Hyundai G4JN motor
Innhold
Den 1.8-liters Hyundai G4JN-motoren ble satt sammen fra 1998 til 2005 i Sør-Korea på lisens, fordi den strukturelt sett var en komplett kopi av Mitsubishi-kraftenheten med 4G67-indeksen. Denne Sirius II-seriens DOHC-motor ble installert i noen tid på lokale versjoner av Sonata og Magentis.
Sirius ICE-linje: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS og G4JS.
Spesifikasjoner for Hyundai-Kia G4JN 1.8 liters motor
| Nøyaktig volum | 1836 cm³ |
| Strømsystem | injektor |
| Forbrenningsmotoreffekt | 125 - 135 HK |
| moment | 170 - 180 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 81.5 mm |
| Stempelslag | 88 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | ikke |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 3.7 liter 10W-40 |
| Drivstofftype | AI-92 bensin |
| Miljøklasse | EURO 2/3 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Vekten til G4JN-motoren er 148.2 kg (uten tilbehør)
Motornummer G4JN plassert på sylinderblokken
Drivstofforbruk Kia G4JN 16V
Om eksemplet med en 2001 Kia Magentis med manuell girkasse:
| by | 9.9 liter |
| Spor | 7.6 liter |
| mixed | 8.5 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med G4JN-motoren
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med Hyundai G4JN
Du må nøye overvåke tilstanden til beltene, det er to av dem: timing og balansere
Hvis noen av dem går i stykker, må du vente på en kompleks og kostbar overhaling.
Ganske raskt svikter og hydrauliske løftere begynner å klikke høyt
Vibrasjoner i kraftenheten er vanligvis forårsaket av alvorlig slitasje på motorfestene.
Motorhastigheter flyter oftest på grunn av forurensning av dyser, gass eller IAC
