hydrogenmaskin i garasjen. Når dieselmotoren er tilstoppet, er avkalking nødvendig for å gjenopprette normal drift.

⚙️ Hvordan fungerer dieselavkalking?

Le avkalking av motorenenten det er en diesel- eller bensinmotor, er det nødvendig å fjerne calamin... Dette er en karbonholdig rest, som ligner på sot, som gradvis legger seg på motorveggene etter forbrenningen av motoren.

Når det bygges opp for mye karbon, kan ikke motoren lenger fungere som den skal. Helt tilstoppet, kan mislykkes. Inntil da vil du oppleve tap av motorkraft og for høyt dieselforbruk.

Godt å vite : karbon påvirker mer enn bare motoren din. Det tetter også turboladeren, partikkelfilteret eller EGR-ventilen.

Avkalking av en dieselmotor bidrar til å gjenopprette ytelsen og forlenge levetiden, men bekjemper også forurensning. Derfor er det viktig.

Det finnes forskjellige typer avkalking:

• Welling : du kan rengjøre dieselmotoren din ved å kjøre med en viss hastighet;
• Med tilsetningsstoffer : de helles vanligvis direkte i tanken for å angripe skjellene;
• Avkalking med hydrogen : utført av hydrogenapparat, ingen kjemikalier.

Avkalking med hydrogen er mest effektivt. Den består i å tilføre en blanding av hydrogen og oksygen til luftinntaket når motoren går på tomgang. Denne blandingen vil ta av og brenne karbon for å rense dieselmotoren din.

🚗 Hvorfor avkalke en dieselmotor?

Alle dieselmotorer, gamle og nye, risikerer å tette seg. Bensinmotorer er ikke beskyttet, men de som går på diesel er enda mer utsatt for dette. Faktisk, for selvrensing, må dieselmotoren varmes opp regelmessig.

Hvis du bruker dieselmotoren din hovedsakelig i byen, kan ikke uforbrente drivstoffpartikler fjernes og avleiringer dannes: dette kalles calamin... Dette vil forhindre riktig luftsirkulasjon i motoren og fjerning av eksosgasser.

Til syvende og sist risikerer du feil hvis du ikke avkalker dieselmotoren. Men før vi kommer dit, møter du andre problemer: bekymret for å starte, Fra krafttap, for høyt drivstofforbruk.

Karbondioksid kan også skade andre deler av kjøretøyet ditt, for eksempel turboladeren, injektorene eller EGR-ventilen. Å bytte dem er mye dyrere enn å avkalke.

🔧 Hvordan avkalker en dieselmotor mens du kjører?

For hyppig lavhastighetssirkulasjon (mindre enn 2000 o/min) og dårlig dieselkvalitet bidrar til dannelsen av karbonavleiringer. Når motoren er for skitten, er det nødvendig å avkalke den. Men du kan forhindre oppbygging av karbonavleiringer eller rense dieselmotoren som ennå ikke er for skitten.

Nødvendig materiale:

• Tilsetningsstoff
• Maskinolje
• drivstoff

Trinn 1. Fyll på drivstoff av høy kvalitet

Det første du må gjøre for å unngå å tilsmusse motoren for mye, er å velge drivstoff av god kvalitet. Faktisk, takket være tilsetningsstoffene de inneholder, begrenser førsteklasses dieselmotorer dannelsen av karbondioksid og forlenger derfor levetiden til motoren din.

Trinn 2: Legg til kosttilskudd

En annen løsning for å forhindre tilstopping av motoren er å tilsette tilsetningsstoffer til drivstoffet. Tilsetningsstoffer selges på bensinstasjoner eller bilsentre. Disse rengjøringsmidlene bidrar til å delvis kvitte seg med kalk. Å legge til et tilsetningsstoff til drivstoffet ditt kunne ikke vært enklere: bare skru av beholderen og sett tilsetningsstoffet direkte inn i drivstofftanken.

Trinn 3. Unngå korte turer (mindre enn 5 km).)

Når du kjører veldig korte strekninger, rekker ikke dieselmotoren å varmes opp og er derfor selvrensende: den blir gradvis skitten. For å rengjøre en dieselmotor anbefales det å kjøre jevnlig på motorveier hvor du kan kjøre i høye hastigheter, og dermed be motoren rengjøre den.

Trinn 4. Skift motorolje regelmessig

Når motoroljen din er for gammel, bidrar den til akkumulering av rusk. Skift olje minst en gang i året, og mer hvis du kjører mye. For å lære hvordan du skifter motorolje, kan du lese artikkelen vår om denne endringen.

🚘 Når skal man avkalke en dieselmotor?

Før du tar bilen til garasjen, sørg for at det virkelig er et karbonproblem. En dieselmotor som må avkalkes har følgende symptomer:

• Din bilen har problemer med å starte ;
• Bilens motor mangel på kraft og det tar tid å reagere;
• Din drivstofforbruk øker ;
• En blå røyk tykk kommer ut av eksosrøret ditt;
• Le motorens varsellampe brannskader;
• Midtpunkt som f.eks turbo, EGR ventilderetter partikkelfilterderetter Topplokk pakning eller jets Jeg kan la deg gå.

💰 Hvor mye koster det å avkalke en dieselmotor?

Prisen på avkalking av en dieselmotor avhenger av utstyret som brukes. Ved avkalking med hydrogen, beregn gjennomsnittet 90 €, avhengig av type kjøretøy. Operasjonen tar ca 2 timer. Ved avkalking med rengjøringstilsetninger tas produktet i betraktning. fra 20 til 80 € avhengig av merke og mengde.

Det er det, du vet alt om dieselavkalking! Som du kan forestille deg, er dette en viktig operasjon for å holde dieselmotoren i gang og gå. Så ikke nøl med å henvende deg til vår garasjekomparator for en rimelig avkalkingsløsning nær deg!