VW BVY motor
Innhold
Den 2.0-liters Volkswagen BVY 2.0 FSI-motoren ble produsert av selskapet fra 2005 til 2010 og ble installert på så populære modeller som Passat, Turan, Octavia og en rekke biler fra Seat. Denne enheten med direkte drivstoffinnsprøytning er kjent for at den ikke tåler kraftig frost.
EA113-FSI-serien inkluderer motoren: BVZ.
Spesifikasjoner for VW BVY 2.0 FSI-motoren
Nøyaktig volum | 1984 cm³ |
Strømsystem | direkte injeksjon |
Forbrenningsmotoreffekt | 150 hk |
moment | 200 Nm |
Sylinderblokk | aluminium R4 |
Blokkhode | aluminium 16v |
Sylinderdiameter | 82.5 mm |
Stempelslag | 92.8 mm |
Kompresjonsforhold | 11.5 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
Hydrauliske kompensatorer | ja |
Timing stasjon | belte pluss kjede |
Faseregulator | på inntakene |
turbolading | ikke |
Hva slags olje å helle | 4.6 liter 5W-30 |
Drivstofftype | AI-98 |
Miljøklasse | EURO 4 |
Omtrentlig ressurs | 250 000 km |
Drivstofforbruk Volkswagen 2.0 BVY
Om eksemplet med en 2007 Volkswagen Passat med manuell girkasse:
by | 12.0 liter |
Spor | 6.7 liter |
mixed | 8.7 liter |
Hvilke biler var utstyrt med BVY 2.0 l motor
A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
Annet 1 (5P) | 2005 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Ulemper, havarier og problemer VW BVY
Denne motoren liker ikke lave temperaturer, og driften i frost er vanskelig.
Det sofistikerte direkteinnsprøytningssystemet er ekstremt krevende for drivstoffkvaliteten
Inntaksventilene her vokser raskt over av sot og slutter å lukke tett.
Faseregulatoren ved innløpet og skyveren til injeksjonspumpedriften er ikke forskjellige i holdbarhet
Tynne oljeskraperinger kan ligge opptil 100 000 km og oljeforbruket vises