2TZ-FZE motor
2TZ-FZE-motoren er en bensinkraftenhet med fire horisontalt anordnede sylindre. Den seksten-ventils gassfordelingsmekanismen er satt sammen i henhold til DOHC-skjemaet, med to kamaksler. Timing drive - kjede, noe som økte påliteligheten til designet. Grunnlaget for opprettelsen var den yngre broren og stamfaren til serien - 2TZ-FE-motoren. Med nesten identisk design har 2TZ-FZE en mekanisk superlader, som har økt kraft og dreiemoment betydelig sammenlignet med originalen.
Fordeler, ulemper og spesifikasjoner
Lavt og bredt, Toyota 2TZ-FZE-motoren er ideell for installasjon under bilgulvet. Ved å justere tyngdepunktet og kjøretøyets geometriske sentrum maksimalt, har designerne oppnådd økt stabilitet og god svingkontroll.
Ulemper, som vanlig, stammer fra den eneste fordelen med denne motoren. Det horisontale arrangementet av sylinderblokken kompliserte utformingen av tilbehør betydelig, spesielt smøre- og motorkjølesystemer. Tendensen til overoppheting og følsomhet for oljekvalitet har blitt kjennetegnet for 2TZ-FZE. Plasseringen av motoren under gulvet i bilen gjorde det vanskelig å få tilgang til hovedkomponentene og enhetene, den banale utskiftingen av stearinlys ble utført utelukkende på en bensinstasjon. Når timing-drevet er ødelagt, er inntaks- og eksosventilene alvorlig skadet.
Spesifikasjoner 2TZ-FZE:
| Motor kapasitet | 2438 cm/kubikk |
| Effekt/omdreininger | 158 hk / 5000 |
| Dreiemoment / RPM | 258 nm/3600 |
| Kompresjonsforhold | 8.9:1 |
| Sylinderdiameter | 95 mm |
| Stempelslag | 86 mm |
| Tenningstype | breaker-distributør (distributør) |
| Motorressurs før overhaling | 350 000 km |
| Utstedelsesår, start/slutt | 1990-2000 |
Søknader
TZ-familien ble utviklet for bruk i Toyota Previa minivans (eller Estima, som denne bilen ble kalt i Japan). Etter resultatløse forsøk på å foredle motoren, forlot Toyota bruken av 2TZ-FZE. Den andre generasjonen biler var utstyrt med en 1CD-FTV dieselmotor og 2AZ-FE, 1MZ-FE bensinmotorer. For øyeblikket er kontrakt 2TZ-FZE-er allment tilgjengelige for eiere av første generasjon Toyota Previa (Estima).
