Euro NCAP - bilsikkerhetsvurdering
Betjening av maskiner

Euro NCAP - bilsikkerhetsvurdering


European New Car Assessment Program, eller forkortet Euro NCAP, har gjennomført kollisjonstester siden 1997, og måler pålitelighetsnivået til en bil.

I henhold til resultatene av disse testene tildeles hver modell poeng for ulike indikatorer:

  • Voksen - beskyttelse av voksne passasjerer;
  • Barn - beskyttelse av barn;
  • Fotgjenger - beskyttelse av en fotgjenger i tilfelle en bilkollisjon;
  • Safety Assist er et sikkerhetssystem for kjøretøy.

Standarder og tilnærminger endres hele tiden ettersom sikkerhetskravene til biler på europeiske veier blir tøffere hele tiden.

Euro NCAP - bilsikkerhetsvurdering

Det skal bemerkes at i selve Euro NCAP er vurderinger ikke satt sammen som sådan. På den offisielle nettsiden til kommisjonen vil du ikke se den vanlige TOP-10 eller TOP-100. Men på den annen side kan du enkelt finne mange bilmerker og sammenligne dem med andre. Basert på denne analysen kan det konkluderes med at en slik og en modell er mer pålitelig og sikker.

Rangeringer 2014

I 2014 ble 40 nye modeller testet.

Alle biler er delt inn i kategorier:

  • midgets - Citroen C1, Hyundai i10;
  • liten familie - Nissan Qashqai, Renault Megan;
  • stor familie - Subaru Outback, C-klasse Mercedes, Ford Mondeo;
  • offisiell - i 2014 ble bare Tesla Model S testet, i 2013 - Maserati Ghibli, Infiniti Q50;
  • liten / stor minivan;
  • liten firehjulsdrevet SUV - Porsche Macan, Nissan X-Trail, GLA-klasse Mercedes, etc.;
  • stor SUV - i 2014 testet de Kia Sorento, i 2012 - Hyundai Santa Fe, Mercedes M-klasse, Land Rover Range Rover.

Separate klasser er roadstere, familie- og kommersielle varebiler, pickuper.

Det vil si at vi ser at testene utføres nøyaktig i året for utgivelsen av en ny eller oppdatert modell. Hver indikator er angitt som en prosentandel, og den generelle påliteligheten er satt av antall stjerner - fra en til fem. Interessant nok, av 40 modeller som besto tester i 2014, kom bare 5 inn i rangeringene.

Rangeringsresultater

Ultra liten klasse

13 modeller av kompaktbiler ble testet.

Bare Skoda Fabia fikk 5 poeng her.

4 stjerner mottatt:

  • Citroen C1;
  • Ford Tourneo Courier;
  • Mini Cooper;
  • Opel Corsa;
  • Peugeot 108;
  • Renault Twingo;
  • Smart Fortwo og Smart Forfour;
  • Toyota Aigo;
  • Hyundai i10.

Suzuki Celerio og MG3 fikk 3 stjerner.

Liten familie

9 nye produkter fra 2014 ble testet.

Utmerkede resultater har blitt vist av:

  • Audi A3 Sportback e-tron - en bil med hybridmotor;
  • BMW 2-serie Active Tourer;
  • Nissan Pulsar og Nissan Qashqai.

4 stjerner:

  • Citroen C-4 Cactus;
  • Renault Megane Hatch.

Renault Megan Sedan, Citroen C-Elisee og Peugeot 301 trakk kun tre stjerner.

Det er verdt å merke seg at kompakte biler, på grunn av størrelsen, ikke har riktig sikkerhetsnivå. Dette er tydelig sett i eksemplet med disse testene. Når vi går over til store biler, endrer situasjonen seg radikalt.

Euro NCAP - bilsikkerhetsvurdering

Stor familie

I kategorien Stor familie fikk alle testede biler 5 stjerner: Ford Mondeo, Mercedes S-klasse, Subaru Outback, VW Passat. Den samme situasjonen var tidligere år: Skoda Superb, Mazda 6, Volvo V60, Chevrolet Malibu og andre modeller fikk 5 stjerner.

De eneste merkene som har fått 4 stjerner er:

  • Geely Emgrand EC7 - 2011;
  • Seat Exeo - 2010.

Vel, frem til 2009 ble kollisjonstester utført etter en litt annen metodikk og der kan du finne flere dårlige karakterer.

Executive

Situasjonen er lik den forrige kategorien. I 2014 ble Tesla S Model, en femdørs elbil i executive-klassen, testet.

Som forventet fikk den 5 stjerner.

Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Audi A6, Lancia Thema, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, Saab 9-5 - alle disse modellene fikk 2009 poeng fra 2014 til 5. Men Jaguar XF i 2010 og 2011 - 4.

Små SUV-er

Basert på kollisjonstestresultater kan kompakte og mellomstore SUV-er og crossovers klassifiseres som en svært pålitelig kategori av kjøretøy.

I 2014 testet:

  • Jeep Renegade;
  • Land Rover Discovery Sport;
  • Lexus NX;
  • Mercedes GLA-klasse;
  • Porsche Macan;
  • Nissan X-Trail.

Alle disse bilene fikk fem stjerner.

  1. Mercedes - den mest pålitelige når det gjelder sikkerhet for voksne og barn;
  2. Nissan - for fotgjengersikkerhet;
  3. Land Rover - passive og aktive sikkerhetssystemer.

Tidligere år viste denne klassen av biler utmerkede resultater.

Det var imidlertid lave rangeringer:

  • Jeep Compass - tre stjerner i 2012;
  • Dacia Duster - 3 stjerner i 2011;
  • Mazda CX-7 — 4 i 2010.

Euro NCAP - bilsikkerhetsvurdering

Stor firehjulsdrevet SUV

I 2014 testet de Kia Sorenta, den koreanske SUV-en fikk 5 stjerner. Hyundai Santa Fe, Mercedes M-klasse, Land Rover Range Rover i 2012 fikk fem stjerner. Men i 2011 sviktet Jeep Grand Cherokee oss, og tjente bare 4 stjerner.

I denne modellen var nivået på fotgjengersikkerhet bare 45 % mot 60-70 % for andre biler, barnesikkerhet - 69 % (75-90), sikkerhetssystemer - 71 (85 %).

Andre kategorier

Små minivans - et veldig dårlig gjennomsnitt. Populære Citroen Berlingo, Dacia Logan MCV, Peugeot Partner fikk tre stjerner. Fire stjerner fikk Kia Soul.

VW Golf Sportsvan viste seg å være den mest pålitelige - 5 stjerner.

Euro NCAP - bilsikkerhetsvurdering

Stor minivan.

I 2014 testet:

  • Fiat Freemont - fem;
  • Lancia Voyager - fire.

Pickup:

  • Ford Ranger - 5;
  • Isuzu D-Max — 4.

Mercedes V-klasse fikk 5 stjerner i kategorien familie- og kommersielle varebiler.

Vel, Roadster-kategorien ble sist testet frem til 2009.

De beste var:

  • MG TF (2003);
  • BMW Z4 (2004);
  • Vauxhall Tigra (2004);
  • Mercedes SLK (2002).

Mercedes-Benz C-klasse kollisjonstestvideo.

Euro NCAP | Mercedes Benz C-klasse | 2014 | Kollisjonstest

Tesla Model S kollisjonstest.

Logan test.




Laster inn…

Legg til en kommentar