Elbiltillegg for taxisjåfører – Koliber-program. Opptil 25 XNUMX medfinansiering i PLN for kjøp av • ELEKTRISKE KJØRETØY

Koliber-programmet er det tredje, etter eVan og Green Car-programmene for subsidier for elektriske kjøretøy, og det andre programmet fokusert på gründere. Nærmere bestemt taxisjåfører. Dette er mye mer lønnsomt enn finansiering for privatpersoner, fordi vi som en del av dette kan kjøpe en dyrere bil og drive et ladepunkt.

Avgifter for elbiler for taxisjåfører - forhold, bilmodeller, detaljer

Offisiell informasjon om programmet finner du -> HER.

Programbudsjettet er PLN 40 millioner, hvorav PLN 25 millioner ble bevilget til subsidier (ikke-tilbakebetalingspliktig finansiering) og PLN 15 millioner til lån. Du kan få refusjon under programmet opptil 20 prosent støtteberettigede kostnader, maksimum 25 tusen PLN... Dermed er beløpet høyere enn i tilskuddsprogrammet for enkeltpersoner:

> Søknader om støtte for miljøvennlige elbiler: modeller, betingelser og alt du trenger å vite.

Det er andre fordeler med taxisjåførprogrammet som du kanskje ikke ser etter i subsidieprogrammet for vanlige mennesker:

lar deg leie bil (men da kan vi bare søke om tilskudd, ikke om et lån som skal tilbakebetales),
den maksimale avgiftsgrensen for å kjøpe en bil og installere en lader er PLN 150 XNUMX.,
søkeren kan ikke sende inn mer enn én søknad for tre kjøretøy,

For den kvalifiserte kostnaden, vær oppmerksom på at for en gründer er dette et nettobeløp... Hvis drosjesjåføren bare brukte bilen til kommersielle formål, ville den maksimale medfinansieringsterskelen øke til nesten 185 PLN brutto. Dette inkluderer kjøretøyer som er kvalifisert for detaljhandelsprogrammet og en rekke større kjøretøy.

I listen nedenfor viser vi kun kjøretøy fra segment B og høyere. De er sortert etter pris ekkelt kjøp, fordi vi bestemte at det ville være enklere - noen gründere vil bestemme seg for å trekke fra 50 prosent, andre - 100 prosent moms:

Nissan Leaf 37 (40) kWh, pris fra PLN 118 000 brutto (segment C),
Opel Corsa-e 45 (50) kWh, fra 124 PLN brutto (segment B)
Peugeot e-208 45 (50) kWh, pris fra 124 PLN brutto (segment B),
Kia e-Soul 39 (43?) KWh, pris fra PLN 139 990 (B-SUV-segmentet),
Renault Zoe 52 (55?) KWh, pris fra PLN 124 brutto (segment B),
Peugeot e-2008 45 (50) kWh, pris fra PLN 149 700 (B-SUV-segmentet),
Kia e-Niro 39 (43?) KWh, pris fra PLN 146 990 (C-SUV-segmentet),
Hyundai Kona Electric 39 (43?), pris fra 152 PLN (B-SUV-segment, koreansk produksjon),
Renault Kangoo ZE 5-seter 33 (37?) KWhfra 159 PLN (minivan),
DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) kWh, pris fra PLN 159 900 (B-SUV-segmentet),
Kia e-Soul 64 (68?) KWh, pris fra PLN 160 990 (B-SUV-segmentet),
Volkswagen ID.3 1. 58 (62) kWh, pris fra PLN 167 190 brutto (segment C),
Kia e-Niro 64 (68?) KWh, pris fra PLN 167 990 (C-SUV-segmentet),
Nissan e-NV200 Evalia 35 (40) kWhfra 173 PLN (minivan),
Nissan Leaf e + 58? (62) kWh, pris fra PLN 177 650 (segment C),
Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) KWh, pris fra PLN 178 (segment C).
Hyundai Kona Electric 64 (68?), pris fra PLN 179 900 (segment B-SUV, laget i Tsjekkia).

Kia e-Niro (til venstre) og Kia e-Soul er inkludert i drosjesjåførstøtteprogrammet selv i versjoner med 64 kWh (c) Kia-batterier

Listen ovenfor må være aktuell på publiseringstidspunktet. En bil kjøpt med medfinansiering må være på territoriet til Republikken Polen i tre år, men vilkårene i programmet indikerer ikke at den må tilhøre samme eier.

Aksept av søknader begynner 26. juni 2020 og vil vare til 31. juli 2020. Målet er å bringe 1 elektrisk taxi til veiene og lansere 000 ladepunkter med en kapasitet på opptil 1 kW.

Elbiltillegg for drosjesjåfører – Koliber-program. Opp til PLN 25 XNUMX medfinansiering for kjøp av • ELEKTRISKE KJØRETØY