VW BKS motor
Innhold
3.0-liters VW BKS 3.0 TDI dieselmotor ble produsert av selskapet fra 2004 til 2007 og ble kun installert på en veldig populær Tuareg GP SUV i vårt marked. Etter en liten modernisering i 2007 fikk denne kraftenheten en ny CASA-indeks.
EA896-linjen inkluderer også forbrenningsmotorer: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA og CCWA.
Tekniske egenskaper for VW BKS 3.0 TDI-motoren
| Nøyaktig volum | 2967 cm³ |
| Strømsystem | Felleskinne |
| Forbrenningsmotoreffekt | 224 hk |
| moment | 500 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern V6 |
| Blokkhode | aluminium 24v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelslag | 91.4 mm |
| Kompresjonsforhold | 17 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | 2 x DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | ikke |
| turbolading | VGT |
| Hva slags olje å helle | 8.2 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Omtrentlig ressurs | 330 000 km |
Vekten på BKS-motoren i henhold til katalogen er 220 kg
BKS-motornummeret er plassert foran, i krysset mellom blokken og hodet
Drivstofforbruk Volkswagen 3.0 BCS
Om eksemplet med en 2005 Volkswagen Touareg med automatgir:
| by | 14.6 liter |
| Spor | 8.7 liter |
| mixed | 10.9 liter |
Hvilke biler var utstyrt med BKS 3.0 l motor
| Touareg 1 (7L) | 2004 - 2007 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med BKS
Allerede før 100 000 km kjøring i motoren, kan inntaksmanifoldklaffene sette seg fast
Ganske mange problemer skapes av de lunefulle piezo-injektorene til CR Bosch-systemet.
Tidskjederessursen ligger i området 200 - 300 tusen km, og utskifting er ikke billig
Injeksjonspumpebeltet betjener ikke mer enn 100 000 km, men når det går i stykker, stopper bilen rett og slett.
Ved høy kjørelengde er dieselpartikkelfilteret og EGR-ventilen ofte helt tette.
