Farvel Hello Kitty eller Yamaha MT-03 i Tinas opplevelse

Jeg liker japansk kultur, jeg har allerede vært i Land of the Rising Sun to ganger, så jeg mistenker at slagordet er på sin plass. Men ikke fordi det ville være en eller annen syk kultur av mørke mennesker som sjelden smiler. I Japan er det derimot å smile normen, og jenter i førtiårene og eldre fniser fortsatt av hver minste ting. Men japanerne har en mørk side, som manifesterer seg i "dagen" med begynnelsen av natten. Slik sett forstår jeg også skarpheten til stålbeistet som jeg raste fra skumring til daggry - som et manifest av mørke på to hjul, hvis ergonomi lar deg klemme det tett med bena (muskulær foran, minimalistisk bak) og smelte sammen med det, som med mørket. Farvel, Hello Kitty, natten har kommet og jeg har ventet. Så gjerne. Jeg vil bytte den rosa motorsykkeljakken min med svart skinn. Ønsket er instinktivt, men det er slik Yamahaen fungerer for meg, som min katalanske venn kaller den.

For veikrigeren, som også kan sykle med A2-førerkort og er basert på YZF-R3-modellen, hevet designerne styret litt, fjernet mye vekt, hentet tilbake pedalene og skapte dermed en sittestilling som er intet mindre enn klar til å hoppe inn i mørket. . Å kjøre en Yamaha er aldri søvnig, selv om det ikke krever mye av føreren, enten det er motorsykkelekspertise eller heltemot. Den er lett, håndterbar, har en myk clutch, rask girkasse, klasseledende dreiemoment og en kvikk motor. Hun reiser bare noen få meter i første gir, er en vinner i bygater mellom tredje og fjerde, en mester i de trange svingene i smale gater, og ser selvsikker ut på motorveien. Det stemmer, jeg hadde vignettert min Yamaha, og til tross for mange dommer fra andre mannlige journalister som stilte spørsmål ved MT-03-kjøring, snublet jeg over noen få bomstasjoner. Kanskje det hjelper at jeg veier 55 kilo, men på slutten av dagen er dette testen min. Yamahata er allsidig, original, fenomenal nok, og jeg står bak den.

Tekst: Tina Torelli

Foto: Petr Kavchich