VW CKDA motor
Innhold
Den 4.2-liters VW CKDA- eller Touareg 4.2 TDI-motoren ble produsert av selskapet fra 2010 til 2015 og ble installert bare på andre generasjon av den populære Tuareg-crossoveren i vårt marked. En lignende diesel under panseret på Audi Q7 er kjent under sin egen indeks CCFA eller CCFC.
EA898-serien inkluderer også: AKF, ASE, BTR og CCGA.
Spesifikasjoner for VW CKDA 4.2 TDI-motoren
Nøyaktig volum | 4134 cm³ |
Strømsystem | Felleskinne |
Forbrenningsmotoreffekt | 340 hk |
moment | 800 Nm |
Sylinderblokk | støpejern V8 |
Blokkhode | aluminium 32v |
Sylinderdiameter | 83 mm |
Stempelslag | 95.5 mm |
Kompresjonsforhold | 16.4 |
Funksjoner i forbrenningsmotoren | intercooler |
Hydrauliske kompensatorer | ja |
Timing stasjon | kjede |
Faseregulator | ikke |
turbolading | Garrett GTB1749VZ |
Hva slags olje å helle | 9.4 liter 5W-30 |
Drivstofftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 5 |
Omtrentlig ressurs | 360 000 km |
Vekten på CKDA-motoren i henhold til katalogen er 255 kg
CKDA-motornummeret er plassert foran, i krysset mellom blokken og hodet
Drivstofforbruk forbrenningsmotor Volkswagen CKDA
Som eksempel på en 4.2 Volkswagen Touareg 2012 TDI med automatgir:
by | 11.9 liter |
Spor | 7.4 liter |
mixed | 9.1 liter |
Hvilke biler var utstyrt med CKDA 4.2 l motor
Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med forbrenningsmotoren CKDA
Dette er en pålitelig og ressurssterk dieselmotor og problemer her skjer ved høy kjørelengde.
Common rail drivstoffsystem med piezo-injektorer tåler ikke venstre drivstoff
Besparelser på smøring påvirker i stor grad levetiden til turbiner og hydrauliske løftere
Etter 250 000 km krever registerkjedet vanligvis oppmerksomhet, noe som vil være dyrt
De svake punktene til denne motoren inkluderer veivakselskiven, samt USR-ventilen