Aggresjonen i veitrafikken får fart (video)
Kamper på polske veier blir stadig hyppigere: vi støter veldig ofte på noens støtfanger, ønsker å skyve den bort, eller vi holder ikke avstand i det hele tatt
Vegaggression er ikke et nytt konsept, selv om det har blitt stadig mer fremtredende de siste årene. Den første omtalen av aggressive sjåfører dukket opp i 1949, da to kanadiske psykiatere analyserte oppførselen til drosjesjåfører og avslørte forholdet mellom livsstil og ulykkesfrekvens.
Gruppen med ustabil sivilstatus og ignorering av loven hadde flere ulykker enn sjåfører som jobbet i familier og fulgte loven. De første definisjonene av road rage ble laget på 80-tallet og beskrev konseptet som følger - en faktisk eller tilsiktet handling som fører til psykisk eller fysisk skade.
Polske sjåfører har en tendens til metodisk å legge press på andre trafikanter. Semsket skinnadferd, som å bevisst bremsing hardt foran noen eller såkalt støtfanger, er ikke bare unødvendig, men også farlig.
Redaksjonen anbefaler:
Politiet legger til rette for navigering. Hva betyr dette for sjåførene?
Bilen er som en telefon. Er det vanskelig å mestre funksjonene?
Sjåfør i feil sko? Til og med en bot på 200 euro
"Vi kjører veldig ofte over noens støtfanger for å dytte dem bort, eller så holder vi ikke avstand i det hele tatt," sier Karolina Pilarczyk, en polsk lisensiert drifter.
I følge en studie fra 2015 utført av forskningshuset Maison på vegne av Skoda-merket, bruker 9 % av mennene og 5 % av kvinnene horn og lys når sjåføren foran dem kjører for sakte. Bare 1 av 10 respondenter rapporterte om verbal aggresjon og støtende veibevegelser.
Vi anbefaler: Audi RS6 redaksjonell test
