En annen bilprodusent vil bruke brukte batterier for å drive anlegget. Nå Mitsubishi
Det er generelt akseptert at "brukte" batterier fra elektriske kjøretøy demonteres og tas bort et sted i Fjernøsten for å dekke (= søppel) der med noen uheldige mennesker. Knapt noen skjønner at disse "brukte" batteriene slett ikke er utladet og er for verdifulle til å havne på en søppelfylling.
Hva skjer med brukte litium-ion-batterier fra elektriske kjøretøy
For mange er "brukte" batterier batterier som ikke lenger kan drive telefoner, leker eller lamper. Utgifter. i mellomtiden i elektriske kjøretøy er "brukte" batterier de som kan lades til omtrent 70 prosent av fabrikkkapasiteten.... Fra et bil-synspunkt er deres nytte betydelig redusert, ytelsen til kjøretøyet er dårligere, og rekkevidden reduseres.
> Total batterikapasitet og brukbar batterikapasitet – hva handler det om? [VI SKAL SVARE]
Imidlertid kan slike batterier, som fra bilens ståsted "brukes", brukes som energilager for å leve de neste tiårene. BMW har allerede bestemt seg for å gjøre noe lignende, ved å bruke vindturbiner til å generere strøm til BMW i3-fabrikken. Mellom vindmøllene og anlegget er det et mellomledd – en energilagringsenhet bygget av BMW i3-batterier.
Den absorberer energi når den er i overskudd og returnerer den når den er nødvendig:
Mitsubishi ønsker å følge samme vei ved Okazaki-anlegget. På taket skal det monteres solcellepaneler, hvorfra det skal tilføres energi til et energilager med en kapasitet på 1 MWh. Lageret skal bygges på grunnlag av «brukte» Mitsubishi Outlander PHEV-batterier.
Hovedoppgaven vil være å ivareta sikkerheten til anlegget ved ekstremt høy etterspørsel etter elektrisitet. I tillegg vil den gi strøm til elektriske installasjoner i nødssituasjoner, for eksempel ved fullstendig strømbrudd. Mitsubishi anslår at bruk av hele systemet vil redusere utslipp av karbondioksid med rundt 1 tonn per år.
For å oppsummere: brukte litium-ion-batterier fra elektrikere er en svært verdifull ressurs, selv om ytelsen har blitt dårligere. Å kaste dem er som å kaste en telefon fordi "vesken er stygg og oppskrapet."
Åpningsbilde: Outlander-samlebånd ved Okazaki-anlegget (c) Mitsubishi-anlegget
Dette kan interessere deg:
