MRF 170 cc Kayo-motor - takket være den vil du sette sammen en profesjonell motorsykkel for pit-sykler

Nesten alle har råd til en profesjonell racermotorsykkel på en pit-sykkel på grunn av de lave prisene på utstyr. Imidlertid skylder denne sporten sin popularitet til andre faktorer. Av stor betydning her er det faktum at hele maskinen kan designes og monteres uavhengig. Kayo-ingeniørmotoren ble laget for MRF pit-sykkelmodellene. I den senere delen av artikkelen vil du lese hva som kjennetegner denne motoren.

Hva gjør Kayos MRF 170 pit-sykkelmotor annerledes?

Kayo er et kinesisk selskap som har samarbeidet med de største SUV-produsentene fra hele verden i mer enn tjue år. Presidenten i selskapet har fått mer enn ti års erfaring hos Honda. Kayo fokuserer på SUV-er av høy kvalitet og er en ansvarlig produsent. Ikke overraskende ble den Kayo-drevne MRF170 mottatt med stor entusiasme. Vi vil introdusere deg til de viktigste parameterne og fordelene.

Utstyr din MRF pit-sykkel med det kraftigere k170-drevet.

Fra motoren 170 cu.³ 3 hestekrefter mer enn 140cc-versjonen.³. Med lav vekt på pitsykler, en effekt på 15 hk. lar deg oppnå tilfredsstillende resultater og få en fordel over konkurrenter under konkurransen. Den har ny kontaktløs tenning og forbedret fotstart. yx170 k170 firetakts ensylindret oljekjølt motor passer for alle MRF-maskiner.

Hvorfor utstyre pit-sykkelen din med en Kayo-motor?

Produsenten er pålitelig og skaper de beste SUV-ene i verden. Ved å velge MRF 170-motoren får du tillit under alle forhold og år med problemfri drift. På den annen side vil mer kraft forbedre ytelsen din i konkurranser samt forbedre kjøredynamikken for rekreasjon.

MRF 170-motoren er en pålitelig enhet hvis du er ute etter en pitbike-enhet. Strøm kombineres med oppetid, så det er absolutt verdt å se etter på markedet.