VW CAWA motor
Innhold
Den 2.0-liters Volkswagen CAWA 2.0 TSI-motoren ble produsert av selskapet fra 2008 til 2011 og ble installert på den første generasjonen Tiguan crossover, som er veldig populær i mange land. Det er en versjon av denne enheten for det amerikanske markedet under sin egen CCTB-indeks.
EA888 gen1-linjen inkluderer også forbrenningsmotorer: CAWB, CBFA, CCTA og CCTB.
Spesifikasjoner for VW CAWA 2.0 TSI-motoren
| Nøyaktig volum | 1984 cm³ |
| Strømsystem | direkte injeksjon |
| Forbrenningsmotoreffekt | 170 hk |
| moment | 280 Nm |
| Sylinderblokk | støpejern R4 |
| Blokkhode | aluminium 16v |
| Sylinderdiameter | 82.5 mm |
| Stempelslag | 92.8 mm |
| Kompresjonsforhold | 9.6 |
| Funksjoner i forbrenningsmotoren | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Timing stasjon | kjede |
| Faseregulator | på inntaksakselen |
| turbolading | LOL K03 |
| Hva slags olje å helle | 4.6 liter 5W-30 |
| Drivstofftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Omtrentlig ressurs | 300 000 km |
Tørrvekten til CAWA-motoren i henhold til katalogen er 152 kg
CAWA-motornummeret er plassert i krysset med girkassen
Drivstofforbruk Volkswagen 2.0 CAWA
Om eksemplet med en 2009 Volkswagen Tiguan med manuell girkasse:
| by | 13.5 liter |
| Spor | 7.7 liter |
| mixed | 9.9 liter |
Lignende motorer fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med CAWA 2.0 TSI-motoren
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med CAWA
Det svake punktet til denne motoren er timingkjeden, den er allerede strukket til 100 000 km
Dessuten tetter oljeutskilleren seg veldig raskt her, noe som fører til smøremiddelforbruk.
Det er ikke uvanlig at stempler sprekker ved detonasjon, men det finnes smidde alternativer.
Synderen til flytende motorhastigheter er vanligvis karbonavleiringer på inntaksventilene.
De blir også overgrodd med sot, og da blir virvelklaffene til inntaksmanifolden fast.
Hvis du trekker i lang tid med utskifting av stearinlys, må du bruke penger på tennspoler
