Å lage en separatortrekker med egne hender
Tips til bilistene

Å lage en separatortrekker med egne hender

Du kan bestemme kostnadene for arbeid og tid bare hvis enheten ikke er engangs: du har tenkt å bruke den i fremtiden. Juster dimensjonene i henhold til dine behov, det er bedre å lage tegninger på forhånd. Men du kan stole på andres erfaring og ta ferdige ordninger fra Internett.

I en reparasjonssak eller en bilistgarasje finnes det en rekke verktøy for å "grave inn i motoren". Blant låsesmedtilbehør kan du ofte finne en skilletrekker, som mange hjemmehåndverkere lager med egne hender.

Hvordan en avtrekker hjelper bileiere

En spesiell enhet - en lagertrekker - er nødvendig under diagnostikk, nåværende eller operasjonelle reparasjoner og vedlikehold av kjøretøyet. I mekanismer som overfører dreiemoment (ofte svært høyt), kreves det en verifisert, koordinert innsats for å montere og demontere lagre, gir, trinser, ringer, messingkoblinger og foringer. Disse belastede delene svikter over tid, og da må de trekkes fra trange seter.

Å lage en separatortrekker med egne hender

Avtrekkersett med bur

Det er viktig å ikke overdrive det her: ikke ødelegge den demonterte delen og nærliggende komponenter: aksler, enhetshus, deksler. Derfor vil du ikke lenger se en meisel og en kvern i hendene på en ekte mester - deres plass ble tatt av en separatortrekker for å gjøre arbeidet med egne hender. Fordelen med et riktig utformet verktøy er at det lar mekanikeren håndtere elementet som skal fjernes trygt og med et minimum av fysisk anstrengelse.

Standard design

Din oppgave er å trekke en godt presset gjenstand - et lager - fra setet. Du må ta tak i klipset fra utsiden med to poter med fremspring (kroker), hvile mot støttepunktet på den demonterte gjenstanden med en kraftbolt - mekanismens sentrale kropp.

Skruen og gripeføttene er montert på én felles bjelke, i midten er det en mutter for størrelsen på bolten. Håndtakene er festet langs kantene av stangen til bevegelige ledd for å regulere arbeidsslaget til potene. Ved å rotere gjengestangen vil du skape en demonteringskraft.

Hvis tappene på føttene peker innover, vil du trekke lageret av den ytre ringen. Når du bretter ut krokene, kan du fjerne lageret ved å lirke på den indre ringen.

Det kan være tre fangst, noe som er mer pålitelig. Men bjelken som hele strukturen hviler på, i dette tilfellet, må erstattes med en metallsirkel. Slik er enheten til en enkel universaltrekker.

typer

I graderingen av verktøy for fjerning av lagre, er det avgjørende øyeblikket typen drev. På dette grunnlaget er trekkerne delt inn i to grupper:

  1. mekaniske enheter. De består av en sentral gjenget stang og grep. Designet, designet for den muskulære innsatsen til en person, er det vanligste, da det lar deg raskt endre gripepunktene. Ved hjelp av en mekanisk avtrekker er det praktisk å demontere små og mellomstore lagre.
  2. Hydrauliske avtrekkere. Den profesjonelle riggen for krevende jobber har en integrert hydraulisk sylinder. Den halvautomatiske designen er i stand til å utvikle en trekkraft på titalls tonn, så hydrauliske avtrekkere brukes til store enheter i reparasjon av spesialutstyr, lastebiler.

I henhold til andre funksjoner og egenskaper er avtrekkere delt inn i dynamisk og statisk, spennhylse og separator. Reparasjonsverktøyet opplever stor belastning, så gjør-det-selv-avtrekkeren er laget av slitesterkt høylegert stål. På verktøyfabrikker lages kritiske komponenter ved smiing.

Enkel måte å lage

Mestere anser separatortrekkere for å være pålitelige reparasjonsenheter. Den støttende delen (plattformen) betjenes av to halvdeler av separatoren. De bringes under lageret og kobles til med bolter. Deretter festes trekkdelen med sidestifter.

Å lage en separatortrekker med egne hender

Avtrekker for skillelager

Kraftpinnen er rettet mot aksen som det avtakbare lageret trykkes på. Når utstyret er installert, begynner de å stramme den sentrale bolten - delen bryter bort. Det er ikke vanskelig å lage en mekanisme med prinsippet om en slik handling i garasjeforhold.

Nødvendige materialer

Arbeidet vil kreve:

  • den bulgarske;
  • trykk;
  • elektrisk drill med et sett med bor for metall.

Forbered også vanlige skiftenøkler, annet håndverktøy.

For en hjemmelaget avtrekker, finn tykke metallplater, to bolter hver for å koble sammen separatoren og trekkedelen.

Fremstillingsprosedyre

En gjør-det-selv lageravtrekker er billig: unødvendige metallbiter, bolter og muttere brukes.

Fortsett som følger:

Se også: Webasto bilkupévarmer: driftsprinsipp og kundeanmeldelser
  1. Lag den sentrale kroppen selv: kutt tråden på en sterk metallstift. La tuppen være rund for å sveise kragen her. Men lange bolter finnes også blant skrotet i garasjen – dette vil gjøre jobben lettere.
  2. Forbered en separator fra et firkantet tykt stykke metall: snu en bolle uten bunn i midten på en dreiebenk, bor hull for boltene på motsatte sider av arbeidsstykket. Skjær stykket i to.
  3. I stangen, som vil være den trekkende, øvre delen av strukturen, gjør du kutt langs diameteren på sidestenderne. Bor et hull i midten, kutt en innvendig gjenge på den med en kran for å passe størrelsen på den sentrale bolten.

I tre trinn forberedte du komponentene til verktøyet: separator, trekkdel, arbeidsskrue. Fjern grader med en slipeskive, behandle avtrekkeren med en anti-korrosjonsblanding.

Du kan bestemme kostnadene for arbeid og tid bare hvis enheten ikke er engangs: du har tenkt å bruke den i fremtiden. Juster dimensjonene i henhold til dine behov, det er bedre å lage tegninger på forhånd. Men du kan stole på andres erfaring og ta ferdige ordninger fra Internett.

enkel gjør-det-selv lageravtrekker

Legg til en kommentar