Vil Hyundai endre foretrukket litiumioncelleleverandør fra LG Chem til SK Innovation?
Energi og batterilagring

Vil Hyundai endre foretrukket litiumioncelleleverandør fra LG Chem til SK Innovation?

Hyundai planlegger å endre sin foretrukne leverandør av litiumionceller fra LG Chem til SK Innovation, ifølge det sørkoreanske nyhetsbyrået The Elec. Dette skyldes nylige batteriproblemer som har ført til Kony Electrics tilbakekallingskampanje i Sør-Korea.

LG Chem og Hyundai. Tjue år med samarbeid og endring av prioriteringer?

Hyundai-Kia bruker i dag en rekke batterileverandører. Hyundai-kjøretøyer, inkludert Kony Electric, er utstyrt med deler produsert hovedsakelig av LG Chem (i mindre grad: SK Innovation og CATL). Kia bruker på sin side hovedsakelig SK Innovation-produkter.

Vil Hyundai endre foretrukket litiumioncelleleverandør fra LG Chem til SK Innovation?

I begynnelsen av oktober 2020 ble det kjent at Hyundai planlegger å ringe 26 eksemplarer av den elektriske Konaen for service i Sør-Korea. Det ble raskt klart at problemet kunne ramme opptil 77 kjøretøy over hele verden.

Årsaken til handlingen var omtrent et dusin - 13 eller 16, forskjellige kilder gir forskjellige verdier - spontan tenning av elektrikere. Uoffisielt har det blitt sagt at dette er et problem med renheten til materialene som brukes i LG Chems celler. Produsenten benektet disse avsløringene, men aksjekursen til kjemiselskapet reagerte ganske nervøst på dem.

Vil Hyundai endre foretrukket litiumioncelleleverandør fra LG Chem til SK Innovation?

Garasjen der Hyundai Kony Electric tok fyr og eksploderte

Hvis rapportene levert av Elec blir bekreftet, vil det dra mest nytte av endringene til SK Innovation, som ikke har hatt et eneste celleproblem så langt og overvåkes nøye av LG Chem. På sin side, for LG Chem, kan dette være begynnelsen på slutten av oksemarkedet: kort tid etter Hyundais problemer, hørte verden om General Motors batteriproblemer.

Den amerikanske produsenten har nettopp tatt inn service for 68 bolter produsert i 2017-2019. Batteriene deres er også basert på LG Chem-celler, og som det viser seg, er det en potensiell brannfare i deres tilfelle.

Merknad fra redaksjonen www.elektrowoz.pl: Dette er en nyhet for oss at SK Innovation har produsert elementene til 30 prosent av Hyundai Kona Electric. Inntil nå trodde vi at det er én leverandør, men det viste seg at det er flere leverandører, men én hoved (hoved, foretrukket, ...)

Dette kan interessere deg:

Legg til en kommentar