Opel A18XER motor
Innhold
1.8-liters Opel A18XER eller Ecotec 2H0-motoren ble satt sammen fra 2008 til 2015 i Ungarn og installert på populære firmamodeller som Mokka, Insignia og to generasjoner Zafira. A-XER-motorer regnes som de mest pålitelige blant alle gruppens enheter i sin tid.
A10-linjen inkluderer: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET og A16XHT.
Tekniske egenskaper for Opel A18XER 1.8 Ecotec-motoren
| Nøyaktig volum | 1796 cm³ |
| Strømsystem | fordeling injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 140 hk |
| moment | 175 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 80.5 mm |
| Stempelslag | 88.2 mm |
| Kompresjonsforhold | 10.5 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | VIS |
| Hydrauliske kompensatorer | ikke |
| Timing stasjon | belte |
| Faseregulator | DCVCP |
| turbolading | ikke |
| Hva slags olje å helle | 4.45 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 5 |
| Omtrentlig ressurs | 320 000 km |
Vekten til A18XER-motoren i henhold til katalogen er 120 kg
Motornummer A18XER er plassert i krysset mellom blokken og boksen
Drivstofforbruk Opel A18XER
Om eksemplet med en 2014 Opel Mokka med manuell girkasse:
| by | 9.5 liter |
| Spor | 5.7 liter |
| mixed | 7.1 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med A18XER 1.6 l 16v motor
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mokka A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer A18XER
Tenningssystemet gir flest problemer, spesielt modulen med spoler
Oljekjølerlekkasjer er også vanlig, det hjelper vanligvis å bytte pakning.
I denne generasjonen av motorer har faseregulatorer blitt mer pålitelige, men noen ganger går de i stykker.
Det svake punktet til motoren er et upålitelig veivhusventilasjonssystem
Ikke glem å justere ventilklaringer ved å velge målekopper
