Ducati Panigale V2
Ducati Panigale V2 er en tykk og muskuløs sykkel som gir utrolig lydhørhet og gassrespons, klassisk superbike -styling og eksoslyd. Mange elektroniske systemer er ansvarlige for nøyaktigheten av driften av kraftenheten, bremsesystemet og transmisjonen.
Hjertet på motorsykkelen er en to-sylindret motor med et totalt volum på en liter (slagvolum 955 kubikkcentimeter). Premium -sykkelen ligner utad en mer produktiv søstermodell V4, bare i dette tilfellet er sykkelen slankere og mindre voluminøs med en klart definert kraftenhet (dette sikres av en funksjon i fairing -designet).
Fotosamling av Ducati Panigale V2
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Aluminiumslegering
Suspensjonsbrakett
Front fjæring type: Showa BPF fulljusterbar gaffel. Forkrommet innvendige rør 43 mm
Fremre fjæring, mm: 120
Bakre fjæring type: Fullt justerbar Sachs-støt. Enkeltsidig svingarm i aluminium
Bakre fjæring, mm: 130
Bremsesystem
Bremser foran: 2 halvflytende skiver, radialt monterte Brembo monoblokokalipere (M4.30) med 4 stempler, med ABS for Bosch EVO-svinger
Platediameter, mm: 320
Bakre bremser: Enkelt skive med typpeklave, med ABS for Bosch EVO hjørnearbeid
Platediameter, mm: 245
Технические характеристики
dimensjoner
Setehøyde: 840
Sokkel, mm: 1436
Tørrvekt, kg: 176
Fortausvekt, kg: 200
Drivstofftankvolum, l: 17
Motor
Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 955
Diameter og stempelslag, mm: 100 x 60.8
Kompresjonsforhold: 12.5:1
Arrangement av sylindere: L-formet
Antall sylindere: 2
Antall ventiler: 8
Kraftsystem: Elektronisk drivstoffinjeksjonssystem. To dyser per sylinder.
Kraft, hk: 155
Moment, N * m ved turtall: 104 på 9000
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Oppstartssystem: elektrisk
transmisjon
clutch: Hydraulisk selvkoblende multiplats glidekobling med hydraulisk stasjon
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: kjede
komponenter
Hjul
Skivediameter: 17
Disktype: Lett legering
Dekk: Foran: 120/70 / ZR17; Bak: 180/60 / ZR17
