Energica: Lading til 80 prosent på 30 minutter er en god start, bare 15 minutter til 85 prosent, deretter 7 minutter.
Energica, den italienske produsenten av elektriske motorsykler, kunngjør at lading snart vil kreve like mye som å fylle drivstoff. I dag er standarden mellom 30 minutter og 80 prosent, men det finnes allerede celler som tåler en ladning på opptil 85 prosent på 15 minutter. Og fremgangen vil ikke stoppe der.
Energika President: 15 minutter å lade er som å fylle drivstoff
En halvtimes stopp ved laderen kan være utholdelig når vi kjører fordi det alltid tar ekstra tid å synkronisere flere personer, men det kan være irriterende når vi reiser alene. Hurtiglading av en motorsykkel kan være smertefullt treg hvis vi vet at vi fortsatt har en lang vei å gå. Giampiero Testoni, Energicas sjefsingeniør, vurderer imidlertid 30 minutter en pause. For når vi fyller drivstoff og bestemmer oss for å ta kaffe, varer stoppet vårt rundt 20 minutter, noe som ikke er mye kortere.
En motorsyklist som bestemmer seg for å fylle drivstoff og strekke på bena, bruker 15 minutter på parkeringsplassen, og fyller drivstoff - 5 minutter. OG i dag finnes det teknologi som lar deg lade celler opp til 85 prosent på 15 minutter... Men det er ikke alt: det jobbes med å utvikle celler som kan lades opp til 80-85 prosent på 7-10 minutter. Testoni refererer sannsynligvis til faste elektrolyttceller der et hardt lag som skiller elektrodene hindrer veksten av litiumdendritter.
På samme måte begynner elektriske motorsykler å tråkke i hælene på forbrenningsmodeller, sa selskapets CTO. Energica introduserte nylig batterier med en kapasitet på 21,5 kWhsom lar deg reise 230 kilometer i blandet modus og opptil 180 kilometer når du kjører på motorveien.
I Polen distribueres Energica motorsykler av Motors. De billigste 2019-modellene koster over PLN 100, men det er én demosykkel med 3 km rekkevidde som kan kjøpes for PLN 197 89 (Otomoto HER).
Dette kan interessere deg:
