Hyundai G6DF motor
Innhold
Hyundai-Kia G3.3DF 6-liters V6-motor ble produsert i Korea og USA fra 2012 til 2020 og ble installert på forhjulsdrevne og firehjulsdrevne modeller som Sorento, Santa Fe og Grand Santa Fe. Denne kraftenheten kan også bli funnet under panseret på Cadenza sedan eller Carnival minivan.
Ambulanse Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM
Tekniske egenskaper til Hyundai G6DF 3.3 MPi-motoren
| Nøyaktig volum | 3342 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 270 HK* |
| moment | 318 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 92 mm |
| Stempelslag | 83.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.4 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | VIS |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | Dobbel CVVT |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 6.5 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Omtrentlig ressurs | 350 000 km |
Vekten til G6DF-motoren er 212 kg (med tilbehør)
Motornummer G6DF er plassert i krysset mellom forbrenningsmotoren med en boks
Drivstofforbruk ICE Kia G6DF
Om eksemplet med Kia Sorento Prime 2015 med automatgir:
| by | 14.4 liter |
| Spor | 8.3 liter |
| mixed | 10.5 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med G6DF 3.3 l motor
| Grand Santa Fe 1 | 2013 - 2020 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Kadens 2 (YG) | 2016 - 2019 |
| Carnival 3 (YP) | 2014 - 2020 |
| Sorento 3 (ONE) | 2014 - 2020 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med G6DF-forbrenningsmotoren
Hovedtyngden av klagene på forumene er knyttet til høyt drivstof- eller oljeforbruk.
Hovedårsaken til oljeforbrenningen her er den raske forekomsten av oljeskraperinger.
Dette er en aluminiumsenhet og den er redd for overoppheting, se kjølesystemet
De første årene var det mange klager på timingressursen og spesielt den hydrauliske strammeren
Det er ingen hydrauliske løftere her og ventilklaringer må justeres med jevne mellomrom
