Alfa Romeo AR16105 motor
Innhold
Alfa Romeo AR3.0 6-liters V16105-motor ble satt sammen på Arese-anlegget fra 1999 til 2003 og installert i den populære GTV-sportskupéen, samt den lignende Spider-kabriolet. Den samme enheten ble installert på modell 166 under indeksen AR36101 eller Lancia Thesis som 841A000.
Busso V6-serien inkluderer forbrenningsmotorer: AR34102, AR67301 og AR32405.
Tekniske egenskaper for motoren Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Nøyaktig volum | 2959 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 218 hk |
| moment | 270 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 93 mm |
| Stempelslag | 72.6 mm |
| Kompresjonsforhold | 10 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | ikke |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 5.9 liter 10W-40 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 3 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Vekten til AR16105-motoren i henhold til katalogen er 195 kg
Motornummer AR16105 er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Alfa Romeo AR 16105
Ved å bruke eksempelet på en 2001 Alfa Romeo GTV med manuell girkasse:
| by | 16.8 liter |
| Spor | 8.7 liter |
| mixed | 11.7 liter |
Hvilke biler var utstyrt med AR16105 3.0 l motor
| GTV II (Type 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (Type 916) | 1999 - 2003 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren AR16105
Hovedproblemene til denne motoren er forbundet med sug gjennom sprukne rør.
I tillegg til flytende hastighet fører dette til lufting av systemet og overoppheting.
Dessuten overopphetes motoren ofte på grunn av feil på termostat eller vannpumpe.
Fra falsk olje eller dens sjeldne erstatning, snur liners ofte
Bytt registerreim hver 60 000 km, da ventilen bøyer seg når den går i stykker
