Jaguar AJV6D motor
Innhold
Jaguar AJV3.0D 6-liters V6-dieselmotor har blitt satt sammen på selskapets fabrikk siden 2009 og er fortsatt installert på mange kjente modeller fra den britiske virksomheten, som XJ, XF eller F-Pace. Den samme kraftenheten er installert på Land Rover SUV-er, men under symbolet 306DT.
Denne motoren er en slags diesel 3.0 HDi.
Tekniske egenskaper til Jaguar AJV6D 3.0 liters motor
Nøyaktig volum | 2993 cm³ |
Strømsystem | Felleskinne |
Forbrenningsmotoreffekt | 240 - 300 HK |
moment | 500 - 700 Nm |
Sylinderblokk | støpejern V6 |
Blokkhode | aluminium 24v |
Sylinderdiameter | 84 mm |
Stempelslag | 90 mm |
Kompresjonsforhold | 16.1 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
Hydrauliske kompensatorer | ja |
Timing stasjon | belte og kjeder |
Faseregulator | ikke |
turbolading | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
Hva slags olje å helle | 5.9 liter 5W-30 |
Drivstofftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 4/5 |
Omtrentlig ressurs | 280 000 km |
Drivstofforbruk ICE Jaguar AJV6D
Om eksemplet med 2018 Jaguar XF med automatgir:
by | 7.0 liter |
Spor | 5.2 liter |
mixed | 5.9 liter |
Hvilke biler setter AJV6D 3.0 l-motoren
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - nå |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med AJV6D forbrenningsmotor
Nesten alle problemene med denne dieselmotoren er på en eller annen måte relatert til smøretrykk.
I de første årene ble det installert en svak oljepumpe, noe som førte til rotasjon av foringene
Da ble pumpen byttet, men oljetrykket må fortsatt overvåkes nøye
Også her siver fettet ofte gjennom varmeveksleren og den fremre veivakseloljetetningen.
De svake punktene til motoren inkluderer piezo-injektorer og en plastinntaksmanifold