DRE Enduro Off-Road kjøreskole - Veiprøve

"Enduro DRE er en grunnskole født med mål om å lære det grunnleggende om terreng"... Dette er de første ordene som Beppe Gualini hilste oss på en orientering før en travel timeplan ny kjøreskole som Borgo Panigale -merket har organisert for alle eiere av det nye Ducati Multistrada Enduro, og ikke bare.

"Vi forbereder deg ikke på racing, vi lærer deg teknikken og det grunnleggende, slik at du kan sykle off-road og deretter kunne gå videre ved å male i miles."konkluderte Gualini, teknisk direktør for kretsen, afrikansk rekordholder i rallyraid med 65 deltakere og en sjåfør som konkurrerte 10 etapper i Paris-Dakar-løpet.

For å lære å bruke en sykkel

Et nytt kurs som utvider det allerede kjente programmet Ducati rideopplevelsevil glede alle som kjører enduro på veien (eller de kommer til å kjøpe den) og vil bruke "det fulle" potensialet til sykkelen ved å lære å fjerne hjul selv fra asfalt.

Faktisk er det mange som kjøper landeveisenduroer og bruker dem kun på veien. Tross alt er det mange eiere av 4x4 SUV -er som bare kjører rundt i byen eller på motorveien. Men vi skal snakke om dette, kanskje en annen gang.

Slottet i Nipozzano

Il DRE enduro finner sted i nærheten av det imponerende slottet Nipozzano, varer i halvannen dag og har kostet 680 euro; inkludert lunsjer, middager, medisinsk hjelp, en guidet omvisning i kjellerne til Nipozzano-slottet, et deltakerbevis og en velkomstpakke. Dette inkluderer litt teori, veldig viktig og mye, mange praksiser.

kurs

Vi studerer posisjonen i salen - så å si off-road, han står alltid -, fordelingen av vekt på klatring og nedstigning og fremfor alt teknikken for å overvinne svinger, hindringer og de vanskeligste rutene. Der hovedbekymringen for alle nykommere er den samme: hvordan mister jeg ikke fronten eller kommer uskadd ut av en situasjon som (til å begynne med) kan virke vanskelig å overkomme (ufremkommelig terreng eller et uoverkommelig hinder)?

Alle spørsmål besvares av det tekniske personalet, som alltid er klare til å gi de riktige instruksjonene og følge fremgangen til hver enkelt deltaker trinn for trinn. Senere, med øvelse, vil du finne deg selv i stand til å gjøre utenkelige ting. Å se er å tro.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Som forventet i begynnelsen, finner Dre Enduro sted ombord på den nye. Ducati Multistrada Endurosom ikke er en Multistrada med 19-tommers hjul og knotete dekk: dette er en helt annen sykkel. Den har ny geometri for salen, fotstøttene og styret. Den har en spesiell offroad-oppheng, eikehjul (med 19-tommers front) med slangeløse enduro-dekk, en dobbeltsidig svingarm og en større tank.

Forandrer seg ikke Testastretta DVT tosylindret 160 hk motor, men elektronikken er tilrettelagt for terrengkjøring, noe som reduserer effekten til 100 hk. Suspensjonene og ABS har også fordeler av tuning i terrenget, med den samme mykningen og Bosch-systemet som deaktiverer bakhjulsstyring og hjulstabilisering.

En annen perle er Vehicle Hold Control (VHC), et system også produsert av Bosch som hjelper sjåføren med å starte bakker, som er enda vanskeligere off-road. Hvordan det fungerer? Systemet holder sykkelen stille ved å aktivere bakbremsen i 9 sekunder, slik at syklisten kan starte på nytt med bare gass og trekkraft, uten å måtte håndtere farlige sykkelbackups.

Mitt råd

Enduro DRE er laget for de som ønsker å lære å sykle offroad, men personlig vil jeg anbefale det til alle motorsyklister, også de som ikke har noe med humper å gjøre: fordi jeg lærer å håndtere sykkelen min under vanskelige forhold. grepet vil uunngåelig forbedre kjøreferdighetene. Og å kjøre terreng og på motorvei vil også tjene på det.

Brukte klær

Jakke: Dainese Hawker D-Dry Jacket

Pantaloni: Dainese Tempest D-Dry Pants

Guanti: Dainese Rainlong D-dry hansker

Støvler: TCX

Hjelm: Ducati