Elektrisk innovasjon: Samsung avduker batteri som lades på bare 20 minutter
Elektrisk innovasjon: Samsung avduker batteri som lades på bare 20 minutter
Samsung benyttet seg av sin tilstedeværelse på den berømte «North American International Auto Show», som ble holdt i USA, nærmere bestemt i Detroit, for å presentere sitt nye funn. Dette er ikke noe mer enn en prototype av en ny generasjons batteri som gir en autonomi på 600 km og kan lades på bare 20 minutter.
Stor fremgang innen elektrisitet
Autonomi og ladetid er noen av de største barrierene for å kjøpe moderne elbiler. Men med et nytt batteri som tilbys av Samsung i anledning North American International Auto Show, kan det endre seg ganske raskt. Og forgjeves? Denne nye generasjonen batterier fra Samsung gir ikke bare en rekkevidde på opptil 600 km for elektriske kjøretøy, men lader også på bare 20 minutter. Ladingen er selvfølgelig ikke full, men likevel lar den deg gjenopprette omtrent 80% av den totale batterikapasiteten, det vil si nesten 500 kilometer.
Et flott løfte, som tilsier at en pause på rundt 20 minutter i rasteplassen på motorveien vil være mer enn nok til å lade opp batteriet og begynne å kjøre igjen noen kilometer til. Denne egenskapen vil lett eliminere frykten for rekkevidde som ofte genereres av elbilsjåfører.
Serieproduksjon er kun planlagt i 2021.
Og hvis bilistene allerede er veldig entusiastiske over løftene til dette batteriet, bør du vite at produksjonen av denne teknologiperlen ikke offisielt vil begynne før tidlig i 2021. I tillegg til batteriet har Samsung også benyttet seg av denne muligheten. Introduser et helt nytt "sylindrisk litium-ion batteri"-format kalt "2170". Dette skyldes delvis dens 21 mm diameter og 70 mm lengde. Denne svært praktiske "sylindriske litium-ion-cellen" kan inneholde opptil 24 celler, opp fra 12 for gjeldende standard batterimodul.
Denne innovasjonen når det gjelder format tillater også bruk av en modul med samme dimensjoner fra: 2-3 kWh til 6-8 kWh. Det skal imidlertid bemerkes at dette 2170-formatet allerede er tatt i bruk av Tesla og Panasonic også. I deres tilfelle har masseproduksjonen av denne cellen allerede begynt på deres gigantiske Gigafactory, som ligger i Nevada-ørkenen.
via
