Lang nedetid, batterier og skadelig minneeffekt - ikke i elektrisk, teoretisk mulig i selvladerende hybrider
En av våre lesere ba oss forklare farene ved minneeffekten til elektriske elementer. Spørsmålet var om ubrukte batterier kan «huske» kapasiteten de ble ladet til for alltid. Det korteste svaret er dette: fullt Ingenting å bekymre seg for, i hvert fall i sammenheng med rene elbiler.
Minneeffekt og elbil eller hybrid
Kort sagt: minneeffekten (lat batterieffekt) er effekten av å fikse tilstanden den utlades til i cellen. Det opprettes når et element utlades til et visst nivå (f.eks. 20 prosent) og deretter lades opp igjen. Minneeffekten reduserer kapasiteten til cellen til nivået nevnt ovenfor (100 prosent blir 20).
Minneeffekten består IKKE i det faktum at en ubrukt celle "husker" tilstanden den er ladet til (for eksempel 60 prosent), og begynner å betrakte den som maksimal kapasitet. Minneeffekten bør heller ikke være assosiert med celledegradering, som er en naturlig effekt av deres arbeid.
> Total batterikapasitet og brukbar batterikapasitet – hva handler det om? [VI SKAL SVARE]
Minneeffekten strekker seg til gamle nikkel-kadmium (Ni-Cd) batterier.... Selv om noen eksperter, av Guds nåde, tar kadmium for kobolt, er forskjellen betydelig: kadmium er et giftig grunnstoff, og dets forbindelser er mer skadelige enn arsenforbindelser (sammenlign: arsen). Derfor er bruken av nikkel-kadmium-batterier i EU strengt regulert og begrenset.
Nikkel-kadmium-batterier brukes IKKE i elektriske kjøretøy.
Litium-ion-celler brukes i elektriske kjøretøy. Minneeffekten gjelder ikke for elektriske kjøretøy på grunn av de fysisk-kjemiske egenskapene til litiumionceller. Slutt.
En delvis minneeffekt er teoretisk mulig i selvlastende (gamle) hybrider.da de hovedsakelig bruker nikkelmetallhydrid (NiMH) celler. NiMH-celler har en viss evne til å registrere tilstanden de utlades til. Vi brukte imidlertid ordet «teoretisk» i beskrivelsen fordi alle moderne batterier – nikkelmetallhydrid eller litiumion – er utstyrt med BMS (Battery Management Systems) som sørger for at cellene fungerer under optimale forhold.
Derfor er bileiere mer bekymret for celleforringelse over tid på grunn av dem. praksisikke en minneeffekt.
Merknad fra redaktørene av www.elektrowoz.pl, BARE for de som er interessert i dette emnet: For flere år siden ble det rapportert om en delvis minneeffekt i spesifikke litiumjernfosfatceller (LiFePO).4), men etter noen få studier døde emnet. I vitenskapens verden kan det å bruke store tall (alltid, aldri) være risikabelt, så vi ser på dette spørsmålet med interesse. LiFePO-celler4 de er et veldig takknemlig studieemne fordi de har en stort sett flat (horisontal) utladningskarakteristikk - i en slik situasjon er det mye lettere å oppdage abnormiteter, inkludert hukommelseseffekten. I andre litium-ion-celler er utladningskurven vanligvis forvrengt, så det er vanskelig å bedømme hva minne er og hva cellens naturlige virkemåte er.
I alle fall: elektrikerkjøperen trenger ikke bekymre seg for minneeffekten.
> Elbil med langt stopp – kan det skje noe med batteriet? [VI SKAL SVARE]
Dette kan interessere deg:
