Vil e-sykler og e-scootere drepe forbrenningsmopedmarkedet? [DATA]
Elektriske motorsykler

Vil e-sykler og e-scootere drepe forbrenningsmopedmarkedet? [DATA]

Ifølge de siste dataene går salget av diesel tohjulinger og ATV-er ned i Europa. Kjøretøy under 50 kubikkcentimeter – mopeder – oppnådde kun 2018 prosent av salget i første kvartal '60 sammenlignet med samme periode i 2017! Elsykler (elsykler) og elektriske motorsykler får fart.

Scootere med et volum på opptil 50 kubikkcentimeter (mopeder) falt med 40,2 prosent. Hele markedet for mopeder, motorsykler og ATV-er gikk ned 6,1 prosent fra samme periode i fjor. Samtidig vokste markedet for elektriske motorsykler, mopeder og ATV-er med 51,2 prosent (!).

> Vespa Electtrica elektrisk sparkesykkel med 4,2 kWh batteri. Dette er på størrelse med 1. generasjons Toyota Prius plug-in!

Veksten var hovedsakelig drevet av elektriske motorsykler, som vokste med 118,5 prosent.og i Frankrike – hele 228 prosent! Husk selvfølgelig at alle disse tallene ikke er sammenlignbare da de refererer til forskjellige markedssegmenter.

Det antas at Det alvorligste slaget mot forbrenningsmopeder kom fra e-sykler, det vil si e-sykler.... De er tett i pris på forbrenningskjøretøyer, tilbyr lignende ytelse i konkurrerende varianter, og fylles samtidig «nesten gratis» fra uttaket. De krever heller ikke forsikring, førerkort eller periodiske tekniske kontroller.

Vil e-sykler og e-scootere drepe forbrenningsmopedmarkedet? [DATA]

Elsykkelsalg i EU i tusenvis (1 = 667 millioner)

Detaljert statistikk: Visordown

På det første bildet: Elektrisk sparkesykkel Kymco Ionex (c) Kymco

handel

handel

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar