India er på vei bort fra dieselriksjaer og tohjulinger. Endringer fra 2023 til 2025
I dag er India det største motorsykkelmarkedet i verden. Regjeringen i India har besluttet å tvangselektrifisere dette segmentet. Ryktene sier at fra 2023 må alle trehjulssykler (rickshaws) være elektriske. Det samme gjelder tohjulede kjøretøy med lengde opptil 150 cm.3 siden 2025
India kunngjør jevnlig ambisiøse e-mobilitetsplaner, men implementeringen har så langt vært dårlig og tidshorisonten var så fjern at det var god tid til å gjøre ingenting. Regjeringen ser ut til å begynne å endre tilnærming, kanskje imponert over Kinas prestasjoner.
> Tesla-brann i Belgia. Den lyste opp når den er koblet til ladestasjonen
I følge uoffisiell informasjon vil den indiske regjeringen snart kunngjøre at alle trehjulssykler må være elektriske fra 2023. I vårt land er dette et ganske eksotisk segment, men i India er rickshaws bærebjelken for passasjertransport i urbane områder - så vi har å gjøre med en revolusjon. I segmentet tohjulinger opp til 150 kubikkcentimeter forventes den samme loven å tre i kraft i 2025.
Elektrisk rickshaw Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
Det skal legges til at i dag kan markedet for elektriske motorsykler spores tilbake til India. I første kvartal 2019 ble det solgt 22 millioner tohjulede kjøretøy, hvorav kun 126 tusen (0,6%) var elektriske kjøretøy. I mellomtiden gjør det store antallet scootere og biler som jevnlig beveger seg gjennom gatene New Delhi til en av de mest forurensede byene i verden.
Åpningsbilde: Elektrisk motorsykkel (c) Ural
Dette kan interessere deg:
