Mercedes M260 motor
Innhold
2.0-liters Mercedes M260-motoren har blitt produsert ved Sindelfingen-anlegget siden 2018 og er installert på modeller med tverrgående drivlinje, som A-Klasse og B-Klasse. Dette er en motor med støpejernsforinger, og dens langsgående versjon har M264-indeksen.
R4-serien: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 og M282.
Spesifikasjoner for Mercedes M260 2.0 liters motor
| Nøyaktig volum | 1991 cm³ |
| Strømsystem | direkte injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 190 - 306 HK |
| moment | 300 - 400 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelslag | 92 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | BSG 48V |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | Camtronic |
| turbolading | GRUNN AL0069 |
| Hva slags olje å helle | 5.8 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 6 |
| Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Katalogvekten til M260-motoren er 135 kg
Motornummer M260 er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk for forbrenningsmotor Mercedes M260
Som eksempel på en 250 Mercedes-Benz A 2020 med automatgir:
| by | 8.8 liter |
| Spor | 5.3 liter |
| mixed | 6.6 liter |
Hvilke biler er utstyrt med M260 2.0 l motor
| A-klasse W177 | 2018 - nå |
| B-klasse W247 | 2019 - nå |
| CLA-klasse C118 | 2019 - nå |
| CLA-klasse X118 | 2019 - nå |
| GLA-Klasse H247 | 2020 - nå |
| GLB-klasse X247 | 2019 - nå |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren M260
Denne enheten dukket opp for ikke så lenge siden for å samle inn statistikk over funksjonsfeil
Fyll på AI-98 bensin, da det er tilfeller av stempelskader på grunn av detonasjon
Sjelden, men fortsatt er det feil i Camtronic-systemet, og reparasjonen er veldig dyr
På grunn av direkte injeksjons skyld dannes karbonavleiringer på inntaksventilene og hastighetene flyter
Bensinmotorer av denne linjen fikk et partikkelfilter, ressursen er interessant
