Klimaanleggsfordamper - gjør-det-selv-rengjøring
Innhold
I sommervarmen er en av hovedenhetene for en komfortabel tur, selvfølgelig, klimaanlegg. Klimaanlegget som er i drift trenger periodisk rengjøring og fylling. Hvis det kan fylles drivstoff ettersom temperaturen på den kalde luftstrømmen synker, utføres rengjøringen uten feil minst 2 ganger i sesongen.
Fordamper - et element i et klimaanlegg
Fordamperen er et av hovedelementene i bilklimaanlegget, som bruker freon inne i systemet og holder temperaturen konstant innenfor 0–5 grader. Driften av fordamperen er utformet på en slik måte at når kompressoren pumpes, passerer luften gjennom enheten og kjøles ned til 6-12 grader.
Når luften avkjøles, oppstår det kondens i fordamperen. Kondensert fuktighet strømmer inn på finnene på fordampergitteret til et spesielt brett, hvorfra det kommer ut. I ferd med å tvinge luft inn i systemet, sammen med det, kommer støv inn i fordamperen til klimaanlegget.
Lukten fra klimaanlegget er det første tegnet på støv som har samlet seg inne i bilen, som brukes til å rense fordamperen.
En annen sikker måte å finne ut om et klimaanlegg trenger å kvitte seg med støv er å måle mengden kondensat. Som praksis viser, under normal drift av fordamperen, oppstår kondensering og frigjøring av 1–1 liter fuktighet på 1.5 time. Plasser en beholder under kondensatutløpet og se etter 15 minutter hvor mye vann som har samlet seg. I løpet av denne tiden bør det være minst 250 ml. Hvis mindre, er rengjøring nødvendig.
Rengjøring av fordamperen - forberedende trinn
Rengjøring er inkludert i listen over tjenester i hver biltjeneste, og selv hjemme er det ikke så vanskelig å utføre det. Det vil ikke ta deg mye tid og krefter, men vær tålmodig, spesielt hvis du gjør dette for første gang. For å rengjøre det selv, trenger du det vanlige settet med verktøy, samt vaskevæske for klimaanlegg, som kan kjøpes i enhver bilbutikk. Det er ikke verdt å spare på væske, og det er bedre å kjøpe en anti-sopp.
Før du utfører arbeid, er det verdt å tørke fordamperen litt fra fuktigheten som allerede har samlet seg på den.. For å gjøre dette, slå på klimaanlegget for å tilføre varm luft, slå av lufttilførselen fra utsiden, slå på den sirkulære luftsirkulasjonen inne i hytta og åpne vinduene i bilen. Still inn maksimal luftstrøm på regulatoren. Denne prosedyren bør utføres innen 10-20 minutter.
Rengjøring utføres både med fjerning av fordamperen og uten den. Vi vil vurdere det andre tilfellet, siden det fortsatt ikke anbefales å fjerne fordamperen selv. I de fleste biler er den plassert i nærheten av komfyrviften, som igjen er plassert bak hanskerommet på passasjersiden av bilen. Bruk en skrutrekker, fjern hanskerommet forsiktig, deretter støyisolasjonen og fortsett til rengjøringsprosessen.
Støvfjerning – vi jobber med kjemi
Vi tar en tidligere kjøpt boks med kjemisk væske, rister den flere ganger, kobler en liten skjøteledning til utløpsventilen og begynner å jobbe. Prosessen går ut på å spraye fra en boks mellom alle «ribbene» på fordamperen. Rengjøring bør gjøres i to trinn, med et intervall på 20-30 minutter. Første gang spraying fra en boks har som mål å fukte alt støvet, og andre gang - å blåse ut det som ikke har falt av seg selv.
For at det kjemiske middelet skal ha maksimal effekt på din fordamper og drepe alle mikrober og sopp, anbefaler vi deg å begynne å montere bilpanelet igjen først etter en time. Denne tiden er nok til at systemet tørker ut, og restene av kjemi har fordampet. Etter å ha renset klimaanlegget for støv, anbefales det å bytte ut kabinfilteret, hvis bilen din har et, og rengjøre luftkanalene i dashbordet.
