Dodge EZH-motor
Innhold
Den 5.7-liters V8 Dodge EZH- eller HEMI 5.7-motoren har blitt produsert ved fabrikken i Mexico siden 2008 og er installert på så populære firmamodeller som Challenger, Charger, Grand Cherokee. Denne motoren tilhører en oppdatert linje med et variabelt ventiltidssystem VCT.
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, ESF и ESG.
Spesifikasjoner for Dodge EZH 5.7 liters motor
Nøyaktig volum | 5654 cm³ |
Strømsystem | injektor |
Forbrenningsmotoreffekt | 355 - 395 HK |
moment | 525 - 555 Nm |
Sylinderblokk | støpejern V8 |
Blokkhode | aluminium 16v |
Sylinderdiameter | 99.5 mm |
Stempelslag | 90.9 mm |
Kompresjonsforhold | 10.3 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | OHV |
Hydrauliske kompensatorer | ja |
Timing stasjon | kjede |
Faseregulator | VCT |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 6.7 liter 5W-30 |
Drivstofftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 4 |
Omtrentlig ressurs | 350 000 km |
Drivstofforbruk Dodge EZH
Om eksemplet med en 2012 Dodge Charger med automatgir:
by | 14.7 liter |
Spor | 9.4 liter |
mixed | 12.4 liter |
Hvilke biler setter EZH 5.7 l-motoren
300C 1 (LX) | 2008 - 2010 |
300C 2 (LD) | 2011 - nå |
Lader 1 (LX) | 2008 - 2010 |
Lader 2 (LD) | 2011 - nå |
Challenger 3 (LC) | 2008 - nå |
Durango 3 (WD) | 2010 - nå |
Ram 4 (DS) | 2009 - nå |
Kommandør 1 (XK) | 2008 - 2010 |
Grand Cherokee 3 (WK) | 2008 - 2010 |
Grand Cherokee 4 (WK2) | 2010 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med EZH forbrenningsmotor
Med pålitelighet er slike motorer ok, men drivstofforbruket er høyt
Proprietært MDS-system og hydrauliske løftere elsker oljetype 0W-20 og 5W-20
Fra drivstoff av lav kvalitet kan EGR-ventilen raskt bli tilstoppet og begynne å feste seg
Ofte fører eksosmanifolden hit, så mye at tappene på festingen brister
Mange eiere opplever rare lyder, de kalles Hemi tikk.