Billige brukte sportsbiler, de beste under 10.000 euro - Sportsbiler
Innhold
Vil du at en annen bil skal veksle med din diesel sedan? Leter du etter noe du kan smi uten begrensning og bekymringer på banen? Eller leter du etter din første sportsbil? Årsaken spiller ingen rolle, det som betyr noe er at du i dag for mindre enn 10.000 euro kan sette en liten sportsbil i garasjen din som kan være mye moro. Du vil bli bortskjemt.
Mazda Mh-5
La Mazda Mh-5 det er ikke bare den mest solgte sportsbilen i verden, men også den mest ettertraktede roadsteren på bruktbilmarkedet. Til tross for dette er prisene svært rimelige: før den tredje serien kan du enkelt finne eksemplarer for mindre enn 10.000 2008 euro (en av 60.000 med en kjørelengde på 8.500 XNUMX km kan bli funnet for omtrent XNUMX XNUMX euro). Bakhjulsdrift, direkte styring og et ekte chassis gjør det til en veldig interessant bil, og den lave effekten gir ikke en overdreven økning i veiavgift og forsikring. Åh, jeg glemte: du kan fortsatt reise med vinden i håret, hva kan være bedre?
Fiat Panda 100 hk
La Fiat Panda 100 hk Det er gøy: kort girpinne, stiv fjæring og 100 hk. 1.4 naturlig aspirert motor gjør den stille Panda til et lite skadedyr. Dette er mer spennende enn dataene antyder, og det er også et praktisk jeg. Rundt 7.000-8.000 euro er det noen fine tilbud, og tjenesten er en bagatell. Hvis du leter etter en ny bil som leke, vil du kanskje fokusere på noe mer trendy, men hvis du leter etter en allsidig sportsbil og vil bruke litt, tenk på det ...
Renault Twingo RS
La Renault Twingo RS det er en hard og ren FWD. Tuningen er tøff, spesielt med de 17-tommers hjulene som er valgfritt, men mye moro. Motor 1.6 med 133 hk En god med en kjørelengde på flere kilometer koster ca 8.000 euro. Den er raskere og skarpere enn Panda, men også mer vanskelig.
Renault Clio RS
La Renault Clio RS Det er uten tvil en av de beste forhjulsdrevne sportsbiler gjennom tidene og selvfølgelig den siste ekte naturlig aspirerte FWD-en som er verdig sitt navn. Eksemplet fra 2008-2009 koster omtrent 10.000 2.0 euro, men det er verdt det. Clio har et chassis som kan fortelle deg hvor flott en kart er. Styringen, girkassen og bremsene er veldig presise og racerbillignende (om enn mye mykere) og 197-motoren yter 8.000 hk. når XNUMX rpm.
Peugeot 106 Rallye
La Peugeot 106 Rallye det er en bil som fortsatt har det vanskelig å samle i forhold til nyere og kraftigere biler; vi kan være enige om at navnet i det minste er passende. Bilen er også på høyde med 106 som går fort, mye mer enn man kan forvente: den har en veldig gammel skolekjøring (lav styring, myk styring, vippet førerplass), men når det gjelder glede er den uten sidestykke . Bunnen er veldig dansbar og bilen trenger erfaring og en stabil hånd for å presse den til det ytterste. Flott som et annet smi -leketøy på banen.
Citroen Saxon VTS
La Citroen Saxon i konseptet er det veldig nær 106 Rallye: 1.6 120 hk motor, lett bakre ende og et drivpunkt mellom tennene. Saxò -gasspedalen er overraskende stiv, men dansekabinettet er ikke lett å kontrollere. Det er sjelden at eksemplarer holdes i god stand og med en rekkevidde på kilometer, men det betyr også at du vil betale veldig lite for det.
